Ohjaustehostimen öljyistä?

[Slx]

Tarkistin öljyt Vectrasta ja huomasin että ohjaustehostimen öljy on muutaman millin minimin alapuolella. Tikussa on max & min merkit ja lukee +20astetta. Eli laajentuuko toi öljy kuinka lämpimänä?
Jos nyt -(15pakkasta) täytän ylämerkkiin asti niin onko öljyä liikaa kun moottori on lämmin & tulee kesäkelit?

Sekä mitä öljyä tulee lisätä? Öljy on väriltään punaista. B Vectra 98 1.8

[Agiperi]

Tiedäppä tuosta laajentumisesta mutta itsellä näyttäis taso vajonneen hieman kesästä. Ja ATF-öljyä sinne menee, Mobil ATF 220 tai vaikka Valvoline Maxlife ATF mitä itse vaihdoin putelin siinä toivossa että ehkäisisi tulevia vuotoja...

[Jussi V]

Automaattiöljyä, Autodatan mukaan Dexron kakkosta. Mutta jatkokysymys, kuinka ronkeli toi tehostin oikeesti on ton luokituksen suhteen?

[JNN]

Kyllä minä sitä oikeaa laittaisin. Omegaan lisäilin dextron II:sta, vaikka suositus on III. Pumppu kumminkin sanoutui irti, johtuiko sitten tuosta, sitä en varmaksi sano, mutta jatkossa pistän ainakin itse vain sitä mitä kuuluukin.

[Agiperi]

Noeiköse kaiken järjen mukaan ole niin että korkeempiluokkainen on alaspäin yhteensopivaa mutta jos vaatii dex3 ja laittaa dex2 niin se ei ole muuta kuin veren nenästäkaivamista...

[Slx]

Täytyy lähteä huomenna hakemaan öljyä varaosamyymälästä. Autodata tosiaan ilmoittaa Dextron 2 joten se kait on "oikea" ja muualta ongin myös tiedon että Atf-X olisi sopivaa.
Pitäisikö näitä öljyjä muuten vaihtaa kuten moottori & vaihteisto öljyjä?

[Tuomas]

Noeiköse kaiken järjen mukaan ole niin että korkeempiluokkainen on alaspäin yhteensopivaa mutta jos vaatii dex3 ja laittaa dex2 niin se ei ole muuta kuin veren nenästäkaivamista...

Dexron III taitaa olla II:n kanssa yhteensopivaa, mutta älä lähde sotkemaan sitä "kaikkea järkeä" tähän, kun siinä mennään vaan metsään. Esimerkiksi manuaalipuolella GL-5 ei ole alaspäinyhteensopiva GL-4:n kanssa.

[Juho M-P]

En usko että ohjaustehostin huomaa eroa Dx2 ja Dx3 välillä...

Se on kuitenkin vain hydrauliikkapumppu ja sehän toimii vaikka millä öljyllä. Tosin kaikki tiivisteet ei ole ehkä samaa mieltä.

Tosin nyt on kyseessä kaksi ATF öljyä, joissa ainoastaan se ero että Dx3 on synteettistä ja käy pääsääntöisesti Dx2 tilalle.
Hintaeroahan niillä on...Ja Dx2 löytyy marketistakin.

[Slx]

Mutta osaako kukaan VARMUUDELLA sanoa kumpaa kuuluu lisätä kakkosta vai kolmosta...

[_Jape_]

Dexron II

[Juho M-P]

Dexron II

Tuo käy ja toimii.

[Slx]

Tämä selvä, kiitoksia tiedosta

[Jussi V]

Lisäsin omaan kippoon Dexron kolmosta, huoltoasemalta kun ei tähän hätään löytynyt kakkosta. Näytti se syylärin edessä lenkin tekevä putki, jossa siis tehostimen öljy kiertää, tippuneen kuskin puolelta kiinnikkeistään. Sepä oli sitten hankautunut puskuria vasten puhki, ja nyt se tihkuu öljyä. Täytyy hakea ehjä tilalle ja pahimpaan hätään nyt sitten lisäillä tota öljyä.

[Slx]

Kävin hakemassa purkin ja lisäsin öljyä ja samalla huomasin et eihän sinne paljon menekään, muutaman hassu ruokalusikallinen meni
Täytyy seurailla että ei vajentuisi jatkossa.

[Tuomas]

Sieltä varmaan liitokset ja tiivisteet pikkuisen tihkuu öljyä, mikä saa sen pikkuhiljaa laskemaan sen pinnan. Varmaan se litran purkki riittää aika pitkälle.

Kannattaa vilkaista letkut (säilön alta, pumpulta jne) ja hammastangon suojakumit näkyykö merkkejä tihkumisesta. Luultavasti näkyy.