astran kone lämpeää hitaasti x20xev

[gs-coupe]

lämpesi ostettaessa jonnekin 80-85 asteeseen -10 pakkasella no hain biltemasta samalla reissulla termarin edelleen lämpeää alle 90 asteen ja hitaasti senkin n,30km ajon jälkeen,toinen astra eri koneella tosin lämpeää 90 asteeseen alle 10km ajossa,onko vaan huono tuo uusikin termari

[Tuomas]

Uusikin termari voi olla huono, kehoittaisin pysymään Wahlerissa tms OE-tuotteessa.

[gs-coupe]

niinpä tietysti ja turha kai mennä palauttamaan koska on jo paikallaan ollut en tuon merkkiä enempiä ruvennut tutkimaan koska on sellainen koteloitu malli,mikä idea sillä pikkuletkulla on mikä termostaatin jälkeen lähtee paisuntasäiliölle,1.8 astrassa tuota ei näkynyt olevan,löytyykös wahlerin termaria motonetista?

[Tuomas]

löytyykös wahlerin termaria motonetista?

On siellä niitäkin ollut, mutta ne on sitä mitä hyllyssä kulloinkin on, eli jos ei ole hyllyssä Wahleria niin niin sitten ei ole.

[Kingis_]

Mitä itse olen useamman motonetistä ostanut xev koneeseen niin QH merkkistä on aina ollut.

[Tuomas]

QH merkkistä on aina ollut.

Niin niitä sisuskalujako? Ne taitaa kaikki ollakin QH (Calorstat oikeasti). Wahlerit tulee koteloineen.

[gs-coupe]

tulppasin tuon pikkuletkun joka lähtee termostaatilta paisuntasäiliöön,tilalle laitoin tuon kaasuläppäkotelon lämmitysletkun menemään paisuntasäiliöön koska se oli tulpattu en ymmärrä mikä järki tuolla pikkuletkulla on että se ajaa termostaatin kuumalta puolelta vettä paisuntasäiliöön

[FullMetal]

oisko vaikka sen takia että se ilmautuisi se järjestelmä.

[gs-coupe]

no ei kai se ilmausta koko ajan vaadi? siihen riittäisi ruuvi kuten joissakin cihhin koneissa on