Joo,eli ei tykkää kadetti oikeen toimivan ku menee miinuksen puolelle.Mites tämän nyt selittäis..
Elikkäs jos on n.+5- -35 astetta pakkasta,ni tätä ongelmaa esiintyy.Jos auto seisoo vaikka +3 asteessa n.8 tuntia,ni auton käynnistyttyä kierrokset käy josain 500 paikkeilla ja jos painat hiukan kaasua,ni pakoputkessa alkaa paukkua,bensa haisee ja savuttaa niin pirusti.Et se ei anna nostaa kierroksia ollenkaan.Jos painaa vähänki liikaa kaasua ni auto sammuu.Mutta kun on 10-15 astet pakkast,ni voi veljet.Se on pahempaa.Joudut käynnistämään auton jopa 50 kertaa,ku se sammuu kaasua painellessa. Kun kaasua painaa hiukanki,ni mittari heittää 400-900 välillä ja putkessa paukkuu,niin että kuulo lähtee.Ja tämän homman tekee myös kummalliseksi sen,että koneen ollessa normaalissa lämpötilassa ja pysähdyt risteykseen tai ylipäätänsä päästät kaasua,ni hetken päästä kierrokset laskee 400 ja taas alkaa paukkumaan,savuttamaan ja haisemaan bensalta. Tätä on vähän vaikea selittää.Tämä on varmasti harvinaisempia vikoja mitä voi olla ja sekin tuli taas tähän autoon.
Jos jollain olis jotain havaintoa hommasta,ni olis kiva juttu.Muuten pitää vaan ostaa toinen auto
