Joo, koska kun tutkin sitä mittaria mikä tässä alunperin oli niin toinen lanka oli poikki.Robertx kirjoitti:Voi olla maadoituksen puuttumisella tekemistä sen MAFfin hajoamisen kanssa. Ilmamassamittarin sisäistä rakennetta en tunne, mutta teoriassa maan puuttuminen on voinut johtaa liian suuren virran kulkemiseen siinä kuumalangassa, jolloin on lanka kärsinyt.
Vectra x20xev vikavalo
Re: Vectra x20xev vikavalo
Re: Vectra x20xev vikavalo
Itse en ole tuollaista mittaria purkanut, mutta mittausperiaatteen ymmärrän. Langan poikkeaminen voi olla normaalia kulumista, tai sitten johtunut huonosta maadoituksesta. Vaikea on jälkikäteen sanoa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra x20xev vikavalo
En minä ihan normaalin kulumisen piikkiin laittaisi kun se "lanka" oli sen verran "jämerä" ja kun siitä puuttui iso "palanen".
Re: Vectra x20xev vikavalo
Tämä selvä. Tuon tarkennuksen luettuani olen samaa mieltä, ettei ole normaalia kulumista.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra x20xev vikavalo
Nyt olisi menty noin 100km ilman vikavaloa, kaikki nurkka ajoa kaupungilla eli liikennevaloissa on seisottu. Tänään pitää leimalle viedä tuo, saa nähdä miten käy.
Re: Vectra x20xev vikavalo
Lycka till... ainakin hyvältä vaikuttaa... eiköhän se läpi mene.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra x20xev vikavalo
Eihän se läpi mennyt, tosin vika oli kyllä tiedossa. Taakse poikittaistukivarren helat pitää laittaa ja ne onkin jo englannista tulossa. Muutoin kelpasi, päästöt oli tälläiset jos niistä joku fiksumpi voi jotain päätellä:
co%0,08 hc 62 o2 0,76 c02 14,2
Kierroksilla: 0.04 41 0,54 14,2 ja lambda 1.02
Mutta se siitä, kaippa tuo auto nyt taas toistaiseksi toimii.
co%0,08 hc 62 o2 0,76 c02 14,2
Kierroksilla: 0.04 41 0,54 14,2 ja lambda 1.02
Mutta se siitä, kaippa tuo auto nyt taas toistaiseksi toimii.
Re: Vectra x20xev vikavalo
Tiedä siitä fiksuudesta, mutta eiköhän nuo päästöt ihan hyvät ole tuon ikäiselle autolle.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra x20xev vikavalo
lainataampa vanhaa keskustelua.
x20xev -96 vectraan sytty keskiviikkona vikavalo ku auton käynnistin, ajoin muutaman kilsan ja sammutin auton ja käynnistin ja vikavalo ei syttyny. tänään kuitenki taas aamulla jäi palamaan vaikka sammutin auton monesti ja tuli huomattua että kierrokset rajotettu n.4500rpm ja pientä nykimistä havaittavissa ku kiihyttää tasakaasulla. lukasin tuossa justiisa vikakoodin hyppylanka tekniikalla ja vilautteli koodin 0340. eli eikö tuo ole nokka-akselin asentotunnistin? meinasin että tänään putsaisin nuo liittimet nyt ensin ainaki. voiko mikään muu aiheuttaa tuota vikakoodia 0340? ettei ihan turhaa ostais tuota asentotunnistina.
x20xev -96 vectraan sytty keskiviikkona vikavalo ku auton käynnistin, ajoin muutaman kilsan ja sammutin auton ja käynnistin ja vikavalo ei syttyny. tänään kuitenki taas aamulla jäi palamaan vaikka sammutin auton monesti ja tuli huomattua että kierrokset rajotettu n.4500rpm ja pientä nykimistä havaittavissa ku kiihyttää tasakaasulla. lukasin tuossa justiisa vikakoodin hyppylanka tekniikalla ja vilautteli koodin 0340. eli eikö tuo ole nokka-akselin asentotunnistin? meinasin että tänään putsaisin nuo liittimet nyt ensin ainaki. voiko mikään muu aiheuttaa tuota vikakoodia 0340? ettei ihan turhaa ostais tuota asentotunnistina.
Re: Vectra x20xev vikavalo
On nokka-akselitunnistimen vikakoodi ja tuo kierrosten rajoittuminen 4512 rpm kertoo myös siitä.
Vika voi olla tunnistimessa, liittimessä tai johtimissa.
Vika voi olla tunnistimessa, liittimessä tai johtimissa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra x20xev vikavalo
mulle jäi yhestä moottorinromusta käytetty ehjä nokka akselitunnistin jos kiinnostaa. voit vaikka kokeilla paikalleen jos et muuten selvitä vikaa.
opel vectra c 2,2 gts
Re: Vectra x20xev vikavalo
olempa sinuun yhteyksissä jos se alkaa vielä temppuilemaan. käytin tänään sen asentotunnistimen liittimen irti ja pistin kontaktispreitä ja on sen jälkee ainaki pelannu. pitäs vielä nuo johot tutkailla läpi ja sitten tuota tunnistinta alkaa vaihtelemaanlmb-58 kirjoitti:mulle jäi yhestä moottorinromusta käytetty ehjä nokka akselitunnistin jos kiinnostaa. voit vaikka kokeilla paikalleen jos et muuten selvitä vikaa.

