vaahto koneessa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: vaahto koneessa

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

sen verran vielä lisään että olet oikeilla jäljillä siinä mielessä että tuo valkoinen mönjä voi kertoa myös mahdollisesta kannentiivisteviasta joten tottakai kannattaa öljyn määrää ja jäähdytysnesteen määrää aina seurata mutta jos niissä ei tapahdu muutoksia niin vika on lähinnä sitten kosmeettinen ja johtuu siitä kondenssivedestä.
Avatar
pepper
'Senator'
'Senator'
Viestit: 731
Liittynyt: 28 Joulu 2007, 13:37
Paikkakunta: tampere

Re: vaahto koneessa

Viesti Kirjoittaja pepper »

FullMetal kirjoitti:10km ajolla? vittu akkukaupassahan jo sanotaan että talvella pitäs autolla yhden käynnistyksen jälkeen ajaa vähintään 20kilometriä että se akku latautuu takaisin siihen mitä se oli ennen käynnistystä. jos 10 km ajaa päivässä autolla ni se on sama myyä poisa ja ostaa polkupyörä ni sen jälkeen ei vaahtoa muut ku pallit.
Ne kuule puhuu paskaa sielä vitun akku kaupassa, tai tuon teorian mukaan mulla ois pitänyt viimesen 10v loppua akku joka talvi. Ja ei oo loppunut kun kerran, eikä kyllä vaahtoo oo tullut korkkiin eikä muniin :thumbsup:
Avatar
HraBeigeV6
'Senator'
'Senator'
Viestit: 502
Liittynyt: 08 Helmi 2009, 12:25

Re: vaahto koneessa

Viesti Kirjoittaja HraBeigeV6 »

Mä ajelen päivittäin n. 150km, parissa osiossa tämä matka. Viime talvena huohotin jäätyi mönjän takia ja ne puhdistettiin. Vuorasin etummaisen letkun ja asensin nokalle pahvin. Lopputalvi meni hyvin. Nyt sitä mönjää on taas hieman kertynyt täyttöputkeen korkin alle. Pahvia en ole vielä viritellyt keulille. Nesteet ok, öljyt ok. Vaihdatin kesällä GM:n öljyt Mobil 1:een. Mitenhän paljon sillä pitää ajaa, että tuo mönjän kertyminen loppuu. Entä jos irroittaa sen täyttöputken? Ruuvaantuuko korkki sujuvasti koppaan kiinni?
Auto Vectra V6 -05.
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: vaahto koneessa

Viesti Kirjoittaja Simo »

HraBeigeV6 kirjoitti:Mitenhän paljon sillä pitää ajaa, että tuo mönjän kertyminen loppuu.
Tietynlaiset moottorit ei puhdistu siitä mönjästä kylmään vuodenaikaan vaikka ajaisit 5000km yhtäsoittoa (ellet aja kohti etelää jolloin jossain vaiheessa tulee vastaan lämpimämpää keliä :) ). Siellä on huohotusputkissa ja mahdollisesti muuallakin kylmiä kohtia johon kosteus tiivistyy, ja sitä kosteuttahan moottorin sisällä on aina väkisinkin.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: vaahto koneessa

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Simo kirjoitti:
HraBeigeV6 kirjoitti:Mitenhän paljon sillä pitää ajaa, että tuo mönjän kertyminen loppuu.
Tietynlaiset moottorit ei puhdistu siitä mönjästä kylmään vuodenaikaan vaikka ajaisit 5000km yhtäsoittoa (ellet aja kohti etelää jolloin jossain vaiheessa tulee vastaan lämpimämpää keliä :) ). Siellä on huohotusputkissa ja mahdollisesti muuallakin kylmiä kohtia johon kosteus tiivistyy, ja sitä kosteuttahan moottorin sisällä on aina väkisinkin.
Sepä se. Moniin moottoreihin asennetaan huohotinputken sähkölämmitimiä, kun pukkaavat talvisin putken jäähän ja öljyt pihalle.

Esimerkkeinä ainakin 4gen Golf 1.4 16V ja Corsa D 1.3CDTI
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin