Diodisilta vai jänniteentasaaja?

[Harmu]

Auto 2.0 ecotykki vuodelta 95.

Kesken ajon tuli palaneen muovin hajua ja kun virrat kytki pois, syttyi latausvalo palamaan... ja sehän paloin niin kauan kunnes irrotti akun kengän tai laturin johdon. Nyt laturi on irti ja sitä kummastelessa löytyi mustan muovikopan alta jännitteensäädin jossa siis samassa paketissa hiilet.

Diodisilta mahtaa olla jossakin laturin uumenissa ja en ole vielä halkaissut koko möykkyä kahtia niin en sitten tiedä mitä sieltä löytyy...

Mutta kuitenkin.. mitään aiempia oireita ei ole ollut ja tosiaan kummastuttaa, että kun auto on käynnissä niin latausvalo sammuu, mutta latausjännite ei ole edes 13V. Virrat pois ja heti iloinen punainen akku tulee tuikkimaan mittaristoon... avain pois ja ovet kiinni ja punainen akku jää palamaan yksin pimeäään karuun maailmaan...

Että mitä vit***?

Helpoinhan olisi jos se jännitteentasaaja on paskana... kaksi ruuvia ja uutta kehiin mutta diodisilta mahtaa olla toinen juttu..?

[FullMetal]

joku diodi paskana, en ole ainakaan itse jaksanut noita ruveta korjailemaan kun uusi laturi ei ole niin kallis että vanhoja olis kannattanut alkaa ehjäilemään.
hiiliä saapi joihinki bosch latureihin kylläkin eikä maksa ku noin 30€ että niitä nyt ainaki itelle raaskii laitella.

[lmb-58]

usko fullmetallia diodivika satavarmasti.

[2639]

Vaihdoin tuohon Boschin laturiin hiilet, niin eikös siinä mötikässä ole ne dioditkin mukana ynnä säätimet. Motonetissa makso 17,90 e tuo palikka. Kahdella ruuvilla oli tosiaan kinni.

[lmb-58]

siinä on jännitteensäädin ja hiilet ei muuta, diodisilta on laturin sisällä.