Opelien katsastukset

[MasaKoo]

Pistin jo asiasta reklamaatiota eteenpäin. Muuten viat/puutteet olivat ihan oikein huomattu, välinpitämättömuus siihen minun kehotukseen vaan vituttaa, eikä inssi ollu moksiskaan ku rutina alko kuulumaan. Kuitenkin tuomosen korjaus liikkeessä nousee useampaan sataan euroon.

[JS_]

Pitäshän tuommosessa tilanteessa korvata jos auto ei lain mukaan oo liian matala.

Omegan käytin tänään leimalla ja huomutuksitta meni läpi ja samalla alustasarja merkattu otteeseen.
Saapa taas vuoden ajella

[Böömega]

HYLÄTTY.
Jos olis omega otettu aikoinaan käyttöön 2 kuukautta aiemmin niin olis tullu leima.
Eli ennen 9-97 käyttöönotetuissa omegoissa etujarrulevyjen minimipaksuus on 21mm. Itellä kun on kaks kuukautta "uudempi auto" niin raja on 25mm. Mun autossa etupäässä levyt oli 23mm paksut. ...kele
Ei muuten mutta kun noi katsastusten hinnat on mitä on.

Viime lauantaina tuli tehtyä etupäähän jarruremonttia. Huvikseni mittailin levyjen paksuudet ja kummatkin oli 25mm, eli tuon lain vaatiman minimin. Inssi mittas katsastuksessa tuon 23mm. Noh vaihdoin kuitenki vähän käytetyt levyt, palat ja satulat vanhojen tilalle.
Maanantaina kävin sitte vilauttamassa vanhoja levyjä inssille ja hän totesi niiden olleen vielä katsastuskelpoiset.
Eli nyt vielä tarttee käydä näytämäs autoa konttorilla mut ei tarvii maksaa uusinta katsatusta.
Eli loppu tulemana: Ooppelin maine on ilmeisesti aiheuttanut sen että se tarvii katsastaa kaks kertaa että katsastumies uskoo ettei siinä ole mitään vikaa/moitetta.

[MaJal]

Pistin jo asiasta reklamaatiota eteenpäin. Muuten viat/puutteet olivat ihan oikein huomattu, välinpitämättömuus siihen minun kehotukseen vaan vituttaa, eikä inssi ollu moksiskaan ku rutina alko kuulumaan. Kuitenkin tuomosen korjaus liikkeessä nousee useampaan sataan euroon.

Uutiskevennys tähän kohtaan.. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010110 ... 1_uu.shtml

On tainnut kans rutinaa kuulua kohtuudella.

[mikasti6]

omega kerrasta läpi ja alusta rek. otteeseen

[e0101296]

Astra meni taas ensimmäisellä näytöllä läpi xenonit irrotettuna, Lännen Katsastuksella käytin 29.10.10 ja hinnaksi tuli 60€, uusinta olisi ollut ilmainen.
Lähimmässä konttorissa olisi maksanut 101 € (ja uusinta 30€), että kannatti ajaa muutaman km, sain 41- (71) eeron bensarahat.

Kertoi huomanneensa etupään LED parkkivalot sanoi että ovat ihan OK, koska ovat 4 llä ledillä ja tosi kirkkaat.
En ehtiny edes sanomaan että ovat hyväksyttyä mallia ja lailliset; 3,45€ kappale.
Ihaili sinisiä jarrukilpiä + uusia levyjä takana.

OBD-mittaus: Happianturin tieto vaeltelee; eka lamda-anturiko jo heikkenee ? ? vai johtuiko siitä kun pumppaili kaasua ?

[PJR]

Omegassa yllättäen raidetangon pää. Toissa viikon torstaina kävin ostamassa, perjantaina mitään tekemättä leimalle. Äkkiseltään ois voinu veikata, että vm. 96 vehkeestä löytyy enempi vikoja

Viimeviikolla tuli sitten rempattua automaattiloota ja tänään kävin tuon raidetangon pään vaihtamassa. Huomenna hakemaan leima lappuun

[Razorth]

oi voi, sitä olis obelixin katsastus edessä..saas nähdä tuleeko pyyhkeitä, viimeeksi huomauttelivat huonosta valotehosta, vitunko sille voi originelli umpioilla, jarrut ja pakoputki ois ainaski kuosissa..toivottavasti katsurin persdyno on puutunut

[tursas]

C-Aksu: Katsastuspäätös: HYVÄKSYTTY, ei huomautettavaa. Ainoa, mitä katsuri sanoi, että takapyörien laakereissa pientä väljyyttä ja siihen vois kiinnittää huomiota seuraavassa huollossa...

[djlaz]

allekirjoituksessa oleva auto läpi huomautuksitta 162 tkm, käsijarrussa hieman enemmän heittoa kuin viimeks.

[apukuski]

B-omega Leimasta kerralla läpi Oli muuten eka vehje jonka omistan joka menee kerrasta läpi. Käyttöautot on aina ollu vähän mitä sattuu ja ajettu paikasta a paikkaan b jos hajoo niin ei muutaku paaliin ja uutta tilalle.
Sen verta etukäteen tein että jarrut kävin läpi taakse kaikki uutta kun oli aika heikossa hapessa. Eteen uudet palat. Keskipätkän pakoputkea joutu kans uusimaan. Mutta silti aika vähällä pääsi. Pitäsköhän toi oikein säilyttää itellä kun ei oo kovin pahassa kunnossa

[Raubfisch]

Ainut mistä joutu neuvottelemaan oli takarekkarin korkeus..... väitti että pitäis olla väh.300mm maasta.
Väärässähän se oli (30mm riitti)
Oli vain -96 ja siitä uudemmat tyyppihyväksytyt jossa tuo § voimassa

Ei mihinkään autoon riitä takarekisterikilven korkeudeksi 30mm. Minimi maavara on 80 mm ja koskee myös rekisterikilpeä.

Kertoi huomanneensa etupään LED parkkivalot sanoi että ovat ihan OK, koska ovat 4 llä ledillä ja tosi kirkkaat.
En ehtiny edes sanomaan että ovat hyväksyttyä mallia ja lailliset; 3,45€ kappale.

Nyt faktaa pöytään. Hyväksyttyä mallia? Tiedossani ei ole yhtäkään ajoneuvoja koskevaa E-säätöä tai direktiiviä, joka hyväksyisi led tekniikalla toteutetun valonlähteen, joka sopii suoraan hehkulankapolttimon tilalle.

[Jani_88]

Vectra A katsastus. nimeltä mainitsemattomassa Oululaisessa autokatsastusfirmassa pyyhkästiin etupuskuri paskaksi. Sanoin inssille että täytyy laittaa luiskat nosturin luiskien eteen, näin tehty aikaisempinakin vuosina. Inssi vastasi että sun täytyy nostaa tätä autoa. Lainvaatimat 80mm löytyy jokapuolelta.

Lopputulos kaamea vitutus. Kysyin vielä että meneekö tämä minun omasta pussista vaikka auto on laillisen korkuinen, vastaus oli että menee. Pelkällä luiskien laitolla olisi selvitty ilman vahinkoja jotka vielä olivat nosturin vieressä kyseistä käyttöä varten.

onko edennyt mitenkään asia?

[e0101296]

Nyt faktaa pöytään. Hyväksyttyä mallia? Tiedossani ei ole yhtäkään ajoneuvoja koskevaa E-säätöä tai direktiiviä, joka hyväksyisi led tekniikalla toteutetun valonlähteen, joka sopii suoraan hehkulankapolttimon tilalle.

Se facta on olemassa että ajoleima on lapussa eikä myyntipakkauksessa nimenomaan kielletty maantiekäyttöä kuten yleensä merkitään sekä nelilediset etuparkit ovat huomattavasti kirkkaammat kuin 1 watin hehkulamppupolttimo jonka myös katsastusinssi totesi.

Asetuksissa näitä ei liene hyväksytty. Katso kuvat: http://www.netikka.net/phweb2/Auto/index.php#led

[(F)ast_tra]

Nyt faktaa pöytään. Hyväksyttyä mallia? Tiedossani ei ole yhtäkään ajoneuvoja koskevaa E-säätöä tai direktiiviä, joka hyväksyisi led tekniikalla toteutetun valonlähteen, joka sopii suoraan hehkulankapolttimon tilalle.

Se facta on olemassa että ajoleima on lapussa eikä myyntipakkauksessa nimenomaan kielletty maantiekäyttöä kuten yleensä merkitään sekä nelilediset etuparkit ovat huomattavasti kirkkaammat kuin 1 watin hehkulamppupolttimo jonka myös katsastusinssi totesi.

Asetuksissa näitä ei liene hyväksytty. Katso kuvat: http://www.netikka.net/phweb2/Auto/index.php#led

Ovat siis laittomat. Mitä väliä parkkipolttimoilla on muutenkaan, liikenteessä ollessa pidetään ajovaloja aina päällä. Erikseen sitten on tietenkin ne amispetet, jotka ajelevat parkit ja sumarit päällä.