Ota kaveri tankin irroitukseen. On meinaan yksinään melko penaalista.
Pinnankorkeusanturin johto on sitten todella lyhyt, eli laske tankkia aluksi vain senverran, että saat käden tankin päälle ja liittimen irti.
Hyvin todennäköisesti sekä imu-, että paluuputket ovat siitä tankin laipasta melko huonossa hapessa, joten saatat joutua koko hässäkän vaihtamaan.
Näppärä jätkä tietty hitsaa/juottaa uudet putket laippaan, jos vaan välineet löytyy.
calibra 2.0 8v vm.91 ei käynnisty
Re: calibra 2.0 8v vm.91 ei käynnisty
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: calibra 2.0 8v vm.91 ei käynnisty
roope kuittailee, no on taatusti taas olvi työnalla, niin että terveiset sinne hyvinkää helsinki sektorille.Robertx kirjoitti:jos vain kolvi kädessä pysyy... eikä vain olvi.
opel vectra c 2,2 gts
Re: calibra 2.0 8v vm.91 ei käynnisty
Ei ollut kuitti... sattui vain hieman riimittymään tuohon suuntaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
