corsa 1.2 eco -96 päästöt korkealla

[M-965]

Katsastuksessa hylkäys, osaako joku auttaa missä vika. Katsoin että pakoputki ei vuoda ja ilmansuodatin puhdas . onko vika mahdollisesti katalysaattorissa, lambda anturissa ja voiko sen mitata yleismittarilla että se toimii,vai missähän vika voisi olla.autolla on ajettu n. 200000 . katsastuskonntorin antamat tulokset olivat .
tyhjäkäynti
hc 818
co% 5,9
CO2% 15,5
LAMBDA 0

>2000 r/MIN
HC ppm 326
co% 5,9
CO2% 15,5
LAMBDA 0,796

Kiitos neuvoista jo etukäteen että saisi vaimon kauppakassiin leiman .

[juha3105]

haku...
google...

HC = hiilivety eli palamaton polttoaine

HC -pitoisuus nousee epätäydellisen palamisen johdosta seoksen rikastuessa tai laihentuessa riittävästi. Rikkaalla seoksella jää polttonestettä palamatta, jolloin HC -määrät kasvavat. Laihoilla seoksilla tapahtuu sytytyskatkoksia, jotka nostavat HC -määriä. Korkea HC -pitoisuus kertoo sekä sytytys- ja seoksenmuodostusjärjestelmän kuin itse moottorinkin kunnosta ja toiminnasta.


Korkean HC -pitoisuuden mahdolliset syyt (ja CO -pitoisuus alhainen tai normaali):

· Sytytyskatkoksia (jolloin osa polttonesteestä jää palamatta); mahdollisesti huonot sytytystulpat tai –johtimet

· Liian aikainen sytytyshetki; väärin säädetty perusennakko, ennakonsäätimet epäkunnossa

· Liian laiha seos >>> sytytyskatkoksia

· Imuvuoto (esim. imusarjan tiiviste vuotaa) >>> laiha seos >>> sytytyskatkoksia

· Huonot puristukset (ohivuotoa) yhdessä tai useammassa sylinterissä; venttiilivuoto, väärä nokka-akselin ajoitus, kulunut sylinteri jne.

· Liian pienet venttiilivälykset (kantavat tai takertelevat venttiilit)

· Moottoriöljyn joukossa polttonestettä

· Katalysaattori rikki

· Lambda-anturi rikki


Korkeat HC- ja CO-pitoisuudet:

· Liian rikas seos

mutta lambdankin pitäs olla 1-1.2tai 1.02