Insignia A

[MacPherson]

.

[Ksthb]

No niin, Calber SRT4 on koettu, kaupat uudesta Opel Insignia Sports Tourer Edition 1,8 Ecotec 140hv M6 tuli tehtyä..
Hmm.. metriikään en oo ajanut Insignialla, mutta perjantaina se selviää mitä tuli ostettua...

[Zafira]

^ mitä nää ny ton koneen otit

[Ksthb]

Jaa, no halpuus/väliraha houkutteli... toisin sanoin iski Vileenit. Dieseliä en ottais mistään hinnasta, Tbo koneisiin versioihin olis pitänyt välestää 5-6Ke enemmän. Ja veikkaisin että sakot irtoo tollakin jos oikein kovin yrittää.. oikea asenne ratin taakse niin on varmaan ihan hyvä peli matkustaa...
Hmm.. oikeesti nopeita laitteita löytyy vielä tallista niin ei hätää sen suhteen....

[samulis]

Eiks 1.8:t ole aina essentia malleja? Vai oliko tuo jokin varastomalli editionilla? Aikaisemminhan hintaeroa 1.8->1.6T:hen taisi olla ~1ke?

Näyttää taas päivittyneen hinnasto ja cdti 4x4 at:n hintakin tippuneen jo 5ke:a ja alkaa lähestyä järkevyyden rajaa. ongelma on vain että pitäis edelleen panostaa liki 10ke:a varusteisiin . No pitää jatkaa nykyisellä ajelua ainakin 1,5v muutenkin, joten ei hirveen validi ongelma..

[Ksthb]

Joo, ollut esittely autona Rintajoupilla. Essentia on, johon tehdas on laittanut Edition pakettin.. Näin ymmärsin myyjän puheista...
Ediittiä: tossa esitelty http://www.rintajouppi.fi/uudet_tieto.a ... l=Insignia

[Ksthb]

Auto haettu Kuopion Rintajoupilta ja mielestäni varsin asiallinen ostos. Rakettihan se ei ole mutta normaali liikkuminen sujuu mallikkaasti, yllättävän väännökäs 1,8 Ecotec on.. Ohituksetkin menee ihan mutkitta kunhan malttaa pudottaa pari vaihdetta alas.
Kulutuskin on ihan kohillaan, 800 km matkalle keskikulutus kohtuulinen 7,3 L/100 km.
Mielestäni hintansa väärtti on.

[Ksthb]

Takana 1500 km ja ostos tuntuu hyvältä edelleenkin.... Vanteet tuli hommattua kesärinkuloille ja omaan silmään ihan kivan näköisetkin. Mikälaisia vanteita muut on laitellu ?

[MacPherson]

.

[V6 2.8]

^Samaa olen huomannu ton lian tarttumisen suhteen... Kaikenlaisia autokäyttöön tarkoitettuja liuottimia oon käyttäny, kyllä massat kestää onhan siinä maali ja lakka päällä...
Mitäs noi helmat kustantais?

[=KASSU=]

Nostetaan tätäkin ketjua välillä. Eli 20000km takana Inkulla ja täytyy kyllä myöntää että tyytyväisiä meillä kyllä autoon ollaan. Vikoja ainakaan tässä meidän autossa ei ollut muuta kuin Inkkuja vaivannut kaksoismassavauhtipyörän kolina joka esiintyi jo uudesta lähtien. Se vaihdettiin takuuseen Hatanpään Metro-Autossa ja kolina voimansiirrosta häipyi siihen. Viime kesänä vedettiin vaunua muutama 1000 kilsaa ja eleettömästi 1500kg vaunu perässä tulee. Ohituksiinkin löytyy kyllä ruutia jos tarvii. Joku tuossa kirjoitteli toisessa ketjussa Inkun helinöistä, meillä ei ainakaan helise eikä rämise mistään edes pakkasella. Muutenkin todella hiljainen auto sisämelultaan varsinkin 18" Misukan talvikitkoilla, 19" goodyearin kesäkiekot ovat aavistukseen äänekkäämmät.
Loistava auto ajaa, varsinkin pitempää matkaa, menee suoraan kuin juna kiskoilla eikä tarvii kokoajan paimentaa johonkin suuntaan.Hyvät säädöt penkeissä, pitkäkin mies(minä 191cm) saa mieleisensä ajo-asennon helposti.Lämpöisempi kuin Vectra, kun vain muistaa pakkasella laittaa puhaltimen automaatilta manuaalille niin pysyy takasivuikkunatkin auki pisemmälläkin matkalla.
Merkistä luopumista harkittiin edellisen C-Vectran sähkö-ym.vikojen jälkeen jo tosissaan mutta sitten kun Inkku tuli myyntiin niin pitihän sellainen vielä saada.Onneksi. Jos Opelin laatu pysyy tällaisena kun se Inkussa nyt on ei merkin vaihtoon ole mitään syytä enää.
Olisi kiva lukea muidenkin käyttökokemuksia Inkusta.

-Kassu

[MacPherson]

.

[=KASSU=]

Ei siihen sellaista rytkyttämistä kylmänä liittynyt, tarkemmin kun asiaa mietin niin meilläkin joskus tekee sellaista kylmänä tyhjäkäynnillä.
Kaksoismassavauhtipyörä vaiva esiintyi niin että ajaessa kaasun nosto vedättäessä aiheutti selvän kolahduksen voimansiirrossa, ikäänkuin siellä olisi ollut "väljää".
Vauhtipyörä vaihdettiin ja kolinat tosiaan jäivät siihen.

[Renex]

Dekra report
http://www.auto-car-shop.com/19868/the- ... cts-dekra/

[MacPherson]

.