A-vectra pätkii

[jyrki]

Eli yleensä sateella esim. tänään tulin rajamäeltä kotiin n. 40km matka meni ihan hyvin.

Kotipihalla jätin auton sitten käymään ja jäin juttelemaan kaverin kanssa n. 5 min ja auton tyhjäkäynti rupesi "aaltoilemaan" eli melkein sammui.

No siirsin siitä auton sitten parkkipaikalle n. 50m ei auto ottanut kunnolla kierroksia ja kun otin jalan pois kaasulta auto sammui, mutta lähti hyvin käyntiin ja kuitenkin tyhjäkäynti taas "aaltoili".

Auto on a-vectra -90 2.0i 8v kat(säädetty)

Vika ilmenee aina vaan kosteissa oloissa.

Toivottavasti ymmärsitte

_________________
Jykä
<img src="http://www.cartooncars.com/images/print ... rasilv.gif">

<font size=-1>[ This Message was edited by: jyrki on 2003-10-12 14:24 ]</font>

[Ville]

Opeli ei kestä sadetta ja kosteutta, tyyppivika (ja on muuten monessa muussakin merkissä/mallissa)

[jyrki]

Niin olen huomannut, mutta mikähän olisi niinkuin ns. vikakohta jos semmoisen voisi paikallistaa?

[Vectra-3.0i]

On 2003-10-13 10:36, jyrki wrote:
Niin olen huomannut, mutta mikähän olisi niinkuin ns. vikakohta jos semmoisen voisi paikallistaa?

Kannattaa vaihtaa virranjakajan kansi+pyörijä ja samalla ku laitat uuden kiinni "patentoi" jonkinnäköinen tiiviste virranjakajan ja -kannen väliin! Tämä auttoi omassa GT-kadetissa jossa oli sama kone kuin sulla on ja nykimiset ja pätkimiset loppui kuin seinään. Kannattaa myös katsoa tulpanjohtojen kunto!

[ekomies]

Siellä konehuoneessa on niitä johtosarjojen
liitospistokkeita ja muitakin johtoliittimiä
mitkä kannattaa käydä läpi ( putsata + crc )
ja tietenkin se saamarin kaapeli joka maadoittaa moottorin sinne jonnekin vaihde-
laatikon kylkeen,katsoppas ensimmäiseksi,ettei ilmamäärämittarille menevän johtohässäkän liitin ole kovin hapettunut...niin ja ne sytkäjohdot kannattaa tarkistaa..
Hakuammuntaahan tämä vähän on.

[MiTu]

Boxin liittimessä vettä?

t.Mika