lisävalojen asennus

[Speedvelvet]

heräte lisäpitkien releelle pitkienvalojen johdosta

Eikai?

Lähinnä meinasin sitä, että minkä värinen letku seon.. Eihän sinne montaa vaihtoehtoa mene tietenkään

[e0101296]

Näet värin kun katsot konepellin alle ja valojen liittimeen...
3 vaihtoehtoa

miinus - negatiivinen
lyhyet valot + positiivinen
pitkät valot + positiivinen

[Speedvelvet]

Eli kun ei osaa suomeksi sanoa niin otetaan mittari käteen ja mitataan itte.

[lmb-58]

tai virtakynä kaks plussaa siinä on kuten jo tuossa tulikin tietoa, toinen lyhyille ja toinen pitkille, siitä kopukynällä oikee ja se on siinä.

[ipa]

VALKEA kaikissa vanhemmissa opelissa

[Speedvelvet]

Ipalle kiitokset. Ei tarvi enempää palella pihalla, senku piuha poikki ja liittelemään.

[lmb-58]

miksi poikki, eikö sitä muuten saa siihen kytkettyä.

[ipa]

oletko varma että piuhat puuttuu katkaisimelta tai konehuoneesta?
veikkaan että ne on siellä valmiina.

jos menee helpoimman mukaan niin paikantaa oikean kytkimen paikan, oikean releen ja sulakkeen paikan ja kaivelee piuhat esille jostain ajovalojen läheisyydestä ja tökkii töpselit kiinni valoihin.

[lmb-58]

sitten vain kytkistä tutkimaan jos tosiaan ei ole piuhat valmiina. ei ne kyllä kaikissa ole, itselle kävi että on muka kaikki ajotietsikat ym. mutta ei löytynyt vakionopeussäätimen johtoja mistään.

[Speedvelvet]

miksi poikki, eikö sitä muuten saa siihen kytkettyä.

Jos kunnolla haluaa tehdä ja aiheuttaa seuraavalle harmaita hiuksia kun kolvaa johtoja..

Taidan tyytyä rosvoliittimeen, vaikka eihän ne isot pojat niitä suosittele

Ainakin näissä a-vectroissa on noi sumarien liittimet maskin takana, saa kaivella umpioiden alta että lyötyy. Sulake, rele ja kytkin paikalleen ja sumarit kans ja eiku napista päälle ja kovaa ajoa..

[Speedvelvet]

Ainakin näissä a-vectroissa on noi sumarien liittimet maskin takana, saa kaivella umpioiden alta että lyötyy. Sulake, rele ja kytkin paikalleen ja sumarit kans ja eiku napista päälle ja kovaa ajoa..

Sit sulla on koelaudas paikka valmiina kytkimelle, mullon tyhjä kolo kytkimen kohdalla.

Siinä oli vaan peitelätkä päällä, sen otti irti ja tökkäs kytkimen paikalleen ja se on siinä.

[e0101296]

Mikset Rookeri anna autostasi tietoa ? Merkki / malli on ... Opel, BMW, MB, Ŝkoda, Dacia tai muu ?
Vastauksienkin antaminen on hänelle aika turhauttavaa.

Fiksut laittavat alle autotiedot kun kristallipallot ei aina ole kovin läpinäkyvän hyviä.

Tuosta Astra G valokatkaisimen nastojen kytkennät takaa.

[mijalo]

Niin oliko kellään tietoa H astran kytkennöistä??Omaankin laitoin perinteisesti eli heräte pitkiltä.No pelaa muuten mutta kun nostaa kierroksia niin valot sammuu ja auton oma pitkä sammuu samalla.ihme homma.Missä on muuten pitkien sulake jos otais herätteen sieltä,mut kun käsikirjasta en löytänyt ko.sulaketta

[mitvit]

Potkitaas tätä kysymystä ylöspäin..

Pitäis asentaa astra h:hon sumarit (ei alkuperäset) ja lisäpitkät. Toimiiko tässä se että varastaa releille ohjauksen polttimoiden johdoista vai vetääkö joku tietokone herneen nokkaan? Jos ajovalojen johdoista ei saa varastettua niin onnistuuko jostain muualta?

Sumarit tietty vois pitää ilman relettä ja kytkimen ohjaamoon, mutta lisäpitkiä varten tarttis löytää jostain se releen ohjausjännite.

[Taikl]

Potkitaas tätä kysymystä ylöspäin..

Pitäis asentaa astra h:hon sumarit (ei alkuperäset) ja lisäpitkät. Toimiiko tässä se että varastaa releille ohjauksen polttimoiden johdoista vai vetääkö joku tietokone herneen nokkaan? Jos ajovalojen johdoista ei saa varastettua niin onnistuuko jostain muualta?

Sumarit tietty vois pitää ilman relettä ja kytkimen ohjaamoon, mutta lisäpitkiä varten tarttis löytää jostain se releen ohjausjännite.

pitkille otat ohjauksen pitkien johdosta, jos alkaa herjaamaan jotaki niiku joskus c-vectroissa niin sitten diodin laitat siihen heräte johtoon. noita sumareitahan et laillisesti saa asennettua ilman relettä oikein mitenkää, eli otat sumareille ohjauksen parkeilta (tähänki se diodi väliin jos alkaa herjaamaa) ja katkaisija hyttiin, jolla katkot maita.