Vectra 2001 2.2 ei käynnisty

[Pitko]

Vectra teki aamulla tenän, starttaa vaan ei käynnisty.

Kone on Z22SE, voisiko eilinen kosteus tehdä jotakin kiusaa, vaiko sitten jakopää ?

Mitenkäs tuon jakoketjun kunnon (katkeamisen) pystyy helpoiten tarkistamaan ?

Olisiko ehdotuksia ?

[Dasboot]

Terve

Mikäs oli diagnoosi pari vuotta sitten Samaa vikaa autossa nyt. Ehtoolla siirsin pari metriä autoa kolatakseni pihaa ja sammutin auton. Kylmästä käyntiin ilman ongelmia. Seuraavana päivänä emännän ei lähtenyt enää käyntiin. Pyörittää kyllä mutta starttaa, eikä edes yritä.

[kadett90]

Siis jos löit käymään ja siirsit hiukan ja sammutit eikä seuraavan kerran lähtenyt käymään niin todennäköisesti paukahtanut liimaventtiliongelma päällensä.
Venttiilit jumiutuneet auki.Tyypillinen ilmiö juuri tuollaisissa tapauksissa.
Lähtee kyllä käymään kun tarpeeksi kauan starttaa.
Älä polta starttimoottoria.

[FullMetal]

ei sais noille noin tehä että käyntiin siirtää ja sammuttaa heti, aika paljo ollu ns "liimaventtiileitä" ( venttiilit jumivat raolleen = ei puristuksia= ei käynnisty)
elikkä lähteevät lopuksi käyntiin ku pitkästi starttaa, ellei sitte ole kiristin jääny tiukan puolelle,juminut pohjaan ja kettinki hypänny ja nyt jako sekasi.
tosin jos toisit sen korjaamolle niin itse eka kokeilisin hinkuttaa sen käymään startilla ja sitten ku usko loppuu niin alkaisin tutkimaan mahdollista ketjun hyppäämistä.

[ascona_c]

Ja kaasu pohjaan kun starttaat. Jos liimaventtiili, niin pitäisi lähteä noin puolen minuutin kihnutuksen jälkeen lupailemaan.

[Robertx]

Eikös tuo ole vielä niin, että liimaventtiilien kyseessä ollessa startti pyörittää konetta tavattoman kevyesti, kun ei ole puristuksia... tosin taitaa olla sama juttu, jos on ketju poikki...

[FullMetal]

Eikös tuo ole vielä niin, että liimaventtiilien kyseessä ollessa startti pyörittää konetta tavattoman kevyesti, kun ei ole puristuksia... tosin taitaa olla sama juttu, jos on ketju poikki...

joo ja vaikka ois ketju poikki ni saattaapi hörähdellä niinku lähtis käyntiin. sitten ku irroittaa venttiilikopan niin karu totuus paljastuu.

[Pitko]

Terve kaikille,

Auto saatiin aikanaan viimein lämpimään talliin ja seuraavana päivänä se vaan käynnistyi.
Ongelmia ei sen jälkeen ilmaantunut.

[FullMetal]

ok elikkä liimaventtiilit tai sitten kastellu tulpat vaan ja kuivaneet sitten ittekseen.

[Dasboot]

Hyvin kyllä kevyen oloisesti pyöritti startatessa mutta käyntiin ei lähtenyt vaikka pitkäänkin starttas kaasulla ja ilman. Paha pelko mutta toivotaan parasta. Kiitoksia vastanneille. Ilmoittelen kun lopullinen tuomio selviää...

[Robertx]

Pahinta tuossa saa tosiaan pelätä. Jos niin ikävästi on käynyt, että ketju on mennyt poikki ja venttiilit mutkalla ja männät/mäntä ottanut kosketusta, niin kannattaa selvittää , saako vaihtokonetta ja myöskin mahdollinen kustannusten jakaminen valmistajan kanssa.

[Dasboot]

No niin... jäänyt vähän päivittämättä asiat.

Onni onnettomuudessa oli, että vain venttiilit olivat liimaantuneet. Paikallinen seppä vaihtoi samalla myös kansipahvin jolloin koko lysti maksoi 200 euroa.

Nokka pystyyn ja kohti seuraavia remppoja

[timppa1]

Tainnut vaihtaa venakopan tiivisteen,kansiremppaan et saa osia edes tolla 200e.

[Sam1983]

Päivää taloon!

Hyvin kyllä kevyen oloisesti pyöritti startatessa mutta käyntiin ei lähtenyt vaikka pitkäänkin starttas kaasulla ja ilman. Paha pelko mutta toivotaan parasta. Kiitoksia vastanneille. Ilmoittelen kun lopullinen tuomio selviää...

Mulla Vectra 2003 ja 2.2 z22se mallin kone tekee edellä mainittuja oireita eli startatessa pyörii tosi kevyen kuulosesti mutta ei lähde käyntiin.
ajelin maanantaina maakunta reissusta kotiapäin yli 300 km ja seuraavana aamuna töihin lähtiessä ei lähde käyntiin edes apuvirtaa antamalla.

Ja kaasu pohjaan kun starttaat. Jos liimaventtiili, niin pitäisi lähteä noin puolen minuutin kihnutuksen jälkeen lupailemaan.

Mites kun mulla on automaatti niin voiko huoletta lyödä kaasun pohjaan vai tartteeko yrittää jotenkin muuten?
Löysin aiemmin jostain netin syövereistä asiaa tästä liimaventtiilistä ja ilmeisesti liittyy lyhyisiin ajoihin ja kylmään (alle 10c) säähän.
Noita lyhyen pätkän ajoja tuli viikonlopun aikaan tosi paljon.

Jos joku voi jeesata tai lähinnä että voiko tuota tomaattia käynnistää kaasu pohjassa?

Kiitos