vectra B vakionopeudensäädin, vaijerivetoisiin

[NOesc]

Nostetaan aihetta hieman, eli itsekin sain (taas) vakionopeudensäätimen toimimaan.
Omassa autossa on alunperin ollut vakkari, mutta ilmeisesti servo on mennyt rikki, ja kun uusi maksaa mansikoita, niin on vain jätetty pois. pari viikkoa sitten sain yhdeltä romikselta servon, ja asennus kävi yllättävän helposti kun irrotti raidetangon pään.
ja mitä toimintaan tulee, niin toimii kuin ajatus, menee heti päälle, ja kelaa nopeuttakin melko rivakasti, hyvä vehje vaikka vähän suolainen hinta servolla oli.

[Robertx]

Hieno homma, että sait vakkarin pelittämään. Hyvä, että oli romikselta ostettu myöskin ehjä. Monesti on vähemmän toimintakuntoinen.
Eipä kuitenkaan samaa maksanut mitä uusi, joten tyytyväinen kannattaa tosiaan olla

[tuningki]

Nostetaan aihetta hieman, eli itsekin sain (taas) vakionopeudensäätimen toimimaan.
Omassa autossa on alunperin ollut vakkari, mutta ilmeisesti servo on mennyt rikki, ja kun uusi maksaa mansikoita, niin on vain jätetty pois. pari viikkoa sitten sain yhdeltä romikselta servon, ja asennus kävi yllättävän helposti kun irrotti raidetangon pään.
ja mitä toimintaan tulee, niin toimii kuin ajatus, menee heti päälle, ja kelaa nopeuttakin melko rivakasti, hyvä vehje vaikka vähän suolainen hinta servolla oli.

mulla mahtu siitä yläkautta nätisti.. pari piuhaa siirti sivumalle eli mahtuu yläkautta ainaki x20xev vecussa
mut hyvä et sait pelaa.

[mustapilvi]

En malta olla kertomatta, kun on niin mielenkiintoinen juttuketju, että aikoinaan 80-luvulla asensin 72 mallin Asconaan amerikkalaisen vakkarin ihan tarvikesarjasta. Ne oli silloin ihan uutta. Siinä on alipaineella toimiva servomoottori (siis kalvolutku) ja vaijeriveto suoraan kaasupolkimen keinuvarteen. Kolme nappia pienessä rasiassa tekee ohjaimen virkaa. Se oli siinä käytössä vielä yli kymmen vuotta. Sitten purin sen pois ja asensin yhteen riisikippoon muutamaksi vuodeksi. Kun ostin 2000 mallin Corsan muutama vuosi sitten, eikä siihen saa vakkaria, asensin sen yli 20 vuotiaan vehkeen siihen (koko auton vanhin osa) ja siinä se pelaa vieläkin. Asennus on tosi helppoa, kun on jo tullut siihen rutiini. Se pitää nopeuden hyvin, viisari heiluu n. yhden km.n yli ja alle nousuissa ja laskuissa. Jarru resetoi sen ja kytkimeenkin saisi mikrokytkimen, mutta en asentanut, kun siinä on moottoriryntäyksen estologiikka. Muutenkin se on edistynyt peli niin vanhaksi malliksi kaikkine muisteineen ja kiihdytyksineen.

UGH

[MiGeon]

Onko kukaan saanut cruisen merkkivaloa toimimaan? Joka sijaitsee ainakin B2:ssa mittaristossa neljäntenä vasemmalta.

Kurkkasin tänään mittariston taakse ja huomasin että poltin puuttuu kuten myös johdotukset ko. valolle...

Ilmeisesti tuohon pitäisi kytkeä ecusta joku johto, mutta mikä/minkä värinen?
Vai tuleeko servolta joku johto tuohon?

Auto on siis -99 Vectra B2, X20XEV:llä...

[Robertx]

Jos en ihan väärin muista niin foorumilainen tubbe on toteuttanut tai suunnitellut toteuttavansa. Tais olla useamman releen avulla toteutettu. ECUlta tai servolta ei tule signaalia.

[tuningki]

Onko kukaan saanut cruisen merkkivaloa toimimaan? Joka sijaitsee ainakin B2:ssa mittaristossa neljäntenä vasemmalta.

Kurkkasin tänään mittariston taakse ja huomasin että poltin puuttuu kuten myös johdotukset ko. valolle...

Ilmeisesti tuohon pitäisi kytkeä ecusta joku johto, mutta mikä/minkä värinen?
Vai tuleeko servolta joku johto tuohon?

Auto on siis -99 Vectra B2, X20XEV:llä...

toihan ois kiva jos sais jotenki pelaan eikö pelais jos viiksen piuhan laittaa ton valon kautta?

[Robertx]

Ei riitä pelkät viiksen johtimet. Päällekytkentänappi on normaalisti vapaa , eli kärki vapaana, vasta painettaessa kytkee vakkarin päälle. Vapautusnappi kytkee pois, kuten myös kytkipolkimen ja jarrupolkimen katkaisija.

[tuningki]

Ei riitä pelkät viiksen johtimet. Päällekytkentänappi on normaalisti vapaa , eli kärki vapaana, vasta painettaessa kytkee vakkarin päälle. Vapautusnappi kytkee pois, kuten myös kytkipolkimen ja jarrupolkimen katkaisija.

juu niihän se olikin

[Robertx]

Jeps... jokatapauksessa tubbella on jossain topicissa esillä valmis relekytkentä tuohon, miten sen saa toimimaan... toki vaivaa joutuu näkemään.

[opel is best]

Miten ihmeessä ootte saanu sen vakkarimoottorin mahdutettua sinne paikkaansa? Mitä kaikkee ootte joutunu irrottaa?
Mulla on X16XEL koneinen vectra, johon tarvis saada asennettua. EPC:n ja nettiautonkaan mukaan 1.6i koneen omaavissa vectroissa ei ole ollut missään alkup. vakkaria asennettuna, mutta ainakin kaikki liittimet olen nyt autosta löytänyt. Eli johdot ainakin on vedetty. Enkä siis näkisi mitään estettä miks ei sais toimimaan kun kerran johdotkin kulkee ja kaasuläppäkotelossa on valmis kolo cruisen vaijerillekin.
Suurin ongelma vaan on tuon cruisemoottorin sijoitus. Itse paikka ja liitin on niin pahassa paikkaa että sinne hädintuskin näkee tyyliin taskulamppu+toinen silmä kiinni.

[jarppav]

kiitoksia vaan asennusvihjeistä. romukopasta löyty tollainen vakkarin moottori astrasta, viiksi ja nelinapanen jarruvalokytkin motonetistä niin sehän lähti pelaamaan -98 x20xev automaatti b vectrassa menee se moottori aika nätisti koneen takaa, alapuolelta, pakoputken kohdilta pujottelemalla

[opel is best]

kiitoksia vaan asennusvihjeistä. romukopasta löyty tollainen vakkarin moottori astrasta, viiksi ja nelinapanen jarruvalokytkin motonetistä niin sehän lähti pelaamaan -98 x20xev automaatti b vectrassa menee se moottori aika nätisti koneen takaa, alapuolelta, pakoputken kohdilta pujottelemalla

Saitko sen Astran moottorin Vectran omaan kiinnityskohtaan sopimaan miten hyvin? Tietääkseni kun Astrassa on kokonaan eri mallinen tuo cruisen moottori.
Oliko samantyyppinen kone sulla siinä Astrassa josta tuon siirsit?
Alkanut itseä epäilyttää että miten hyvin noi pelaa jos on otettu eri koneen omaavasta autosta. Vaatii ilmeisesti ohjelmoinnin konetyypin mukaan?

[jarppav]

sama kone oli astrassa, mulla roikkuu vielä moottori johtojen varassa.. eli en ole vielä moottoria laittanut kiinni, mutta siihen paikkeille se asettuu. ei tarvinnu koodailla hilut kiinni ja lähti pelaamaan samantien.
Kyllä se ihan saman näköinen mötikkä oli kuin tuolla veksun kuvissa, paitsi ettei ollut tuota asennus rautaa

[opel is best]

Niin no toi vois tosiaan mennä Astrankin vakkari Vectraan ihan nätisti kun hankkii sen sovitusraudan erikseen.