Opel Vectra C OPC vikoja?

[tatud]

Moi!

Olen aikeissa ostaa farkku OPC vectran vm.06.
Onko kyseisessä mallissa ollut mitää ihmeellisyyksiä?
Kiitos vastanneille jo etukäteen!!!

-Tatu

[tatud]

Eikö ole paikalla tällähetkellä OPC omistajia?

[O_P_C]

Alkuvuodesta hankin 58tkm ajetun vm.-06 opc vectran. Nyt on reilu 75tkm mittarissa ja ei ole mitään vikaa autossa ollut muutamaa palanutta polttimoa lukuunottamatta.
Sain vielä 12kk takuunkin tuohon, mutta ei ole sitäkään tarvittu. Yhtään ei ole hankinta harmittanut.

[tatud]

Hienoa.. Kuulostaa hyvältä! Kyseinen auto jota olen hankkimassa on 65tkm ajettu joten tuskin on mitään ihmeellisyyksiä

[FullMetal]

näin äkkiseltään tulis mieleen että tuskinpa on sen kestävemmät raidetangon sisäpäät ,takaylätukivarren ulommat puslat,joustintuen yläpään laakerit,narisevat etukallistuksenvakaajan korihelat,cim modulit,katkeavat etujouset tai talvipakkasta kestämättömät orkkisiskarit kuin normaalissa c vectrassa.. suurin osa toki alustan kulutusosia joista osaa voisin sanoa tyyppiviaksi c korissa. hyvä puoli näissä on se että kaikki on mekaanisia osia(paitti cim) joten eivät kovin kalliita korjailla

[Tubbe]

Eikö noista vioista nyt osa ole saatu jo korjattua, luulisi noitten vikojen koskevan osittain ainakin vain noita alkupään C1 Vectroja? Jouset ja iskarit nyt luulisi OPC mallissa kuitenkin olevan erilaiset kuin jossakin comfortissa

[mnederst]

Muistaakseni C2 on alustaltaan parempi kuin ykkösversio. Ainakin katsastustilastoissa auto meni ison harppauksen ylöspäin 2005-2006, mikä viittaisi juuri alustan ongelmien katoamiseen.

[Pesolax]

Ainoat viat, joita minulla oli 2006 C-Vectra farkun omistajana 135tkm matkalla oli, liittyivät kaikki Z22YH 2.2 direct koneeseen: besapumppu, imusarjan läpät. Muuten ei ollut mitään valittamista. Esimerkiksi ruosteongelmia tuossa ei ole kovin pian odotettavissa, ainakaan jos ruotsalaisia on uskominen: http://www.vibilagare.se/test/rost/rost ... ombi-12210

[FullMetal]

en minäkään ruostetta ole nähnyt noissa.
ohan noihin joihinki tyyppivikoihin joitakin korjauksia tullut, esim joustintuen yläpään laakereihin tuli ensin ne "roiskeläpät" ja nyt niitä ei enää saa missään nimessä laittaa
taas noihin uusiin laakereihin. rt sisäpäät on edelleen paskoja ja menee niinku tupakkia, samoten takaylätukivarren puslat ja näitä menee myöskin noihin facelifteihin.
pakkaset taas näyttää miten iskarit kestää cim:it oli tosiaan niitä alkupään ongelmia, ne on vähentyny melkein olemattomiin.

[Jani_88]

ei kait ihan oikeasti kenenkään ostopäätökseen voi vaikuttaa jos rt -päät ei kestä kymmentä vuotta? noin niinkuin yleisellä tasolla mietittynä.. nauratti vähän ku oisko ollu joku hs:n vikatilasto luettelo jossa melkein jokaisen auton kohdalla luki tyyliin "alapallot ja rt -päät heikkoja". itse kuvittelisin nuo ihan vain kulutusosiksi ja niitä menee sit ku on mennäkseen.
luulisi esim. OPC:n ostajaa kiinnostavan lähinnä nuo kalliimmat komponentit, moottori, voimansiirto yms "kalliimmat" osat, että miten ne kestää

mutta tietysti hyvä kun täällä jaetaan kaikenlaista tietoa.

[FullMetal]

no perkele tottakai pitää kestää niinku ennenvanhaan c mallin asconassa millä oli ajettu jo yli 350 000km ja oli vielä alkuperäset alapallot paikallaan
ne oli vielä niitä kunnon autoja.

ennen vanhaan kesti pyykinpesukoneetki 20 vuotta ja nyt ne kestää 2 vuotta.

[pepper]

Noista sisemmistä rt:n päistä semmoista kun aikanaan ostin ekan c vectran ja tuohon ne vaihdettiin 180tkm ,niin huollossa sanoivat(huom ei merkkihuolto) et niiden rikkoutuminen on suurimmaksi osaksi väärinkäytön syytä. Autossahan on melko tehokas sähköinen ohjaustehostin ja jos renkaita käännellään paikallaan ja renkaat sattuu oleen esim montussa, tehostin melko tunnottomasti kääntää renkaat montusta ja samalla karkaavat rasvat nivelestä josta ei oo enää pitkä matka väljään niveleen. Piti paikkansa tai ei niin nykyisellä vectralla(ja ei enää paikallaan pyörityksiä) on ajettu 225tkm ja ainoa mitä on joutunut vaihtaan on repsikan puolen koiranluu ja tuo korkeapaine polttoainepumppu

[tatud]

luulisi esim. OPC:n ostajaa kiinnostavan lähinnä nuo kalliimmat komponentit, moottori, voimansiirto yms "kalliimmat" osat, että miten ne kestää

mutta tietysti hyvä kun täällä jaetaan kaikenlaista tietoa.

Juuri näin.. Kiitos kaikille kommenteista kyllä se tulee perheeseen

[FullMetal]

luulisi esim. OPC:n ostajaa kiinnostavan lähinnä nuo kalliimmat komponentit, moottori, voimansiirto yms "kalliimmat" osat, että miten ne kestää

mutta tietysti hyvä kun täällä jaetaan kaikenlaista tietoa.

Juuri näin.. Kiitos kaikille kommenteista kyllä se tulee perheeseen

noni hyvä homma, komia autohan se on farkkuna.
tosin pakkohan sitä oli jotaki vikoja keksiä ku sellaista kerran kysytään ja eikai noissa ole moottorilleen/voimansiirrolleen ole mitään erikoista ollut
eikä sähköhommia pitäisi olla tiedossa, eli tällä meinaan että savuavia ohjainlaitteita tuskin tulee olemaan.

[tatud]

Nyt on kotona Matkalla Espoosta Kotkaan tippui matkalle vas. sivuvilkku