Kaikkiin autoihin, joissa on avaimella toimiva keskuslukko, saa helposti asennettua kaukosäätöisen keskuslukon. Itse asensin tarvikesarjan, kun auton orkkis kaukkari oli paskana(hävinnyt ed. omistajalta). Rimen sarja ei maksanut kuin n. 50 e ja on toiminut todella hyvin.
Tuosta en ole tietoinen, meneekö heittämällä toisen A:n systeemit toiseen, mutta osta tarvikesarja, jos ei käy.
Itse myös suosittelen esim. halpis-häläriä mallia eBay. Tuollaisen perheemme toiseen autoon ruuvasin, tosin pelkkänä kaukkarina kun auton mukana tuli vain 1x kaukkari ja kuitenkin vuorotellen rouvan kanssa sillä ajellaan = 2x kaukkari oli huomattavasti käytännöllisempi. Eikä tuo häläri maksanutkaan kuin jotain 30...35e postikuluineen kaikkineen
Ford Galaxy 2.8i -97 + Peugeot 1007 Sporty 1.6 3d 2Tronic -05 + Opel Astra 1.7CDTi Wagon -10
lmb-58 kirjoitti:jos siellä on ohjausyksikölle pistoke niin miksi ei kävis suoraan, ei kai se muuta tarvi kun sen yksikön.
koskee B-vectraa, vaikka topikin tekijä puhuu A-vectrasta, mutta otsikon mukaisia kysymyksiä.
Kuinka helppoa tämä asennus sitten on? Mihin ohjausyksikkö kaukosäädölle pitäis asettaa ja missäspäin se pistoke sitten on..? Mietin ite kans tota Rimen kaukosäätöistä tohon omaan veccuun, mutta en tiedä oikeastaan mitään siitä koko prosessista.
siellä se on hanttarin jalkatilassa sivumuovin alla, samoin se keskuslukon boksi, niin tai kai ne kaukoohjattavissa on samassa boksissa. ei siinä rimen asentamisessa suuria taitoja tarvita, riittää kun osaa lukea suomea ja kai vähä lontootakin.
Laitan nyt lyhyesti, kun tästä on kirjoittu aika paljonkin: apukuskin jalkatilassa oikealla puolella paneelin alla on se alkuperäinen ohjainlaite (kaukkarin boksi). Siihen vain rinnankytkentä tarvikeboksi vaikka rosvoliittimillä(ei suositeltavaa, mutta niiin kätevää), niin se on siinä. Virrat ja maadoituksen saa ihan ääreltä myös.
Oikeat johtojen värit saat hakea kyllä haulla, mutta muista, että se ei hyväksy ääkkösiä (huom huom !!!). Tämä siis B-Vekku, mutta A:ssakin releet samassa paikassa muistaakseni, siis pelkät keskuslukituksen releet, sillä harvassa A-Vekussa kai oli kaukkaria vakiona.
siellä se on a-mallissakin, jos et muuten niitä johtoja selvitä, niin laita virtakynä maihin ja toisella päällä tökit niitä ohjaimen johtoja, silleen löytyy auki/kiinni karvat helposti.
2639 kirjoitti:Laitan nyt lyhyesti, kun tästä on kirjoittu aika paljonkin: apukuskin jalkatilassa oikealla puolella paneelin alla on se alkuperäinen ohjainlaite (kaukkarin boksi). Siihen vain rinnankytkentä tarvikeboksi vaikka rosvoliittimillä(ei suositeltavaa, mutta niiin kätevää), niin se on siinä. Virrat ja maadoituksen saa ihan ääreltä myös.
Jep, tänään vähän ropelsin tuolla hankarin jalkatilassa, asettelin kaiken aika pitkälti niin, että kaukosäätömoduli helppo asentaa. virta ja maaongelmakin hoitu aika helposti
virta ja maaongelmakin hoitu aika helposti 
