Omega b -97 2,0t (sivulta 5. ->)

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5 asti, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

Eipä tullut kansi kuntoon ekassa hitsauksessa, ja nyt se sit lähti ylivieskaan korjattavaksi, josko ne sit siellä osaisi sen tehdä. :yawn: -(z)- :yawn:
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
MEga3
'Senator'
'Senator'
Viestit: 594
Liittynyt: 06 Huhti 2006, 19:32
Paikkakunta: Halsua

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5 asti, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja MEga3 »

Toivotaan :peukku:
Opel Vectra -00 2,0
Opel kadett D
Opel Senator -78 3,0E
vw kolffi varkku -94
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5 asti, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

tilanne 24.11.2010
http://kuvablogi.com/nayta/2865431/

vuotokohta 1. korjauksen jälkeen.
http://kuvablogi.com/nayta/2865432/

oikeastaan niitä vuotokohtia on nyt kaksi, ja tuossa kuvassa näkyy se helpompi. pitkähköstä halkeamasta tais jäädä "päädyt" vuotamaan, tuossa kohdin vesitilassa on 6 bar paine, ja saippuavettä ruikittu päälle.

Edit:
No niin, tänään 1.12. tuli sitten soitto, että kannen halkeama on korjattu, ja huomenna se kasataan paikallisella koneistamolla. samalla katsovat onko seetit tms ottaneet korjauksessa itteensä. jos kasauskin menee ok, niin sitten viikonloppuna hämmennän kannen takas koloonsa. mutta nyt :kahvia:

Edit 2: 2.12.
No niin, kansi on kasattu venttiileiden tiiveys testattu, ja kansi tosiaan vaikuttaa nyt kunnossa olevalta :P :P :P, hain sen just koneistamolta, ja vakuuttivat että nyt futaa.Samalla hain teflon-teräspunos letkua paine puolen bensalinjaksi. Jos vaikka lauantaina pääsis tipauttamaan kannen paikalleen.


Edit 3: 6.12.
Nyt on kansi paikoillaan ja auto olis niin kuin viittä vaille starttaus kuntoinen. Muutamia pistokkeita ja alipaineletkut kiinni, sit down pipe pitää laittaa kiinni, ja uusi bensanpainelinja pitää myös tehdä, kun tuo orggis vuotaa puristusliitoksestaan, laitansamantien isomman pumpulta sakka, ja tietenkin vaihdan myös isomman pumpun. Noita bensa juttuja nyt ei ihan välttämättä tarttis tehdä ennen ensi starttia, mutta koska ne on pakko jokatapauksessa tehdä, niin tehdään samaan syssyyn.

hattu päällä taas: http://kuvablogi.com/nayta/2877358/

tilanne 5.12. : http://kuvablogi.com/nayta/2877359/
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5 asti, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

Do diin, tänään olis pieni sauma yrittää omenaa käyntiin, sikäli mikäli poltto-ainelinjan rakentamisessa ei tule mitään ylitsepääsemättömiä ongelmia, ja uusi pumppu istuu edes jotenkin tankiin, niin tänään hörähtää. :kahvia:
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5 asti, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja Ville »

Toivotaan että nyt onnistuu :thumbsup:
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5 asti, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

Lähtihän se käyntiin, tosin kolmella, mutta kuitenkin. Kakkonen ei saanut jostain syystä kipunaa, ja pikaisten tutkimusten jälkeen näyttäs että puolassa häikkää, se korjataan pikimiten. Uusi bensapumppu ei istunut huonostikaan sinne vanhan paikalle, joten testi startti tehtiin vakio pumpulla, täytyy justeerata se isompi sinne kunhan ehtii. Seuraavaksi olis vuorossa konehuoneen siistimistä, eli johdot ja letkut siististi paikoilleen, bensalinjan teflon putki pitää lyhentää, mittaristo saattaa kuntoon, eli 2,0:n mittari paikoilleen, ja siihen pitäis saada mahtumaan ainakin ahtopaine, ja öljynpaine mittarit, kunhan kaikki nämä on tehty alkaa maalauksen suunnittelu ja toteutus pohjien tekemisellä, notta semmonen väli etappihan tuo käyntiin saaminen vasta oli, mutta hyvin mieluinen sellainen. Kiitokset mikalle ja jarkolle kun jaksoitte olla niin myöhään auttamassa.

Pari kuvaa ensi käynnistyksestä, savua ainakin tuli :-)

http://kuvablogi.com/nayta/2881003/

http://kuvablogi.com/nayta/2881004/

on mulla joku kälynen videonpätkäkin, mutta ehä minä sitä tänne osannu laittaa :oops:

Täytyy kyllä sanoa että tuollaisessa moottorissa joka ekaa kertaa käynnistetään on kyllä alkuun melkoisen rouheet äänet, nimen omaan mekaaniselta puolelta. mutta lämmittyään ne hiljenee kummasti, ja kyllä tässäkin tapauksessa sydän vähän aikaa hakkas epätahtia, että mikäs vit... siellä nyt tollasta ääntä pitää :-). Tuo pössytyskin kuului asiaan, varsinkin kun katissa oli vielä jäähdytin nestettä jonkun verran, mutta sekin väheni ja loppui kun auto oli käynyut lämpöisenä jonniin aikaa.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Avatar
J_J2
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2605
Liittynyt: 29 Maalis 2008, 08:16
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t (KÄY)

Viesti Kirjoittaja J_J2 »

Ollos hyvä vaan. Hyvä että saatiin Omega käymään vaikka tosiaan kolmella mut tästä on hyvä jatkaa. Ilmottelehan koska jatketaan :thumbsup:
Opel Insignia -20 Grand Sport Executive OPC Line D15XFL
Vikakoodin lukua Keski-Suomen Alueella.
Avatar
unique
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6636
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t (KÄY)

Viesti Kirjoittaja unique »

Photobucketiin ainakin saa helpolla ladattua videota :thumbsup:

Hienoja kuvia tuli :lol:
Astra G 1.6
Astra H 1.7
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t (KÄY)

Viesti Kirjoittaja Ville »

Onnittelut savuista :thumbsup:
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t (KÄY)

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

:peukku: no nii, pikku rykäsy nii sehän on valmis :D
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t (KÄY)

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

Bensalinja lyhennetty, puolasysteemit/tulpat hommattu uudet, isoon bensapumppuun löydetty oikeanlainen letkukara, jota tosin pikkasen pitää lyhentää, ja sorvata jotta tulee hyvä, vielä kun saa sen pumpun kunnolla sinne tankkiin niin voi alkaa kokeilemaan että josko tuo suostuisi käymään kaikilla neljällä (joka sekin tuntuu vajaalta entiseen nähden, vaikka se entinenkin oli vajaa sylinterinen :D )
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t (KÄY)

Viesti Kirjoittaja jariz »

Jerzey kirjoitti:josko tuo suostuisi käymään kaikilla neljällä (joka sekin tuntuu vajaalta entiseen nähden, vaikka se entinenkin oli vajaa sylinterinen :D )
Totta joka sana 8)
Jerzey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lievestuore

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t (KÄY)

Viesti Kirjoittaja Jerzey »

Vika ei sitten ollutkaan sytkässä, vaan ruiskun boxilta oli yksi johto karannut sen verran ettei avannut kakkosen suutinta ollenkaan, no nyt on sitten uutta osaa sytkäpuolella :-), ja se puoli on nyt sit kunnossa. Auto hörähti käymään kaikilla neljällä, kun johtosarjaa oli vähän korjattu, ja putkestakin tuli enää lähinnä mörinää ja kuumaa ilmaa, eli asennus öljyt ja putkeen valuneet nesteet on nyt poltettu pois. Flektin anturi osoitti taasen sen että "älä käytä käytettyjä osia kriittisissä paikoissa", eli se on paskana ja vain toinen "pikku flekti" heräsi kun autoa käytettiin. Kun flektin pistokkeen napoja oikosulki suoraan niin johan alkoi tuuli puhaltaa keulassa.

Bensapumpun asennus meni muuten ihan ok, mutta liika innokkuus kostautui kun porasin ison boschin pumpun pohjaan kolme reikää jalkoja varten, niin eikös perkele 4,5mm terä suhahtanu yhdessä kohdin karkea suodattimesta läpi :-? , mutta itse pumppu saatiin sopimaan hienosti sinne orkkis paikalle, kun vähän teki sinne tilaa. täytyy laittaa vielä sellainen karkeasuodatin pussi sinne pumpun päähän niin ei kaikki rotat mene tankista pumppua rikkomaan.

Mutta mikä tärkeintä, mottori käy hienosti, ja ekat dumpin suhinatkin on jo kuultu :P

Pumppu sovitettu orkkis koteloon:
http://kuvablogi.com/nayta/2883453/

Pumpun jalat:
http://kuvablogi.com/nayta/2883454/

Pumppu pohjasta:
http://kuvablogi.com/nayta/2883455/

Uusi ja vanha rinnakkain:
http://kuvablogi.com/nayta/2883456/
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Avatar
J_J2
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2605
Liittynyt: 29 Maalis 2008, 08:16
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja J_J2 »

Voin sanoo et oli Jerzeyllä hymy herkässä niinkuin itselläkin ku Omega hörähti käytiin, kävi kunnolla ja tosiaan ne dumpin äänet :yes: :thumbsup:
Opel Insignia -20 Grand Sport Executive OPC Line D15XFL
Vikakoodin lukua Keski-Suomen Alueella.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: Omega b 2,0=>"MV6" sivulle 5, sivulta 5, B2 Look 2,0t

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Oliko se se mun flektin anturi? Kyllä siinä takuu on että saa toisen tilalle.
Vastaa Viestiin