nelivedon Paineakun ikä?

[inexx]

Eli sellainen kysymys että lukeeko se paineakun ikä siinä akussa isolla kierteen juuressa vai siinä pidemmässä litanniassa? Ku meinasin että jos sen uusimalla vielä koittaisi elvyttää tota turbo calibraa, Ohjaus jäykkä, neliveto ei toimi yhtään, Ei polta vikavaloja eikä työnnä jakolaatikon huohotin putkestä öljyy pihalle.
Ku siinä lukee kierteen alla isommalla 07 et jos nui uusi nii taas menee ihmettelyksi ois hajonna 30tkm sisään uusimisesta max . Pallosta löytyy valkea rengas.

Ja sellainen muistu tässä mieleen että yritin sitä ilmata, niin kyllä nosti nestepintaa normaalisti ohjeen mukaan, pikkasen lisäsäsin. Tota suhahdus testiä en oo tehny, ku kerkesi auto mennä remppaan ja se pikkasen vielä kesken, toivottavasti viikonloppuna savut ulos

[TJT]

^Ei ole paineakussa vika, jos ohjaus on jäykkä.
Pumppu paskana, tai joku paikka on tukossa.

"Suhahdustestistä" ei tässä vaiheessa juuri apua, ennenkuin tietää edes missä vika, meinaan jos pumppu ei kehitä riittävää painetta, niin ei myöskään paineakku varaudu.

[inexx]

Tai no jäykkä ja jäykkä, en tiiä onko näissä sit jäykempi ohjaus ku tollasessa tavan 8v etuveto calibrassa joka löytyy pihasta. Mut se on sellanen et ei ny mikään yhtä jäykkä kuin tehostamattomassa, mutta jostain sieltä väliltä. Pumppukaan ei äännä ollenkaan.

[TJT]

Ei pumppu välttämättä äännäkään, vaikka rikki olisikin.
Kovassa rasituksessahan pumppu vasta alkaa metelöimään ja jos pumpun sisältä esim jotain paskana, eikä kehitä riittävästi painetta, niin ei myöskään juuri ala ääntämään.

Saattaa olla sopivasti siinä nelikon regulaattorihässäkässä(eli se missä paineakku on kiinni) joku tukos esimerkiksi ja tästä syystä ei hammastangollekaan riitä paineet.

Paluulinjahan tuosta lähtee säiliölle päin myös hammastangon ohi, joten nesteet saattaa kiertää melko normaalistikin, vaikka neliveto ja tehostin ei kunnolla toimisikaan.

E: esim magneettiventtiilistä jos kanava tukossa, niin ei ohjaa jakoaskille painetta.

[inexx]

no pitää käydä mittauttaa toi pumpun tuotto, mutta eikö mikään nuista sytytä nelivedon merkkivaloa. Tai anna minkäänlaista vikakoodia? Kerrankin moottorinohjauksen vian arvailuille vois olla käyttöäkin.

[TJT]

Ei välttämättä, kun ei tuossa nelikossa kovin kummoisia antureita ole.
Painekytkin ja vuosimallista riippuen myös lämpöanturi jakoaskin kyljessä.

Palaako nelikon vikavalo pelkästään virtojen ollessa päällä?
Jos ei pala, niin ohjainlaitteelle ei tule silloin sähköjä.
Virrat ohjainlaitteelle kulkee sulakkeen F2 kautta.

[inexx]

Valo palaa ihan normaalisti kun kääntää virrat ja sammuu viiveellä kun käynnistää auton.

Jeesus mitä pakkasia luvannut viikonlopulle yli pariakymmentä. Kiva laittaa ku ei auto mahtunna lämpimälle puolelle halliin. No jospa sen sais ajokuntoon niin ajaisin auton töihin ja lämpimään halliin niin ois vähä inhimillisemmät olosuhteet tehä hommia.