Pakkasiltojen ratoksi alkoi 2,5v6 luisussa nakuttamaan...
n.5000jenkaa ja öljynpainevalo syttyi,öljyä oli täys määrä.
Jatkettu ajoa ja hyytyi.
Kysymys kuuluisikin että voiko koneen avata alakautta,
ja onnaisko veivit irroittaa? T.jari
kk-laakerit alakautta v6
Re: kk-laakerit alakautta v6
Jos kerta ajoa jatkettu ilman paineita ja kone jo hyytynyt, niin eipä taida pelkkä laakerien vaihto riittää...
Re: kk-laakerit alakautta v6
Ja mikä auto?
Pääsääntöisesti etuvedoissa kk-lakrujen vaihto onnistuu öljypohjan irroituksella, mutta jos veivit kokonaan haluaa pois, niin purkamista edessä.
Samaa mieltä kyllä CTi:n kanssa, eli tuskin laakerien vaihdolla kuntoon tulee...
Pääsääntöisesti etuvedoissa kk-lakrujen vaihto onnistuu öljypohjan irroituksella, mutta jos veivit kokonaan haluaa pois, niin purkamista edessä.
Samaa mieltä kyllä CTi:n kanssa, eli tuskin laakerien vaihdolla kuntoon tulee...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: kk-laakerit alakautta v6
Samaa mieltä edellisten kaa. Eiköhän sielä oo hitsaantunu osat kiinni et taidat tarvita kokonaan uuden alakerran. Varmaan helpoin on uus kone heittää nokkaan.
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: kk-laakerit alakautta v6
öljyvalo ei kuulema palanut jatkoajojen aikana...
periaatteessa ehkä ois voinu kk-lakru vaan pyörähtää...?
leikannuhan tuo fiasko on kuitenki ku ei startti pyöritä.
koht saa varmaan halval varaosia,heh heh
periaatteessa ehkä ois voinu kk-lakru vaan pyörähtää...?
leikannuhan tuo fiasko on kuitenki ku ei startti pyöritä.
koht saa varmaan halval varaosia,heh heh
Re: kk-laakerit alakautta v6
Pannu auki vaan ja katsomaan mitä on syönyt.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri