A-omegan nokkapellistä
A-omegan nokkapellistä
Terve !
miten tota saa "kiristettyä" tuota nokkapellin vaijeria kun tuntuu et saa vetää oikein kunnolla ennen kuin aukee jos sittenkään..
miten tota saa "kiristettyä" tuota nokkapellin vaijeria kun tuntuu et saa vetää oikein kunnolla ennen kuin aukee jos sittenkään..
Dear Iceland, we said "send cash" not "ash."
Re: A-omegan nokkapellistä
Jari79 kirjoitti:Terve !
miten tota saa "kiristettyä" tuota nokkapellin vaijeria kun tuntuu et saa vetää oikein kunnolla ennen kuin aukee jos sittenkään..
saikohan mitenkään,
ittellä oli kerran sillee, et ei meinanu auki saaha vaik kuinka veti kahvasta. piti jonku painaa pellistä, et aukes.
nii säädin sitä pellissä olevaa jousen tappia jakarilla, kireempään tai löysempään.
ni rupes toimii hyvin.
Insignia Sports Tourer edition CDTI 118kw M6 -2011
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
Re: A-omegan nokkapellistä
ihan sama homma mulla, huomenna siis jakari käteen..esu kirjoitti:Jari79 kirjoitti:Terve !
miten tota saa "kiristettyä" tuota nokkapellin vaijeria kun tuntuu et saa vetää oikein kunnolla ennen kuin aukee jos sittenkään..
saikohan mitenkään,![]()
ittellä oli kerran sillee, et ei meinanu auki saaha vaik kuinka veti kahvasta. piti jonku painaa pellistä, et aukes.
nii säädin sitä pellissä olevaa jousen tappia jakarilla, kireempään tai löysempään.
ni rupes toimii hyvin.
Dear Iceland, we said "send cash" not "ash."
Re: A-omegan nokkapellistä
Älä sitten säädä liian kireälle tai konepelti ei enää aukea vaikka kaveri istuisi sen päällä.
Re: A-omegan nokkapellistä
Enochian kirjoitti:Älä sitten säädä liian kireälle tai konepelti ei enää aukea vaikka kaveri istuisi sen päällä.
niimpä.
säätämällä selviää,
kyl se siitä
Insignia Sports Tourer edition CDTI 118kw M6 -2011
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
-
Hautalintu
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 13 Marras 2010, 15:22
- Paikkakunta: Ulvila, Western Finland
Re: A-omegan nokkapellistä
ja jos tuntuu et ei saa säädöilläkään kohdalleen niin vanha "pielavetinen" patentti käyttöön ja vaijeri irti siitä kiinnikkeestään, siis se mihin vaijerin kuori kiinnittyy, m10 mutteri rautasahalla poikki ja vaijerin kuoren ja kiinnikkeen väliin pihtien kanssa puristamalla vaijerin ympärille ja ei muuta ku kovaa nykimistä
(tämä siis lähinnä vitsi, vaikkakin ihan toimiva kikka)
Ajossa: Opel Omega B2 2.2 16v -02
Ex: Opel Omega A 2.0i -93
Offiprokkiksena/-leluna: Mitsubishi Pajero 2,5TDI -90
Ex: Opel Omega A 2.0i -93
Offiprokkiksena/-leluna: Mitsubishi Pajero 2,5TDI -90
Re: A-omegan nokkapellistä
Enochian kirjoitti:Älä sitten säädä liian kireälle tai konepelti ei enää aukea vaikka kaveri istuisi sen päällä.
laitan emännän istuun ni aukee kyllä...
Dear Iceland, we said "send cash" not "ash."
Re: A-omegan nokkapellistä
Nyt pahoittelut seuraavasta ot:sta..
Tuli tästä konepellille istumisesta heti elävänä mieleen viime juhannusreissu emännän kanssa.
Oltiin Kalajaoen lähettyvillä P-paikalla yötä autossa ja aamutuimaan siinä heräiltiin kun alkoi kuulua auton ääniä P-paikalta.
Aikansa autoja tuli ja meni kunnes P-paikalle tuli 5-henkinen perhe Toyota Corollalla(arviolta vm.95), siinä aikansa touhusivat P-paikalla syöden kunnes mies meni konepellin alle tarkastamaan ilmeisesti öljynmäärää. Hetken kuluttua tuosta havahduin kun alkoi kuulua perkeleen moinen pauke(tässä vaiheessa vielä pötköttelin Vectran kontissa
), paukehan sai minussa esiin minussa ajoittain asuvan kyttääjän.
Aloin seuraamaan tilannetta, mies hakkas ja hakkas konepeltiä kiinni mutta se ei suostunut lukittumaan. Mies kerkesi varmaan n.30 kertaa kokeilla konepeltiä kiinni kunnes vaimo tuli mukaan ihmettelemään miehen touhua ja kiroilua.
Vaimo hakkasi peltiä arviolta 10kertaa konepellin lukittumatta, sen jälkeen vaimo poistui paikalta keräämään omia ja lapsien tavaroita ja samaan aikaan mies siis jatkoi konepellin hakkausta kauheen kiroamisen kanssa.
Jossain kohti vaimolla paloi totaalisesti käämit ja saa...an moisen kiroilun kera juoksi auton päällä, pomppi katolla ja konepellillä haukkuen autoa ja miestä. Siinä kohti miehellä paloi myös hermo ja pomppi itsekkin konepellin päällä edelleen saamatta peltiä lukittumaan. Vaimo pakkasi itsensä ja lapset autoon ja huusi kurkku suorana miehelle jotta nyt mennään lähtee se konepelti irti vauhdissa tai ei, osta perkele uus auto.
Niin perhe lähti tiehensä konepelti auki, liekkö edes tuulihaka toiminut tuossa. Mutta toivon niin...
Mullaki emäntä aikasessa vaiheessa sano että mene auttamaan kun eivät saa peltiä kiinni, olin juuri aikeissa mennä kunnes alkoi sitä huutoa kuulua jne. Ei enää tohtinut ettei turpaan tule, oli sen verran aggressiivista touhua ja isompaa porukkaa kuin minä..
Mutta ei voi kun ihmetellä mitä ihmisten mielessä pyörii, pilata nyt muuten siisti auto pomppimalla jne. Aivan kuin se auttais tollasessa tilanteessa..
EDIT: Mutta säätämällä sitä konepellin lukkoa alkaa tapahtumaan..
Tuli tästä konepellille istumisesta heti elävänä mieleen viime juhannusreissu emännän kanssa.
Oltiin Kalajaoen lähettyvillä P-paikalla yötä autossa ja aamutuimaan siinä heräiltiin kun alkoi kuulua auton ääniä P-paikalta.
Aikansa autoja tuli ja meni kunnes P-paikalle tuli 5-henkinen perhe Toyota Corollalla(arviolta vm.95), siinä aikansa touhusivat P-paikalla syöden kunnes mies meni konepellin alle tarkastamaan ilmeisesti öljynmäärää. Hetken kuluttua tuosta havahduin kun alkoi kuulua perkeleen moinen pauke(tässä vaiheessa vielä pötköttelin Vectran kontissa
Aloin seuraamaan tilannetta, mies hakkas ja hakkas konepeltiä kiinni mutta se ei suostunut lukittumaan. Mies kerkesi varmaan n.30 kertaa kokeilla konepeltiä kiinni kunnes vaimo tuli mukaan ihmettelemään miehen touhua ja kiroilua.
Vaimo hakkasi peltiä arviolta 10kertaa konepellin lukittumatta, sen jälkeen vaimo poistui paikalta keräämään omia ja lapsien tavaroita ja samaan aikaan mies siis jatkoi konepellin hakkausta kauheen kiroamisen kanssa.
Jossain kohti vaimolla paloi totaalisesti käämit ja saa...an moisen kiroilun kera juoksi auton päällä, pomppi katolla ja konepellillä haukkuen autoa ja miestä. Siinä kohti miehellä paloi myös hermo ja pomppi itsekkin konepellin päällä edelleen saamatta peltiä lukittumaan. Vaimo pakkasi itsensä ja lapset autoon ja huusi kurkku suorana miehelle jotta nyt mennään lähtee se konepelti irti vauhdissa tai ei, osta perkele uus auto.
Niin perhe lähti tiehensä konepelti auki, liekkö edes tuulihaka toiminut tuossa. Mutta toivon niin...
Mullaki emäntä aikasessa vaiheessa sano että mene auttamaan kun eivät saa peltiä kiinni, olin juuri aikeissa mennä kunnes alkoi sitä huutoa kuulua jne. Ei enää tohtinut ettei turpaan tule, oli sen verran aggressiivista touhua ja isompaa porukkaa kuin minä..
Mutta ei voi kun ihmetellä mitä ihmisten mielessä pyörii, pilata nyt muuten siisti auto pomppimalla jne. Aivan kuin se auttais tollasessa tilanteessa..
EDIT: Mutta säätämällä sitä konepellin lukkoa alkaa tapahtumaan..
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Re: A-omegan nokkapellistä
mulla oli juurikin tollasta vikaa että sai oikein kunnolla vetää vivusta ja toinen painoi konepelliä, auttoi kun kiersin niitä konepellin topparikummeja kiinni päin
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
Re: A-omegan nokkapellistä
pari kiekkaa väänsin kireelle jakarilla, ei mitään sitten 3 takasinpäin jo toimii...
KIITOS TAAS KERRAN
KIITOS TAAS KERRAN
Dear Iceland, we said "send cash" not "ash."
-
Hautalintu
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 13 Marras 2010, 15:22
- Paikkakunta: Ulvila, Western Finland
Re: A-omegan nokkapellistä
tuli pienellä kuntoonJari79 kirjoitti:pari kiekkaa väänsin kireelle jakarilla, ei mitään sitten 3 takasinpäin jo toimii...
KIITOS TAAS KERRAN
Ajossa: Opel Omega B2 2.2 16v -02
Ex: Opel Omega A 2.0i -93
Offiprokkiksena/-leluna: Mitsubishi Pajero 2,5TDI -90
Ex: Opel Omega A 2.0i -93
Offiprokkiksena/-leluna: Mitsubishi Pajero 2,5TDI -90

