Vectra B 2.0 cd

Viesti Kirjoittaja **axeli** » 11 Loka 2003, 20:06

Joo alkaa olemaan pian ajokortti hollilla ja autokin on jo tiedossa. samassa perheessä nelisen vuotta ollut vectra vuosimallia -96. ajettu 175 000. tätä malliahan on moitittu vikaherkäksi. tuossa on seuraavat viat: näyttö pimeenä, mittarivalot palaneet ja sitten kun ajelee kuoppateillä niin ovista kuuluu outoa kolinaa. muut ok mutta miten siitä kolinasta pääsee eroon? mihin mun kannattas huomioida kun pääsen kyseisen auton kanssa tekemisiin? kysyn sitä nyt teiltä, Opel miehet

vecculia tulossa.

Viesti Kirjoittaja **VectraCD** » 11 Loka 2003, 20:24

Täytyy sanoa ensinnäkin, että B-mallin Vectra on tosi hyvä auto. Tietysti siinäkin on omat murheensa ja varsinkin ensimmäisen mallivuoden (-96) autoissa ilmeni varsin paljon ns. lastentauteja. Mutta se ei vie pois sitä tosiasiaa, että B-Vectra on hyvä ajettava ja muotoilu miellyttää silmää. Itselläni on 1.8CD, joka on vm.98. Mittarissa on liki 90tkm. ja täytyy sanoa, että auto on toiminut todella luotettavasti. Ainoa varsinainen korjaus, joka siihen on tehty, oli erään nokka-akselissa sijaitsevan anturin vaihto. Auto on pian 6 vuotta vanha ja olen ollut siihen erittäin tyytyväinen.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 11 Loka 2003, 23:12

Mitenkäs noissa b-vecuissa.. Ainakin niissä on ollut suht paljon venanvarsikumien kanssa ongelmia, varsinki tossa 2.0:ssa, joiden seurauksina syövät öljyä. Ja toiseksi taitavat olla melko laiskoja? Voitin meinaa omalla 1.3s kadetillani 2.0 16v automatic farkku b-vecun valoista 0-80kmh. Tietty automaatti söy tehoja.

tämä nyt vähän offtopiccia.

Viesti Kirjoittaja **Jartza** » 12 Loka 2003, 10:14

On 2003-10-11 23:12, kingiz wrote:
Ja toiseksi taitavat olla melko laiskoja? Voitin meinaa omalla 1.3s kadetillani 2.0 16v automatic farkku b-vecun valoista 0-80kmh. Tietty automaatti söy tehoja. tämä nyt vähän offtopiccia.

Onhan se melko laiska toi 2.0 Vectra,ei sillä paljon kisailla kannata.Mutta ei toi sun kadettikaan mikään tykki ole

On meinaan autoja olemassa,jossa on pissapojan moottorikin vääntävämpi kun toi kadetin mylly.

Viesti Kirjoittaja **axeli** » 12 Loka 2003, 18:19

kyllä tuo 100 kilowattia ainakin mulle riittää! pitäs sillä 0-100 repästä 9.5 sekunnissa, onhan se aika hyvä kuitenkin tuon kokoiselle autolle. kulutus on ok myös.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 12 Loka 2003, 18:25

Tomaatit on kyllä aika hitaita 0-100km/h kiihdytyksissä, manuaali 2.0 meni tuulilasin vertailussa v.1996 9.1 tai 9.2sek.

Viesti Kirjoittaja **robert** » 12 Loka 2003, 22:16

Itselläni oli 2.0 koneella B-Veccu melkein neljä vuotta ja ihan tyytyväinen olin. Tehoa sen verran ettei tarvinnut jalkoihin jäädä, mutta ilmastointi päällä tuntui kyllä pikkasen laiskalta. Vikoja oli mm. nokka-akselin anturi, ratin "naksunta" oikealle käännettäessä, hajonnut sisätilanpuhallin sekä viimeisellä matkalla vaihtoonmennessä zipannut laturi. Nyt pari kuukautta olen ajellut 2.5:lla Veculla ilman mitään ongelmia. Kulkee lähtee sen verran, ettei 1.3 Raketilla kannata tulla koittamaan onneaan

Viesti Kirjoittaja **Bauer** » 13 Loka 2003, 10:04

Tässä ketjussa on pariin otteeseen mainittu nokka-akselin anturin viallisuus. Miten tämä vika käytännössä ilmenee?

Viesti Kirjoittaja **FusionWolf** » 13 Loka 2003, 14:14

On 2003-10-11 20:06, axel wrote:
Joo alkaa olemaan pian ajokortti hollilla ja autokin on jo tiedossa. samassa perheessä nelisen vuotta ollut vectra vuosimallia -96. ajettu 175 000. tätä malliahan on moitittu vikaherkäksi. tuossa on seuraavat viat: näyttö pimeenä, mittarivalot palaneet ja sitten kun ajelee kuoppateillä niin ovista kuuluu outoa kolinaa. muut ok mutta miten siitä kolinasta pääsee eroon? mihin mun kannattas huomioida kun pääsen kyseisen auton kanssa tekemisiin? kysyn sitä nyt teiltä, Opel miehet vecculia tulossa.

Oletko varma, että kolina kuuluu ovista? Meinaan itselläni on -96 1.8 CD B-Vectra kohta 200tkm ajettu. Ainoat viat, jotka tällä hetkellä huolestuttaa on takapään kolina (puslat pitäis vaihtaa, mutta, kun ei oo massii nii ei oo) ja silloin tällöin moottorin vikavalon syttyminen mihin ei tunnu löytyvän järkevää selitystä.

Viesti Kirjoittaja **axeli** » 13 Loka 2003, 15:38

Jotenki tuntuu että siellä olisi jotkut eristeet ehkä irti tai vastaavaa. Se kuuluu aina kun täristää tai epätasaisilla teillä. Nyt oli muuten ihan vasta sellainen ihmevika, ettei vasen takaovi mennyt kiinni kaukosäätimestä lukittaessa, se jäi jumiin eikä mennyt edes painamalla. Se sitten hävis kuitenkin ku odotettiin vähän aikaa.

Viesti Kirjoittaja **axeli** » 13 Loka 2003, 15:39

Jotenki tuntuu että siellä olisi jotkut eristeet ehkä irti tai vastaavaa. Se kuuluu aina kun täristää tai epätasaisilla teillä. Nyt oli muuten ihan vasta sellainen ihmevika, ettei vasen takaovi mennyt kiinni kaukosäätimestä lukittaessa, se jäi jumiin eikä mennyt edes painamalla. Se sitten hävis kuitenkin ku odotettiin vähän aikaa.