B vectran kauko keskuslukitus

[--keke--]

mistähän johtuu että kaukolukitus toimii aina joskus tai jouluna? vaihdoin uuden patterinki. vanhalla patterilla se toimi päivän ja sitte taas ei toiminu ennen ku koodas sen uusiksi ja sitte taas päivä. nytte uudella patterilla se toimii jonku aikaa mutta ei aina. mikähän vois olla vikana?

[sahtimonni]

Haulla löytyy asiasta varmasti lisäinfoo, en jaksa ettiä nyt kun räpläilen täällä puhelimella.. Käytä hakusanoja keskuslukitus+kauko-ohjaus yms..

Signaali heikko ohjaimen ja vastaanottimen välillä? Ootko tsekannu sen vastaanottimen kunnon?

[--keke--]

juu pitää koittaa ettiä vissiin sitte. en missä päin se on?

[sahtimonni]

Tosta ohjainyksiköstä en ole varma kun ei kauko-ohjausta autossani ole, mutta veikkaisin että lukkomoottorin kanssa samassa.(?)

Kannattaa muuten ehdottomasti tsekata myös kauko-ohjaimen liitokset, tosi usein vika on siellä päässä. Eli avaa kauko-ohjain ja tarkista tinaukset.

Jos ei siellä vikaa, kokeile tsekata kuskin oveen menevän haitariletkun sisäisten piuhojen kunto.

[lmb-58]

ei ole lukkomoottorin kans samassa, todennäköisesti ohjainboksissa. ne on pariston navat kun niistä irtoilee tinaksesta.

[2639]

Harvemmin ne johdotukset on kärsiny etuovien läpivienneissä. Etuoven haitarikumi ja johdot menee sillä lailla nätisti siitä, eikä ne paljon rasitu ovea avattessa. Takaoven läpivienti on huonosti suunniteltu, ovi jotenkin työntää ja vääntää niitä johtoja samaan aikaan ovea avattaessa.

Huomasin tuon, kun ropeloin sitä takaoven haitarikumia, kun ei se kuskin puoleisen takaoven keskuslukko toiminut. Niin tyyppivika B-Vekussa ja vika keskittyy yleensä juuri kuskinpuoleiseen takaoveen, koska sitä yleensä enemmän käytetään.
Harvemminhan nuo johdot taitaa olla poikki kuskin ovesta, vaikka eiköhän tuo ole kaikkein käytetyin kulkutie...

[sahtimonni]

Jees, eli siis kuskin puolen _taka_ovea tarkoitin ja 2639 sen täsmensikin.
Kaverilla oli tosiaan täsmälleen samaa probleemaa b-vecussa ja vika tosiaan löyty kauko-ohjaimen navoista. Tinaus oli mennyt plusnavasta paskaks. Toimi just niinkun sulla --keke-- eli joulusin ja sillon tällön.

[Jussi V]

Et tullut auton vuosimallia maininneeksi, noissa kun on kahta erilaista kauko-ohjainta. Omat vanhan malliset, eli ne avaimesta erillään olevat, on molemmat pettäneet paristokotelon kannesta. Se kansi on vähän halki, eikä siitä hyvästä paina paristoa kunnolla. Nappeja painaessa kauko-ohjaimen valot kyllä välähtää, mutta lyhyemmin kuin kuuluisi. Välähdys on oikean mittainen kun sormella painaa sitä paristokoteloa, tosin ongelmaksi jää vielä koodauksen häviäminen huonon kontaktin takia.

[sahtimonni]

Et tullut auton vuosimallia maininneeksi, noissa kun on kahta erilaista kauko-ohjainta.

Enkä minäkään maininnut, eli kaverilla oli -97 veccu, jossa siis tosiaan toi avaimista erillään oleva ohjainkapula. Mutta ongelmia tinauksien kanssa löytyy kai molemmista ohjaintyypeistä..

( puoliks OT:nä: onkos tota avaimen kanssa samassa olevaa kauko-ohjainta ees b-vectrassa? Ja jos on niin, B1 vai b2 vectrassa? )

[Agiperi]

Itsellä korjautui satunnaisesti toimiva kaukolukitus yksinkertaisesti raaputtelemalla avaimesta pariston kontaktit puhtaaksi, kun niissä oli jotain mustaa p*skaa. Nyt toimii joka painalluksella.

[lmb-58]

molemmissa ohjaintyypeissä on tinausongelmia, ja olen nähnyt -96 b vectrassa molempia malleja, eli myös b1.

[--keke--]

joo eli mulla on -96 ja erillisellä säätimellä. Mulla on kans toi patterikansi murtunu vähä ku edellinen omistaja sitä on liimannu, nytte pysyy kuitenki kansi jotenki kiinni vaikka liimat onki murtunu. Avataanko toi toi säädin tosta keskeltä halkasemalla? onko se joillkin klipseillä kiinni vai liimalla?

[lmb-58]

keskeltä halkaisemalla, on vain napsauttamalla kiinni, joku meisseli tai puukko väliin.