Ei puhalla kunnolla lämpöä.. Omega A vm89

[jsakki]

Eli missähän mahtaa olla vika kun ei puhalla kunnolla lämmintä ku kelit vähänki kylmenee?? Termostaatti on vaihettu ja nesteetki on ok. Moottorin lämpötilakaan ei nouse kunnolla. Auttaiskohan vesipumpun vaihto? Kyseess on vm 89 A Omega

[Robertx]

Olis hyvä laittaa heti viestin alkuun, mikä auto, mikä vuosimalli ja millä moottorilla. Saattaa auttaa vastaamaan.

[gs-coupe]

kenno voi olla tukossa ja varmuudella ainakin kennon päällä on lehtiä,ota hanskalokero irti niin pääset kennoon käsiksi sieltä ,kunnon huuhtelu sisältä ja päältä ja samalla katsoo että lämmönsäätöläppä toimii kunnolla

[2639]

Mut jos ei lämmötkään nouse kunnolla, niin ei se lämppärin kennoonkaan kuumaa sitten saa. Mulla teki tuon tempun, kun laitoin paikkausainetta jäähdytysjärjestelmään (Vekku A). Edellisenä talvena lämppäri puhalsi kuumaa ja moottorin lämmötkin nousi suht rivakasti normaaleihin lukemiin, mutta kun tuota jauhetta tyrkkäsin, lämppäri hönki haaleata, eivätkä motin lämmötkään tahtoneet nousta.

Sen tajuan, että lämppärin kenno meni varmaan osittain tukkoon(siellähän on ohuet pillit), mutta sitä en ymmärrä vieläkään, miten se tökötti vaikeutti motin lämmön nousua ja huippulämpöjä. Luulisi, että jos se jotain jäähdyttäjän kennoa olisi tukkinut lämpö-ongelmia olisi ilmennyt niin, että liian kuumana olisi käynyt. Termarinkin vahdoin uuteen, ei sekään ollut jumiutunut.

Epäilen nyt, että olisiko mönjä tukkinut vesipumppua siten, että neste ei kiertänyt kunnolla, eli tuossa Ompussakin voisi olla samaa ongelmaa, eli pumppu vaihtoon, jos termarin vaihto ei auta.

[jsakki]

Joo ei ole termarin vaihto auttanut.. Vesipumpun olen ajattellut vaihtaa lähiaikoina kuhan kerkee. Jos sitte ei ala toimimaan nii tuikkaan tuleen koko paskan

[juha3105]

Ei se vesipumpun vaihto auta siihen lämpöön kyllä yhtään... Putsaa nyt se kenno ekaks...

[Enochian]

Jos vika olisi vesipumpussa niin eikös sen moottorin pitäisi silloin lämmetä liikaa?

[DEAD]

Jos vika olisi vesipumpussa niin eikös sen moottorin pitäisi silloin lämmetä liikaa?

niin minäkin vähän aattelin mutta entä jos on se termari mennyt väärinpäin?

[Obelixii]

kenno tukossa ja anturi paskana?

[SR-Berlina]

Omassa Kadetissa (c20ne) sama ongelma. Termostaatin vaihdolla parani ehkä vähän, muttei edelleenkään lämpene riittävästi. Ilmeisesti ei tule ooppelista hukkalämpöä...

[jsakki]

Nyt on sit kennoki putsattu/huuhdeltu mutta ei auttanut ongelmaan.. Eli seuraavaksi sitten se vesipumppu vaihtoon

[petteriesa]

jos sulla on vesipumppu paskana niin ei sun tarvii ajaa sillä autolla kun se keittää jatkuvasti.

[jsakki]

Luulis ainaki et jos vesipumppu paskana niin ne lämmöt ois korkeella eikä alhaalla.. Eli mikähän vittu siin sitte oikeen voi olla?

[Juho M-P]

Onko lämppärin kenno alumiinia vai kuparia?
Kokemuksesta tiedän että alumiiinikenno on kylmä.


Entä onko kenno tiivis koteloon vai hölkkääkö kolossaan?


Entä mitenkä korkealle lämpömittari nousee?

[FullMetal]

elikkä jos moottorin lämpö ei nouse niin mitä helvetin hyötyä sitä sisätilan kennoa on huuhdella, tuskin se sen kuumemmaksi se moottori siitä lämpeää
ja sieltä moottoristahan se lämpö sinen hyttiin sitten siirretään nesteen välityksellä.

oiskohan nyt että olet hakenu termostaatin motonetistä? itelle laittelin sieltä 3 termostaattia samana päivänä kunnes alkoi vituttamaan ja nakkasin GM orkkis termostaatin koteloon ni kas kummaa ku rupesi lämmöt nousemaan ja pukkaamaan kuumaa sisälle. ne motonetin termarit oli ihan paskoja. en varmasti haje enää ikinä mitään siitä puljusta kun ei saa ku sutta ja sekundaa.

vesipumppu jos ois rikki niin oireet ois sitten ne että lämmöt ois pikeminkin liian korkealla kuin liian alhaalla. eli en itse lähtis vesipumppua vaihtelemaan.