Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kuvan punaisella merkitty paisuntasäiliön letkun toiselle päälle pitäisi löytää oikea kohta mihin tulee kiinni?
Varmaa tietoa tarvitaan , ei mitään arvailuja, kiitos!
Kiitoksia paljon tiedosta. Sitä minä tässä jo ihmettelinkin kun ei löytynyt letkun toiselle päälle mitään järkevää paikkaa mihin laittaa ja en tota sitten hoksannut.
Termostaatinkotelossa ei ole sellaista paikkaa mihin tulisi, 1.8 muistaakseni oli. Siinä kaasuläpässä näyttäisi olevan ehkä sille sopiva paikka, mutta mistä sen tietää ettei ole ilmaletkulle?
Kone ei ole ollut paikkallaan useampaan kuukauteen, niin ei muista enää mihin tuo letkun toinen pää kuuluu...
2639 kirjoitti:Ylivuotoletkuhan tuo, niin se menee sinne auton alle. Ei kai se niin nuukaa missä se kiinni on. Laita nippusiteellä johonkin sopivaan kiinni.
jos ei ole varmaa tietoa niin voi aivopierut pitää ihan omana tietonaan, tuon letkun kun jättää irti niin sieltä tulee autosta jäähdytysnesteet pihalle ja lopussa keittää.
sen mukana taas saattaa tulla isompiakin moottorivaurioita ja sepäs taas on mukavaa. helppo huudella täällä kun ei ole minkäänlaisessa edesvastuussa neuvoistaan.
ei ole olemassa sellaista kuin ylivuotoputki, se on sitä vitun japsimaailmaa pääasiassa tai sitten taivaan vanhoja vehkeitä mutta tämän opelin osalta jäähdytysjärjestelmä on suljettu ja itse muistelisin että tuo letku tulee termostaattikotelolle tai kaasuläppäkotelon läheisyyteen. EI todellakaan mihinkään auton alle huohottamaan.
2639 kirjoitti:Ylivuotoletkuhan tuo, niin se menee sinne auton alle. Ei kai se niin nuukaa missä se kiinni on. Laita nippusiteellä johonkin sopivaan kiinni.
jos ei ole varmaa tietoa niin voi aivopierut pitää ihan omana tietonaan, tuon letkun kun jättää irti niin sieltä tulee autosta jäähdytysnesteet pihalle ja lopussa keittää.
sen mukana taas saattaa tulla isompiakin moottorivaurioita ja sepäs taas on mukavaa. helppo huudella täällä kun ei ole minkäänlaisessa edesvastuussa neuvoistaan.
ei ole olemassa sellaista kuin ylivuotoputki, se on sitä vitun japsimaailmaa pääasiassa tai sitten taivaan vanhoja vehkeitä mutta tämän opelin osalta jäähdytysjärjestelmä on suljettu ja itse muistelisin että tuo letku tulee termostaattikotelolle tai kaasuläppäkotelon läheisyyteen. EI todellakaan mihinkään auton alle huohottamaan.
No anteeks vaan, pitää sitten vastata vain ihan varmoihin juttuihin. Olisihan tuohon voinut joku sitten laittaa jotain, jos 1,6 kanssa on ollut tekemisissä. Ei mulla vaan tuollaista ole siinä...
Konehuoneesta löytyi toinenkin letku mille pitäisi löytää oikea kohta. Laitoin noiden letkujen väliin väliaikaisesti kupariputken pätkän kun en ratkaissut tätä arvoitusta viellä. Moottori toimii muuten hienosti kun heitin 20km testilenkin, eikä jäähdytysnestettä mistään kohtaa valu. Lämmöt on ok, nestettä ei häviä mihinkään ja lämppäri puhaltaa lämmintä. Jonkun järkevän selityksen tuolle haluaisin saada mihin nuo letkut oikeasti tulee kiinni? Kyllähän niille on varmasti joku järkevä käyttö suunniteltu. Kummatkin letkut ovat siis samaa kokoluokkaa. Tila on aika ahdas tutkia, jos jollakin muistuu mieleen niin auttaisi tässä asiassa kummasti.
Tuomas kirjoitti:Niin katsoitko sen kaasuläpän mitä ehdotin? Letkujen koko ja sijainti viittaisi sinne.
En ole tutkinut loppuunsaakka, mutta huomenna tämä kaasuläppä tutkitaan joka puolelta niin saadaan selvyys siihen.
Vaikuttaisi tällä hetkellä ainoalta järkevältä paikalta, täytyy toivoa että paikat löytyy letkuille läpästä. Jos ei niin sitten pitää miettiä lisää..