Jakohihnan vaihto c18xe

Viesti Kirjoittaja **Pera** » 12 Loka 2003, 19:54

Jakopään hihnan vaihdon yhteydessä tarvitseeko uusia vesipumppua? Riittääkö kun uusii hihnankiristimen ja hihnan?

Viesti Kirjoittaja **SirJ** » 12 Loka 2003, 21:13

Jakopään hihnan vaihdon yhteydessä tarvitseeko uusia vesipumppua? Riittääkö kun uusii hihnankiristimen ja hihnan?

No ei kai pakosti, tuskin se jakohihna vesipumppua pyörittää

Mutta kun osat on auki, niin vaihto suositeltavaa.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 12 Loka 2003, 22:25

Kyllä se jakohihna pyörittää vesipumppua.

Jos ei pumpun iästä ole havaintoa niin hyvä se on vaihtaa. Joku tainnut joskus mainita että joka toisella hihnan vaihdolla olisi hyvä vaihtaa pumppu. Menee samalla vaivalla siinä hihnan vaihdossa, ja voipa pumppu hajotessaan sotkea jaonkin.

Viesti Kirjoittaja **Astra CDX** » 13 Loka 2003, 09:37

Opelin merkkihuollossa tuo vesipumppu todellakin vaihdetaan aina 120 tkm:n välein, vaikka pumpussa ei mitään erityistä vikaa olisikaan. Kaveri teetätti 2.0 16V 120tkmn Vekkulinsa huollon "ei-merkkiuollossa", tuolloin totesivat vesipumpun olevan kunnossa eivätkä sitä vaihtaneet. 10 tkm tuo pumppu kesti ja sitten meni pumpusta laakerointi. Onneksi pumppu varoitti ulinalla ennen totaalista paukahtamista...

Viesti Kirjoittaja **Bimmer** » 13 Loka 2003, 10:05

Hyvänä esimerkkinä eräs 1.3 E Kadetti joka tuli remonttiin jakopään äänien ja huonon käynnin takia. Auto ajettiin halliin ja kun otettiin jakopäänkoppa pois niin paljastui että vesipumppu on jumissa ja jakohihna oli hyppinyt v.p. pyörän päällä -> hampaat olivat kolmion muotoisia. Ajoituskin oli siirynyt muutaman hampaan. Ihme että auto oli edes liikkui tuolla hihnalla.

Viesti Kirjoittaja **Sepsi** » 17 Loka 2003, 12:52

Suosittelen vesipumpun vaihtoa yhtäaikaa jakohihnan kanssa. Kokemus kantapään kautta opettaa...alkoi viime vkolla kuulua ihmeellistä kolinaa ja pauketta jakopäästä. Vein sitten Vectran B (2.0 -98) samalla 135 tkm huoltoon ja että pyysin tutkivat asiaa. Vesipumppuhan sieltä oli menny ja samalla vuotanut nesteitä jakopään hihnallekiristinpyörille. No, pyörät oli hapettunut/hirveessä jankissa ja hihnakin oli parhaat pvän nähnyt kuulemma. Vaihtoivat sitten kaikki hihnan+pyörät+pumpun. Muuten hel***tin hieno homma mutta jakopään hihna+pyörät vaihdettiin 113tkm kohdalla(jolloin sanottiin että vesipummpua ei vielä tarvi vaihtaa). Meni sitten liikkeen kanssa kädenväännöksi laskusta...lopputulos oli normaali huolto(öljyt ym.pskat) + jakohihna+pyörät+vesipumppu = 330€. Veccu ollut omistuksessa 2 vuotta ja en oo kovin montaa "onnellista" kilometriä mokomalla päässy(laturi, moottorin nestetäytteinen tukikumi, nokka-akselin tunnistin jne.. on tähän mennessä lauennu)Kohta se automerkki vaihtuu... =)

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 18 Loka 2003, 20:53

Itse vaihdan pumpun aina kun jakopään lelutkin. Kokemus on muutamaan kertaan osoittanut että pumppu hajoaa erittäin todennäköisesti ennen seuraavaa jakopääremonttia. Se on sen verran halpa että ei siinä kauheasti kannata säästellä.