osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
Oiskohan kellään ideoita miten kotikonstein saisi irrotettua hehkutulpan, joka on poikki kannen yläpuolelta mutterin juuresta. siinä olisi n.2mm kierrettä näkyvissä, mitä voisi vääntää kun vaan keksisi millä voisi vääntää
Re: osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
Jos olisin kätevä poika, hitsaisin siihen jotain mikä sopii pyörimään. Jos se jämä on rautaa 
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
Eikö sitä voisi koittaa vastakierretapilla poistaa?
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
Lainaa joltain särmätappisarja, vastakierretapit ovat kartion muotoisia ja levittävät vaan tiukempaan tulpan. Lainaa koska sarja maksaa noin 100,e
Re: osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
Jos hehkutulppaa on näkyvissä vain pari milliä, niin taitaa olla, että ainoa vaihtoehto on porata reikä, siihen pultti kiinni ja sitten kovaa vääntöä
Kätevä käsistään kannattaa olla mikäli tekee itse!
Re: osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
hitsaamalla yleensä irroiteltu, jos siitä näkyy pari milliä ni se on helppo ottaa hitsaamalla kuin että se jämä ois siellä alumiinin seassa kannessa syvemmällä.
ei ainakaan kannata mennä porailemaan sitä jämää enää pienemmäksi ni on mitä hitsata.
ei ainakaan kannata mennä porailemaan sitä jämää enää pienemmäksi ni on mitä hitsata.
Re: osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
itse otin 8mm mutterin mistä poras sisustan 10mm niin oli sopiva päälle ja hitsaamalla pois... Toinen lähti mut toisen joutui ottamaan poraamalla kun katkesi vielä lyhemmäksi....
Opel kadett C useita eri tekniikoilla 1,2-1,9 turbo
Re: osittain katkenneen hehkutulpan irrotus.
Kun on hitsannut sen mutskun siihen hehkutulpan jämään kiinni niin kannattaa harkita moottorin lämpimäksi käyttämistä.
Alumiinikansi kun laajenee lämmetessään ferriittistä hehkutulppaa enemmän => kierteen ote tulpasta vähenee.
Samaten voi harkita moottorin lämmityskäytön jälkeen tuhauttavansa kylmäsprayta tulppaan juuri ennen vääntämistä, jos sen saisi hieman supistumaan.
Alumiinikansi kun laajenee lämmetessään ferriittistä hehkutulppaa enemmän => kierteen ote tulpasta vähenee.
Samaten voi harkita moottorin lämmityskäytön jälkeen tuhauttavansa kylmäsprayta tulppaan juuri ennen vääntämistä, jos sen saisi hieman supistumaan.


