Astra F -96 X16SZR sammuilee valoihin-ratkaisu:myyty auto

[Mikaa]

Eli otsikon mukainen kampe kyseessä. Vikavalo syttyy kun kylmällä koneella lähtee ajamaan noin 5-10 minuutin ajamisen jälkeen.
Tämän jälkeen vikavalo jää palamaan ja syttyy heti uudelleen vaikka auton käyttäisi sammuksissa.
Kylmällä koneella valo ei syty tosiaan heti.
Eikä myöskään jos auton antaa käydä vain tyhjäkäyntiä.

Kaasua kun näpäyttää vähän ja kierrokset nousee, sen jälkeen ku ne laskee niin ne laskee liian alas ja auto meinaa sammua.

Vaihdettu imusarjan tiiviste - tyhjäkäynti rauhoittui nätiksi nyt


Yritin lukea vikakoodit, ja ainut mitä tuli oli "0200".

0200 on ruiskusuuttimen piirivika/suuttimen jännite alhainen tai korkea.

Mistä tuollainen voisi johtua, ruiskun johdotuksista vai?
Pystykö tässä konemallissa vielä tulppaan EGR?

[kadett90]

0200 on ruiskusuuttimen piirivika/suuttimen jännite alhainen tai korkea.

[Mikaa]

Ahaa en löytänyt tuota tuolta buzz sivulta..
Tuo kyllä viittais muihin oireisiin joita en muistanu aloitusviestissä mainita, eli auto sammuilee valoihin tultaessa ja tyhjäkäynti kuulostaa korvaan ainakin liian korkealta.. (ei kier.lk.mitr)

Miten tuo vika käytännössä korjataan?

[(F)ast_tra]

Ootko purkanut sen ruiskutusyksikön? Ainakin uudemmassa G Astrassa imusarjan ja sen yksikön välissä oleva rikkinäinen tiiviste teki samantyyppistä vikaa kun sai ilmaa sieltä välistä.

[Mikaa]

En ole purkanut mutta pitääpä purkaa tässä ku pääsee johonki halliin..

E: Onko se tämä tiiviste? Imus tiiv Opel 1,4/1,6 27-221 --- 1,6 OHC 91->98 (C16NZ/SZ) yksipiste-i [1991 - 1998] 4.04 €
E2: Ei ollut, käyty tarkistamassa..

[Mikaa]

Imusarjan tiiviste vaihdettu ja auto käy nyt nätisti tyhjäkäynti. Ongelmana on yhä vikavalon palaminen ja liikenne valoihin tultaessa auto sammuu usein.
Vikakoodi 0200 siis kyseessä, oisko ruiskun johdoissa / liitoksissa jotain hämminkiä? Mistä osais aloittaa etsimisen?

E: Näyttäisi, että jos autoa käyttää vain tyhjäkäynnillä niin vikavalo ei syty.. Siis ennen ajoon lähtöä.