Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
mitäs tuo meinaa kun laittaa lämppärin pöhöttämään ja avaa kojelaudassa keskellä olevat ritilät mistä tulee ilmaa siis, niin vasemmalta puolelta tulee jääkylmää ja oikealta kuumaa kun namiskat on siis kuumalla? :f
jaja , muitahan kansivika oireita ei ole muita kun että pitää pitää kierroksia jonnin verran että saa haaleaa / lämmintä tulemaan hyttiin ,ja tämä 2 asennolla , jos lämppärin lyö täysilleen niin ei puhettakaan että tulisi edes haaleaa ilmaa, auto keitti kerran pari vesipumpun hajotessa jonkun aikaa sitten. mietin vaan tota keskellä olevaa ilmarööriä mistä tuloo ilmaa ettei se sekottas jotenkin tohon sitä ettei tule kuumaa tyhjäkäynnillä hyttiin? vai eiks siellä taaskaan kierrä neste vai mitä V... painetta ei kerää paisariin eikä kupli nesteen pinta kun tyhjäkäynnillä käyttää, en usko vieläkään kansivikaan. joku paikka tukossa tai jotain? hermot menee kohta.
hercules kirjoitti:Minkä ikänen vectra?
A-vectrassahan siitä keskirööristä ei taida tullakkaan kuin kylmää ellei oo ilmastointia jos en väärin muista.
Kyllähän sieltä tulee myös sitä lämmintä! Näin ainakin ihan loppupään, -95 A-Vectrassa, jossa ei ole ilmastointia!
Ja muistaakseni sinne keskisuuttimiin tulee 2 eri "linjaa", joista toisesta tulee lämmintä ja toisesta kylmää..
Mutta joka tapauksessa tulee siitä keskeltä muutakin kuin kylmää!
eli auto on 1994 A Vectra cdx 1.8i yksipisteruisku TYKKI !!!!
No jos toisesta reiästä pitää kylmää tulla niin sit varmaan ihan normaalia et sieltä sitä tulee toisestä reiästä. Pitää viel läväyttää termarit irti siitä ja koittaa puhdistaa koko järjestelmä jos siellä joku susi matkalla ettei neste kiertäs tai jotain. btw paisarissa on oikealla puolella alhaalla 1 vesiletku niin se on ainakin heittänyt nestettä sieltä välistä ku näyttää paikat aika kosteilta. pitää kahtoo. eipä tuosta nyt vaikeaa ole kantta pois ottaa jos pahvi on entinen. päivän homma jos hiomossa vaan sopivia aikoja et siivu pois ja kans takasin. ja vielä kun tuli mieleen niin lämmöt EI nouse samalla lailla kuin ennen!!! ja termostaatti on uusi myös.
Onko termari oikein päin? Eihän flekti pyöri kokoajan? Ootko käyttäny mitään syylärin paikkaus shittiä? Nimittäin sillä saa joka paikan tukkoon... (kokemusta on)
Jos neula näyttää 85-95 niin sillon kaikki on kunnossa ja vika vois olla siinä sisätilan kennossa.
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
emmä tommosiin shitteihin sekaannu, ellei sit edellinen omistaja oo säheltäny, senki vois tarkistaa. joku tukos kait tai jotain eiköhän tuo selviä kohtapuoliin, jaksas vaan mennä talleille. jos ei ala pelittää niin pahvi off pahvi on
miten asennetaan termostaatti väärinpäin siihen koteloon?
nonniiii, kävin tänään purkamassa autosta ylä ja alavesiletkun, paineilmalla työntelin paikkoja menemään että miten siellä ilma kulkee niin, nesteet tuli ulos nesteen värisinä ja hyvinä, mutta senhän jälkeen vesikanavista tuli maitoa huh, onkohan joku dille työntänyt tohon joskus jotain paikkaus paskaa? menee varmaan kennon vaihteluks ja sitärataa.
kyllä siitä pitäs vielä toimivan saaha. ota ylä ja alavesiletkut irti ja pukkaa vesiletkulla sinne jäähyttäjään kunnolla vaan vettä että tulee kaikki moska pois. sitten saman homman teet sille lämmityskennolle, pukkaat vettä läpi nii kaua etttä tulee kirkasta vettä, ja sitten vielä moottorille sama käsittely. sitten uuet nesteet sisään ja kaiken varalta sinne voi vielä laittaa sen puhistusaineen nesteitten sekaan nii varmasti lähtee kaikki paska pois sieltä. joutuu vaan vaihtaa nesteet vielä kertaallee jos sen puhistusaineen sinne laittaa mutta ainaki pitäs alkaa toimimaan
jep, tänää oisin puutarhaletku systeemin ottanu käyttöön mut oli joku nyysiny sen. pitää ostaa se tökötti tonne järjestelmään ja yrittää tehä kalu siitä ja tosiaan unohtu mainita, ku termarin otin irti niin termostaatin päädystä oli se lautanen aivan liian löysä, päästää todennäkösesti vettäkin aivan liikaa ohite, motonetistä sen ostin 3 viikkoo sitten about, pitää käydä hakemassa kunnon kaupasta kunnon termari samalla.
vai eiks siellä taaskaan kierrä neste vai mitä V... painetta ei kerää paisariin eikä kupli nesteen pinta kun tyhjäkäynnillä käyttää, en usko vieläkään kansivikaan. joku paikka tukossa tai jotain? hermot menee kohta.
(kokemusta on)
