Vectra x20xev vikavalo

[Kingis_]

Eikös se vikavalo taas aamulla syttynyt pari kertaa ja samaa vikaa taas tarjoaa. Pitää illalla jatkaa tutkimuksia.

[Robertx]

Johan nyt on perhana. Tuossa on sellainen vaihtoehto, että pitäis olla sen ilmamassamittarin kiinni nimenomaan siinä ECUn maassa. Tee kuitenkin ensin Kadett90:n linkittämä vikadiagnoosi uudestaan ja vaikka loppuun asti.

[markuska]

Mulla vika selvis oli bensapumpun liitin huonosti kiinni takapenkin alla pumpun päässä, kiitos merkkiliike ku olivat vaihtaneet pumpun ja liitin oli lähes irti, nyt jatketaan taas seuraavan vikaa

[Kingis_]

Ei ole aamun jälkeen vikavalo palanut. Mittasin taas nuo samat jutut ja kaikki oli ok. Pitää tuo viimeisin mittaus tehdä kunhan viikonloppuna pääsee sisätiloihin auton kanssa.

[lmb-58]

jospa se vikavalo sitten nollas itse itsensä, ei mikään mahdottomuus.

[Kingis_]

Kerran paloi tänään. Olisi jotenkin lohduttavampaa jos autossa olisi selkeästi jotain vikaa vaan kun toimii hyvin ja vetoja tuntuis olevan hyvin.

[lmb-58]

jos on tarpeeksi kauan palanut niin olisko kuitenkin vikakoodin luku paikallaan.

[Kingis_]

Niitä koodeja on kyllä päivittäin luettu, alkaa olla jo rutiinia. Nyt auto yllätti ja antoi taas 0340 koodin. Enää puuttuu lambdan koodi niin ollaan lähtö tilanteessa taas. Pistin ebay kauppiaille viestiä että ei nää taida toimia enää kun onhan noilla takuuta. Olishan se jo pitänyt oppia että tarvike osa ei ole hyvä.

[Kingis_]

MAF pitää lähettää myyjälle takaisin ja saan siitä sitten rahat pois. Pitäisi nyt saada äkkiä ehjä tilalle, eli ostetaan maf. tarjoa privaan

[Robertx]

Jeps... eihän sitä viallisella mitään tee ja turha siitä on maksaa. Kannattaa katsoa tuolta osien myyntipuolelta, jos jollain olis purettuna.

[Kingis_]

Onko tuota uuden mallin liittimellä olevaa nokan anturia jossain vehkeessä ihan orkkiksena? Tai millainen on uudemmassa tuo anturi kun 98 malliin asti tarjotaan tuota neliö liittimellä.

[Kingis_]

Nyt olisi maf vaihdettu. Testiajot meni taas ilman vikavaloa. Sen huomasin että nyt mielestäni hävisi kokonaan kaikki tyhjäkäynnin valahtelut, pitää nyt vielä ajella lisää. Pitää nyt pitää akkua irti hetki jos ne vikakoodit muistista katoaisi. Tuo 0340 juttu tuli varmaan siitä kun yksi kerta kun käynnistin auton niin jäi valo palamaan ja uudelleen käynnistys korjasi vian. Saa nyt nähdä mitä sille vielä joutuu tekemään. Onhan tämä nyt vähän tätä osia vielä osien jälkeenkin meininkiä jo kun saanut taas viimeaikoina useamman osasen tuohon vaihtaa.

[Robertx]

Toivottavasti pysyy vikavalo tällä kertaa MAFfin osalta ainakin vastaisuudessakin poissa. Saattoihan se edellinen MAFfi olla lähes kypsä, varsinkin, kun nyt asentamallasi käynti parani.
Nokka-akselin anturin häiriö saattoi olla vain tilapäinen.
Vanhaan autoon joutuu kuluvia osia vaihtamaan... eivät ole osat ikuisia.

[Kingis_]

Voiko sillä maadoituksen puuttumisella olla osuutta maffin hajoamiseen? Ja tottahan vanhasta osia hajoaa mutta kyllähän se ketä tahansa ketuttaa kun niitä koko ajan hajoaa

[Robertx]

Voi olla maadoituksen puuttumisella tekemistä sen MAFfin hajoamisen kanssa. Ilmamassamittarin sisäistä rakennetta en tunne, mutta teoriassa maan puuttuminen on voinut johtaa liian suuren virran kulkemiseen siinä kuumalangassa, jolloin on lanka kärsinyt.