Astra F ja toinen huohotinletkunpää imusarjassa?

[urhokakkonen]

Tervehdys!

Kiinnostaisi tietää mikä vaikutus auton käyntiin, tehoihin, päästöihin, on sillä letkulla mikä menee venttilikopasta imusarjan taakse? Huomasin omassani eilen että toinen pää (imusarjanpuoleinen) oli irti ja avonainen natsa oli tietysti täynnä mutaa multaa jne. Eli mikä tarkoitus huohotin ilmalla on imusarjassa kun se toinenkin huohotin putki menee ruiskukoteloon kiinni. Ja kannattaako sitä natsaa alkaa puhdistelemaan irroittamatta ruiskua paikaltaan? autohan oli siis 1.6 8v vm 91 astra f. ja yksi piste ruisku.

-Urho-

Ja hyvät joulut kaikille!!

[Tuomas]

Huohotinilma ohjataan imusarjaan eli koneeseen poltettavaksi koska se on erinomaisen myrkyllistä, sisältää mm. reilusti hiilivetyjä. Koneen käyntiin ja tehoihin sillä ei ole vaikutusta. Kannattaa väsätä paikalleen se letku.

[urhokakkonen]

Joo ajattelinkin kyllä että sillä on jokin käytännön merkitys...=) Se imusarjan natsa vaan pitää saada jotenkin kätevästi puhtaaksi ensin. siitä ole muuten mitään hyötyä. No taitaa jäädä odottamaan lämpimämpiä kelejä että saa koko ruiskun irti että sen saa puhtaaksi kunnolla. Pitää ensin saada kaikki nestevuodot letkuista paikatuksi...

[Tuomas]

En yhtään muista miten tuossa yksipisteruiskussa on huohotin järjestetty, mutta onko siellä kaksi letkua, ohut ja paksu? Tukossa ilmeisesti ohuen letkun nippa? Se aiheuttaa tyhjäkäyntisäätimen likaantumista ja sitä kautta tyhjäkäyntiongelmia kun kone huohottaa tyhjäkäyntisäätimen läpi.

[urhokakkonen]

Joo siellä on paksu joka menee siihen niin sanottuun ilmanputsarin kotelon kanteen.. tai siis siihen mikä on sen ruiskun päällä ja se ohuempi menee sinne imusarjan taakse. ja kyl siin on jotain pientä tyhjäkäynnin heittelyä joskus ollu.=) Ja viel'ä pitää kysyä et mikä se ufon n äköinen tötterö on siinä imusarjan päällä? jokinnäkönen alipaine kello ruiskua varten? emännän autosta oli sitten taas siitä letku irronnut. No pitää ottaa kun ilma sallii koko ruisku irti ja puhallella puhtaaksi ja jollain sprayllä putsailla. Ja miks ihmeessä näissä astroissa on kaikki letku kummastakinpäästä erikokoisia? Olisi helpompi vaihdella niitä jos olisivat samankokoisia...:/ Ja kiitokset vastauksista.

[turska71]

just viikolla avasin likan astrasta sen pienemmän letkunnatsan,imusarjanpäästä. wd40 suihkuttelin ja ronkin pienellä ruuvarilla ja rautalangalla,tyhjäkäynti tasottu ainakin.
se ufonnäkönen mötti on varmaan egr-venttiili. joka lykkii pakokaasuja takas imusarjaan toisinaan,ja likaantuessaan aiheuttaa käyntihäröjä...

[urhokakkonen]

Kiitokset vastauksista.. pit'nee itsekin putsata ja uusia niitä letkuja kunhan pakkanen hiukan laskee...=)