minulla on istutettuna B-mantaan kymmenisen vuotta vanha omegan 2,4 "maamoottori" kone on joku ruisku ja siihen laitettiin läppärungot ja erillainen termari kotelo (saman mallinen kuin 2,0 cih koneissa)
kyseisessä moottorissa (mikäli oikein ymmärsin) menee omalla termari kotelolla vesi: vesipumpulta termarikotelon alapuolelle ja sieltä syylärin alaosaan
sekä vesipumpulta lähtee kaksi pienempää letkua toinen ilmeisesti paisunta säiliölle ja toinen lämmityslaitteen kennolle.
mantassa kierto vasipumpulta syylärin alavesiletkuun suoraan ja ilmeisesti lähtee joku sisäinen kanava vesipumpulta koneeseen ja kanteen (muutenkuin pelkka paluu puoli) koska kun termostaatti kiinni niin vesi ei silloin kierrä koneessa jos ei siellä mitään reittia ole. korjatkaa jos mene ihan hakoteille.
onko kokemuksia näiden risteyttämisestä. uudessa termari kotelossa ei ole kuin ylävesi letkun paikka ja joku pieni kara taakseppäin.
meneekö omegan koneessa jotain muutakanavaa koneeseen vesikierto kuin termostaatti kotelon kautta. en viitsisi ruveta purkaan päätyä ja katsoon onko koneen sisällä kiertoa.
yritin tässä koko illan lukee haulla aikaisempia viestiketjuja ja en ainakaan löytänyt pulmaani ratkaisua. kuvia voin lähettää viikonloppuna mikäli joku oikeasti kiinnostui ropleemasta.
omega 2,4 4 rivikone vesikierto
Re: omega 2,4 4 rivikone vesikierto
mulla ei ainakaan äkkiseltään muisti muista semmosta konetta(paitsi joku 2t ilmajäähy) missä ei olisi kannentiivisteessä vesikanavia. eli lohkossa olevat ja kannessa olevat vesikanavat ovat yhteyksissä toisiinsa.meneekö omegan koneessaa vettä kanteen koneen sisällä
Re: omega 2,4 4 rivikone vesikierto
taisin ilmaista itseäni epäselvästi. 
tietysti vesikanavat kannen sisällä. mutta onko vesipumpussa moottorin sisältä tulo ja lähtö vai tapahtuuko kierto aina osittan ulkokautta niitä letkuja pitkin, ja onko vesipumpulta lähtevä letku imu vai pane puoli
tietysti vesikanavat kannen sisällä. mutta onko vesipumpussa moottorin sisältä tulo ja lähtö vai tapahtuuko kierto aina osittan ulkokautta niitä letkuja pitkin, ja onko vesipumpulta lähtevä letku imu vai pane puoli
Re: omega 2,4 4 rivikone vesikierto
Vanhassa sihhissä oli yksinkertaisempi vedenkierto. Siis vanhalla kaasutinmallin termarikopalla.
Vesipumpun letkulähtö on alavesiletku, eli imee vettä syylärin alareunasta ja painaa sen lohkoon.
Vesi menee lohkon läpi ja nousee kanavia pitkin kanteen.
Kannen päässä on termostaattikotelo josta kuuma vesi pääsee ylävesiletkuun ja syylärin yläreunaan jäähtymään.
Taas uudempi ruiskumalli kierrättää koko ajan vettä täysillä koneen sisällä ja kun lämmöt nousee, termostaatti avaa kiertoa syyläriin ja samalla sulkee lohkon sisäistä kiertoa(kaksoislaipallinen termostaatti=
Lämmityslaitten kierto lähtee pakosarjan alta(tai vanhoissa kaasarimalleissa se lähti termostaatin takaa, kannesta), 4 pytyn kohdalta olevasta nipasta(kuuma) ja paluu tulee vesipumpun alavesiletkun viereen pienempään nippaan. Eli lämppärin kennossa(ja lohkossa/kannessa) on aina kierto vaikka termostaatti ei aukeakkaan.
Eli nyt teet sellaisen kierron, että vesipumpun iso letku menee syylärin alareunaan ja termostaattikotelon iso letku syylärin yläreunaan.
Sitten lämmityslaitteen kennon alempi letku vesipumpun pieneen nippaan ja ylempi letku termostaattikotelon pieneen nippaan.
Vesipumpun letkulähtö on alavesiletku, eli imee vettä syylärin alareunasta ja painaa sen lohkoon.
Vesi menee lohkon läpi ja nousee kanavia pitkin kanteen.
Kannen päässä on termostaattikotelo josta kuuma vesi pääsee ylävesiletkuun ja syylärin yläreunaan jäähtymään.
Taas uudempi ruiskumalli kierrättää koko ajan vettä täysillä koneen sisällä ja kun lämmöt nousee, termostaatti avaa kiertoa syyläriin ja samalla sulkee lohkon sisäistä kiertoa(kaksoislaipallinen termostaatti=
Lämmityslaitten kierto lähtee pakosarjan alta(tai vanhoissa kaasarimalleissa se lähti termostaatin takaa, kannesta), 4 pytyn kohdalta olevasta nipasta(kuuma) ja paluu tulee vesipumpun alavesiletkun viereen pienempään nippaan. Eli lämppärin kennossa(ja lohkossa/kannessa) on aina kierto vaikka termostaatti ei aukeakkaan.
Eli nyt teet sellaisen kierron, että vesipumpun iso letku menee syylärin alareunaan ja termostaattikotelon iso letku syylärin yläreunaan.
Sitten lämmityslaitteen kennon alempi letku vesipumpun pieneen nippaan ja ylempi letku termostaattikotelon pieneen nippaan.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: omega 2,4 4 rivikone vesikierto
kiitos tämä selkeytti.
ilmeisesti tällä ratkaisulla vesikiertää koneesta kannen kautta termarikoteloon ja sit lämppärille ja takas pumpulle vaikkei termostaatti aukeiskaan.
koneesta löyty takapäästä se lämppärille menevä kara ja vesipumpussa on kaksi pienempää karaa joten voinko tehdä niin että lämppäriin otan veden sieltä koneen takaa ja paluu vesipumpulle ja sitten toinen letku vesipumpulta suoraan termostaatti kotelon taakse pieneen karaan, osot letkut just niinkuin sanoit, vai onko ihan turhaa kikkailua?? ja kannattaa vaan tulpata koneentakaa natsa ja vesipumpun toinen pikku kara.
ilmeisesti tällä ratkaisulla vesikiertää koneesta kannen kautta termarikoteloon ja sit lämppärille ja takas pumpulle vaikkei termostaatti aukeiskaan.
koneesta löyty takapäästä se lämppärille menevä kara ja vesipumpussa on kaksi pienempää karaa joten voinko tehdä niin että lämppäriin otan veden sieltä koneen takaa ja paluu vesipumpulle ja sitten toinen letku vesipumpulta suoraan termostaatti kotelon taakse pieneen karaan, osot letkut just niinkuin sanoit, vai onko ihan turhaa kikkailua?? ja kannattaa vaan tulpata koneentakaa natsa ja vesipumpun toinen pikku kara.
Re: omega 2,4 4 rivikone vesikierto
Tulppaa se lohkon lähtö sieltä pakosarjan alta.
Sitten toinen vesipumpun pikkulähtö umpeen tai vaihda 2.0 vesipumppu.
Ja lämppärille vesi sieltä termarikotelosta.
Sitten toinen vesipumpun pikkulähtö umpeen tai vaihda 2.0 vesipumppu.
Ja lämppärille vesi sieltä termarikotelosta.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: omega 2,4 4 rivikone vesikierto
jep
kiitos neuvoista.
on projekti ollut viimeset pari vuotta kesken jos sais taas jotain väkästettyä
kiitos neuvoista.
on projekti ollut viimeset pari vuotta kesken jos sais taas jotain väkästettyä
Re: omega 2,4 4 rivikone vesikierto
ja tähän koneeseen liittyvä kysymys.
miten ilmata vesijärjestelmä niin että saan kabiiniin lämmintä?
vm 92 frontera 2,4 ruiskulla. veden lämmöt nousevat asteikon puoleenväliin
vesipumppu ja termostaatti vaihdettu epäilysten takia uuteen mutta se ei tuonut helpotusta talviautoiluun. sisälle ei tule lämmintä. kennolle menevä alempi letku kuumenee mutta ylempi, siis se joka mene pakosarjan alla vesipumpulle pysyy kylmänä eikä lähde imemään vettä.
kaikki kanavat huuhdeltu samoin kennot eli ruoste ei jarruta veden kulkua
miten ilmata vesijärjestelmä niin että saan kabiiniin lämmintä?
vm 92 frontera 2,4 ruiskulla. veden lämmöt nousevat asteikon puoleenväliin
vesipumppu ja termostaatti vaihdettu epäilysten takia uuteen mutta se ei tuonut helpotusta talviautoiluun. sisälle ei tule lämmintä. kennolle menevä alempi letku kuumenee mutta ylempi, siis se joka mene pakosarjan alla vesipumpulle pysyy kylmänä eikä lähde imemään vettä.
kaikki kanavat huuhdeltu samoin kennot eli ruoste ei jarruta veden kulkua