Auton lämmittämisestä

[elna]

Olen käyttänyt ajastinta, mikä tulee roikkaan kiinni ja siitä sitten tolppaan.. Muutaman kerran on käynyt niin kun aamulla olen töihin lähtenyt, niin auto ei ole lämmennyt ollenkaan. Ajastin jotenkin "jätättää", ja kello on olevinaan jotain ihan muuta mitä se oikeasti on..Viimeviikolla toimi töissä ajastin moitteettomasti.. Onkohan tuossa ajastimessa vika vai onkohan kyseessä pätkittäisesti sähköä antava tolppa ?! Kuitenkin kun esim eilen illalla kävin auton laittamassa ajastimen kanssa tolppaan, kello oli 20.30, niin aamulla herätessä kävin kattomassa onko se ruvennu lämmittämään, niin kello oli pysähtyny klo 21.30 kohalle..ajastin veke ja pelkän roikan kanssa sitten lämpiimään.. Nyt en oo uskaltanu sit luottaa tuohon ajastimeen, niin töissä ainakin pitää pitää kokoajan lämpiimässä.. Onko tuosta mitään merkittävää haittaa autolle? Siis jos se on 8 tuntia putkeen lämpiämässä..aamulla pitää vaan herätä paria tuntia ennen ylösnousua laittamaan auto roikkaan.. mistähän saa laadukkaampia ajastimia, tuo entinen on joku muutaman euron vehje jostain tokmannila aikoinaan varmaan ostettu..

[2639]

Muuta haittaa en tiedä tuosta jatkuvasta lämmittämisestä, kuin että se "vanhentaa" jäädytysnesteitä nopeammin. Eli pitäisi sitten varmaan vaihtaa ne nesteet kerran vuodessa joka toisen sijaan.
Joo, hommaapa parempi ajastin, niin ei tarvitse leikkiä. Itellä on tolpassa valmiina ajastinkello, niin ei ole tarvinnut ostaa erillistä, mutta noissa vehkeissä taitaa hinta olla suorassa suhteessa laatuun. Eli ei sieltä Tokmannilta.

[Altti450]

Veikkaanpa, että tolppaan ei tule jatkuva virta vaan sekin on kellon takana. Ei sen ajastimen pitäisi muuten jätättää. Näin ollen sen voisi kokonaan jättää pois välistä.

[Hartsa__90]

Itselläkin on käyny parikertaa tuollaiten että jättänyt lämmittämättä.. liekko naapuri sitte sorkkinu tuota lämmitysaikaa vai mitä... ikävin tilanne oli tuon kanssa ku oli -32 astetta pakkasta (viimetalvena) ja ei ollut lämmittäny yhtään... silti lähti käyntii ongelmitta. Mitähä tuolle keksis että ei tuu enää noita että jättäis lämmittämättä?

[elna]

Ei kehtais kuitenkaan jatkuvaan pitää sitä autoo roikan päässä, jostain lukenut että vastukset voi mennä liiasta lämmittämisestä jne.. Mites se voi sitten olla mahollista, että se ajastin ei aina jätätä jos se tolppa ei anna kokoajan sitä virtaa.. Se on vaan noustava joka aamu pari tuntia aikasemmin lyömään auto lämpiimään, ei riitä luotto enää tuohon ajastimeen

[vetkula4x4]

Hommaappa laadukkaampi ajastin

Ite huomannut saman että jotkut ajastimet ei vaan pysy kellon perässä toisinaan...

[elna]

Mistä saa laadukkaampia? Tuota samaa mitä mulla on niin näkyy olevan motonetissä ja tokmannilla ja ties missä, muutamalla eurolla Vois tosiaan maksaa jostain laadukkaammasta enemmänkin..

[Robertx]

Jos se ajastin toimi töissä ok, niin saattaa olla kotitolpassa sitten keskusajastimella pätkittyä se sähkö. Kannattaa siitä ensimmäiseksi kysyä. Käytössä on joissakin taloyhtiöissä tunti päällä tunti pois päältä mallia.

[Iro]

Tietynmallisessa ajastimessa on juuri tuon tyyppinen tyyppivika,aina kun alkaa jumimaan sähkäri vaan paikalle vaihtamaan kello.
Jos haluaa päivittää kellon joutuu vaihtamaan koko tolpan

[sahkojakke]

theben at-1 on toimiva

[FullMetal]

aikonaan ku asuin semmoisessa paikassa missä tolpasta maksettiin kuukausivuokra niin repäisin sieltä sen kellon välittömästi pois ja ohitin sen jotta siihen rasiaan tuli koko ajan virtaa. laittelin sitte töistä tullessa lohkiksen päälle ja aamusella töihin lähtiessä pois, oli lämmin kone koko talven, en huomannut ainakaan omassa käytössä omassa autossa että mitään erikoista olisi tapahtunut jäähdytysnesteille tai koneelle. tosin moottorinahan oli se ikuluotettava c20ne. jotku uhkailee että polttaa kannentiivistettä
jos pitää koko ajan lohkolämmityksessä ja tietenki se vastushan siitä varmaan tykkää kyttyrää mutta ei tuo ainakaan ylikuumaksi menny koskaan vaikka oliki aina tosi pitkään roikassa.

[sahkojakke]

550W x 24 =13,2kW/h

13,2 x talvikausi 90vrk =1188kW/h= mun 10 kuukauden kulutus koko luukussa.

että näin meillä, Hyvä!

[elna]

Taitaapi vaan sittenkin vika olla siinä tolpassa eikä ajastimessa.. Testasin ajastinta sisällä pistorasiassa eilisen päivän ja yön, eikä jätättänyt ei sitten yhtään.. Pitää kysästä talkkareilta tänään miten se tolppa antaa sähköä.. Kyllä kyrsii tuommonen ku ei voi sitä ajastinta pitää ja joutuu pari tuntia aikasemmin heräämään laittamaan auton roikkaan.. Sisätilan lämmitintä kun en ainakaan viiti huudattaa koko yötä.. Kumma kyllä kun vasta nyt lähiaikoina ruvennu temppuilemaan.. Kyllä se viimetalvena ihan normaalisti toimi ja tään alkutalvenkin..

[Robertx]

Mahdollisesti ovat vaihtaneet systeemin tai korjanneet muutaman vuoden rikki olleen keskusajastimen. Kysymällä asia selviää.

[sahkojakke]

Useat kellot jumiaa pakkasella, sisältävät rasvaa joka jäätyy..