Vectra A kytkimen vaihto/moottorin irroitus
Vectra A kytkimen vaihto/moottorin irroitus
Eli pitäisi kytkin vaihtaa ja vesipumpustakin pääsi ruuvista pyörähtämään kanta niin ajattelin nostaa koneen pois kytkimen vaihdon ajaksi. Kysymys kuuluukin että mahtuuko c20ne kone tulemaan pois ilman vaihdelaatikkoa uudemman mallisella vauhtipyörällä? ja mitä pitää ottaa huomioon et saa koneen irti vaihdelaatikosta? Tietenkin helpompiakin tapoja saa ehdottaa kytkin remppaan, mut mitään nosturia ei oo et pääsis kunnolla touhuamaan auton alla
Re: Vectra A kytkimen vaihto/moottorin irroitus
mahtuu tulemaan...
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Vectra A kytkimen vaihto/moottorin irroitus
^ onkos toi nyt ihan noin?
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Vectra A kytkimen vaihto/moottorin irroitus
on, kunhan irrottelee laatikon kiinnikkeitä että saa laatikon kammettua tarpeeksi oikeelle... toki tämä ei ole helpoin tapa toteuttaa kytkinremppa mutta käy näinkin..powerofopel kirjoitti:^ onkos toi nyt ihan noin?
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
Re: Vectra A kytkimen vaihto/moottorin irroitus
varoo sitten vähän että ei rasita vetareita.Wasu kirjoitti:on, kunhan irrottelee laatikon kiinnikkeitä että saa laatikon kammettua tarpeeksi oikeelle... toki tämä ei ole helpoin tapa toteuttaa kytkinremppa mutta käy näinkin..powerofopel kirjoitti:^ onkos toi nyt ihan noin?
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
Re: Vectra A kytkimen vaihto/moottorin irroitus
joo ne kannattaa irrottaa navoista...
