Vectra B ajotietokone

[lmb-58]

kai se onnistuu muuallakin kun merkkiliikkeessä, kysele pajoilta, niillä alkaa olemaan niitä ohjelmia, ja varmasti halvempi kun opelilla. joo kyllä tuohon sun autoon kuuluu 007. eivät löytäneet merkkiliikkeessäkään mulle siihen oikeaa softaa, täältäpä sain oikeen, itse se piti ilmoittaa, mies alkoi kokeileen eri versioita, olishan siinä hyvin päivä vierähtänyt, odotellessa oikeaa, ja siitä piti vielä maksaa.

[gish]

kai se onnistuu muuallakin kun merkkiliikkeessä, kysele pajoilta, niillä alkaa olemaan niitä ohjelmia, ja varmasti halvempi kun opelilla. joo kyllä tuohon sun autoon kuuluu 007. eivät löytäneet merkkiliikkeessäkään mulle siihen oikeaa softaa, täältäpä sain oikeen, itse se piti ilmoittaa, mies alkoi kokeileen eri versioita, olishan siinä hyvin päivä vierähtänyt, odotellessa oikeaa, ja siitä piti vielä maksaa.

Jeps, kellään tietoa joensuun-kuopion lähistöltä missä ton softan sais edullisesti päivitettyä?

[lmb-58]

puhelin käteen ja kysele ihmeessä korjaamoilta, kyllä varmasti selviää.

[Tubbe]

Suosittelen menemään merkkiliikkeeseen niin homma onnistuu varmiten. Tuskin löytyy kovinkaan monelta yleiskorjaamolta tietoa noista ohjelmointikoodeista etc.

[gish]

Hei taas! Kuuluukohan tossa ajotietokoneessa heti kättelyssä kun virrat laittaa päälle niin lukea "brakelight" tai jotain semmosta (en nyt jaksa tarkistamaan lähteä) ja sit kun painasee kerran jarrua niin se häviää... Entinen ajotietokone kun ei mielestäni noin toiminut että olisi pitänyt jarrua painaa.

[kadett90]

Kuuluu.Tarkistaa jarruvalojen polttimot.

[gish]

Hienoa... Sittenhän tossa kaikki muu pelaapi nytten kun näytön vaihdoin b2 vekun näyttöön paitsi tuo paisarin anturi on sökö ja yhdistin liittimen navat johdonpätkällä vaan...

[Tubbe]

Nyt viisaammat taas apuun. Taas pitkän tauon jälkeen olen yrittänyt keksiä syytä miksei tuossa mun ajotietokoneessa toimi tuo polttimovahti. Eli joissain B1 korisissa autoissa on jo valmiiksi kaikki johdot tuota ajotietokonetta/polttimovahtia varten. Mietin tässä että kuuluuko tuo polttimovahti kytkeä sarjaan valojen piiriin, eli niin että virta voi kulkea valoille vain tuon boksin läpi, vai rinnan eli tuolle boksille on oma piiri ja valoille oma piiri? Yritin tulkita tuolta vectra16v:stä tuota sähkökaavioita ja nopeasti tutkittuna näyttäisi että jarruvaloille tulisi kytkentä rinnan ja ajovaloille sarjaan? Tuo kävisi muuten järkeen, mutta juurikin autoissa joissa nuo johdot on valmiina ei ole tuo boksi paikallaan ja valot pelaa silti, eli virta ei voi kulkea valoille pelkästään tuon boksin läpi. Onko tuo kuinka yleistä että tuo boksi on rikki, tuo on nimittäin käytetty boksi, joten pitäisikö koittaa tinata boksista kaikki tinaukset uusiksi jos se auttaisi? Tällä hetkellä olen siis kytkenyt nuo kaikki boksin johdot rinnan auton alkuperäisen johtosarjan kanssa joista menee johdot valoille. Opel liikkeen mukaan ei ole väliä onko xenonit vai halogeeniajovalot, boksi on silti sama, mutta eikös nuo alkup. xenonit ole 35w tehoiset kun taas halogeenit on 55w?

[kadett90]

Kyllä se kytkiksen mukaan sarjaan kytketään.Jarruvalot myös.
Jos ei ole MID:iä niin silloinhan jännite ei kulje tuon boxin kautta valoille.
Tosin silloin ei taida tuota polttimovahtiakaan olla.

[Tubbe]

Niin tarkoitin siis kun noissa B1 korisissa on osassa valmiina kaikki johdot vaikka olisi se kolmitoiminäyttö, joten jos kytketään boksi sarjaan ja se kuitenkin puuttuu niin silloinhan piiri on poikki eikä valojen pitäisi toimia, vai ajattelenko taas jotenkin omalla logiikalla

[kadett90]

Kyllä sun logiikkas ihan oikea on.
Oletkos sellaisen johtosarjaa nähnyt ettei siellä lamppuvahdin pistokkeen päässä olisi jotain hyppylankatulppaa esim.

[Tubbe]

Juuri sitä tässä mietin, että voisiko siellä sitten olla sellainen tulppa. Purkaamolla kun on tullut käytyä niin yhdessä astrassa vain oli tuollainen tulppa tuossa liittimessä, mutta ei sitten tullut tarkemmin perehdyttyä siihen. Tällä hetkellä on myös toinen ongelma tuon tietokoneen kanssa, eli hain purkaamolta jäähdytysnesteen tasoanturin ja laitoin sen kiinni nykyiseen paisuntasäiliöön enkä vaihtanut koko säiliötä kun kerran pelkän anturinkin sai irti. Tuo anturi ei kuitenkaan toimi, onko noissa paisareissa sitten jotain eroa, nimittäin kummassakaan säiliössä tuo itse anturi ei tule mihinkään kosketuksiin nesteen kanssa. Mikä tuon anturin toimintaperiaate edes on? Sen verran kokeilin että laitoin anturin paikalle hyppylangan ja ilmoitus katosi näytöltä, joten johdotus on ainakin ehjä.

[kadett90]

Kyllä tuo mielestäni tasoanturi pitäis olla joten nsteen pinnan sitä pitäis päästä säätämään.

[Tubbe]

Jos viitsisit niin tulkkaisit mulle vähän näitä kytkiksiä, osaan kyllä suht hyvin lukea noita, mutta nyt tartten apua kun ei oma järki meinaa riittää. Eli dia numero 15 täältä: http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj00.pdf Eli pitäiskö kaikki nuo johdot katkoa missä on se teksti MID ja viiva yli, eli malleissa joissa on oikea johtosarja ajotietokoneelle ei ole noita johtoja? Mistähän päin autoa nuo haaroitukset sitten mahtaisi löytyä jos ne joutuu katkomaan

[kadett90]

Jos sulla on johtosarja autosta missä on tuo MID,niin siellä ei ole niitä johtoja mitkä tuohon on piirretty sen MID-laatikon ylittävän viivan kanssa.