Calibra kaiutinpaikat
Minkähän kokoiset nuo calibran ovi- kaiutinpaikat on? Ulospäin näyttäisivät olevan 5,25"? Mahtuukohan ovipahvin sisään soviterenkaalla 6,5" elementti, vai käykö suoraan paikoilleen? Vectrassa erillissarjan diskantit on sijoitettu kojelaudan kulmiin, käyköhän nämä samaiset muoviset kiinnityspaikat suoraan calibran kojelautaan? Toinen vaihtoehto olisi väsätä a-pilarin muoviin paikka diskantille.
Minä ainakin olen suunnitellut laittaa Calibraab erillissarjan diskantit hieman vastaaville paikoille kuin A-Vectrassa, tai sitten a-pilariin. Se vakio diskantin paikka ovessa ainakin on kuolleena syntynyt ajatus eli paikka on todella huono. Muutenkin olin yllättynyt Calibran huonosta vakioäänentoistosta, joka ei pärjää esimerkiksi A-Vectran tai F-Astran vakiokaiuttimille.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
On on diskantit ovissa, niinhän tuossa kirjoitinkin. Mutta kun diskantin paikka ovessa käytännössä korvan juuressa on aivan kuolleena syntynyt idea sijoittaa diskanttielementti. Kuskin puolen elementti on aivan liian lähellä ja apumiehen puoleinen taas on suhteessa huomattavasti kauempana. Ja kun bassoelementit ovat kuitenki oven etu-alanurkassa, niin se taas on aivan liian kaukana verrattuna tuon diskantin sijaintiin. Äänentoisto on todella surkea ja epätasapainoinen. Jos diskantit olisivat esimerkiksi kojelaudan päällä, jolloin niihin olisi enemmän vastaavanlainen etäisyys kuin bassoelementteihin, niin ääni olisi paljon parempi, ja näihän se A-Vectrassa onkin. Samaten matka kuuntelijasta molempien kanavien diskanttielementteihin ei olisi niin epäsuhtainen, vaan hieman tasapainoisempi.
Tuo ovisijoitus vaatisi rankkaa dsp:n käyttöä soidakseen edes siedettävästi, mutta koska eihän vakioäänentoistossa mitään dsp:itä käytetä, niin lopputulos on mitä on.
Esimerkiksi halvemmissa samanikäisissä Opeleissa, kuten Vectra A:ssa ja Astra F:ssäkin on parempi äänentoisto kuin Calibrassa. Minullakin on Vectrassa vakiokaiuttimet vakiopaikoilla ja sitä sietää kuunnella ihan mukavasti, mutta Calibran honotusta ja pihinää ei kyllä kestä kuunnella. Siihen on pakko saada joku kunnon erillissarja ja asentaa se järkevämmin kuin vakiokaiuttimet, eli diskantit kauemmaksi kuuntelijasta ja mielellään vielä suunnattuna taaksepäin, ei sivuittain.
Tuo ovisijoitus vaatisi rankkaa dsp:n käyttöä soidakseen edes siedettävästi, mutta koska eihän vakioäänentoistossa mitään dsp:itä käytetä, niin lopputulos on mitä on.
Esimerkiksi halvemmissa samanikäisissä Opeleissa, kuten Vectra A:ssa ja Astra F:ssäkin on parempi äänentoisto kuin Calibrassa. Minullakin on Vectrassa vakiokaiuttimet vakiopaikoilla ja sitä sietää kuunnella ihan mukavasti, mutta Calibran honotusta ja pihinää ei kyllä kestä kuunnella. Siihen on pakko saada joku kunnon erillissarja ja asentaa se järkevämmin kuin vakiokaiuttimet, eli diskantit kauemmaksi kuuntelijasta ja mielellään vielä suunnattuna taaksepäin, ei sivuittain.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
-
blueranger
- 'Senator'

- Viestit: 390
- Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Olen samaa mieltä ata:n kanssa. Calican vakioäänentoisto on kaukana hifistä, siksi uusintalistalle meneekin omassani kaikki äänilähteestä kaiutinelementteihin.
Diskantit pitäisi olla ehdottomasti A-pilareissa, eikä vakiopaikallaan ovipahvin yläreunassa. Takimmaiset bassot viimeistään sekoittaa äänimaiseman aika totaalisesti, ja sitä ei sitten millään DSP:llä tai faderiasetuksilla korjata...
Haastavinta onkin muovailla lasikuidusta sopivat suuntaavat kotelot A-pilariin, ellei käytä sellaista elementtiä minkä voi suunnata säätämällä (muistan jossain AutoSound-lehdessä nähneenikin sellaisen).
Vakiona ei taida läytyä A-pilariin sopivia koteloita diskanteille ?
Tavoitteena olisi kesällä 2004 saada valmiiksi se(kin) uudistusprojekti... kun tekee sen kunnolla ja siististi, niin siitä nauttii kaikinpuolin pidempään...
_________________

The only difference between men and boys
is the size and prize of their toys...
<font size=-1>[ This Message was edited by: blueranger on 2003-10-13 21:18 ]</font>
Diskantit pitäisi olla ehdottomasti A-pilareissa, eikä vakiopaikallaan ovipahvin yläreunassa. Takimmaiset bassot viimeistään sekoittaa äänimaiseman aika totaalisesti, ja sitä ei sitten millään DSP:llä tai faderiasetuksilla korjata...
Haastavinta onkin muovailla lasikuidusta sopivat suuntaavat kotelot A-pilariin, ellei käytä sellaista elementtiä minkä voi suunnata säätämällä (muistan jossain AutoSound-lehdessä nähneenikin sellaisen).
Vakiona ei taida läytyä A-pilariin sopivia koteloita diskanteille ?
Tavoitteena olisi kesällä 2004 saada valmiiksi se(kin) uudistusprojekti... kun tekee sen kunnolla ja siististi, niin siitä nauttii kaikinpuolin pidempään...
_________________

The only difference between men and boys
is the size and prize of their toys...
<font size=-1>[ This Message was edited by: blueranger on 2003-10-13 21:18 ]</font>
Tässä itsekin juuri Calibran hommanneena olen harkinnut äänentoiston parantamista, mistähän kannattaisi aloittaa? Itse olin vähän ajatellut sijoittaa hattuhyllylle 6x9:t mutta korjaantuisiko asia näillä vai olisiko syytä uusia vielä ovikaiuttimet? Entäs takapenkkiläisten kaiuttimet, onko ylipäänsä järkevää ruveta repimään verhoiluja niiltä osin kun ovat kerran aika hyvin peitettynä siellä takana?
ps. Viestiketjussa jäi epäselväksi tuo ensimmäisen kysyjän kysymys, minkä kokoiset ovat nuo etukaiuttimet?
ps. Viestiketjussa jäi epäselväksi tuo ensimmäisen kysyjän kysymys, minkä kokoiset ovat nuo etukaiuttimet?
-
blueranger
- 'Senator'

- Viestit: 390
- Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Niin itseltänikin jäi tuo alkup. etukaiutinkoko väliin, se taitaa olla tuon 6,5" ja asentuu hyvin korokerenkaalla, ettei tarvitse ovipeltiä alkaa muokkailemaan. Jotkut kaiutinmallit taitaa olla suunniteltu mataliin asennuksiin, eli ei tarvitsisi edes korokerenkaita?
Takaverhoilussa olevat kaiuttimet voi vain kytkeä pois päältä käytöstä, ainakin itse ajattelin tehdä niin. Ei tarvitse "repiä" verhoilua, ellei muutenkin laita sitä uusiksi...
Hattuhylly ei ainakaan originaalina ohutmuovi/pahvisena ole ideaalinen kaiutinasennuksiin.
Subbarielementtejä varten taitaisi mennä kotelorakennuksen puolelle, missä on sitten kahta koulukuntaa: toiset ruuvaa "ulkoisen" subbariboxin takakonttiin, mitä voi liikutella tarpeen mukaan jos innostuu kuljettamaan appiukon puusuksikokoelmaa... ja toiset tekisivät lasikuidusta ja MDF-levystä kotelon varapyörän paikalle (vrt. http://forum.dynamiitti.com/viewtopic.php?t=9167 ) tai Calibran sivuilla oleviin syvennyksiin takavalojen kohdalle vaikkapa 10" elementille.
Vahvistimien, kondensaattoreiden, jakoblokkien ja CD-vaihtajien asennukset ovatkin oma taiteenlajinsa johtojen ja kaapeleiden siisteistä niputtamisista puhumattakaan.
Takaverhoilussa olevat kaiuttimet voi vain kytkeä pois päältä käytöstä, ainakin itse ajattelin tehdä niin. Ei tarvitse "repiä" verhoilua, ellei muutenkin laita sitä uusiksi...
Hattuhylly ei ainakaan originaalina ohutmuovi/pahvisena ole ideaalinen kaiutinasennuksiin.
Subbarielementtejä varten taitaisi mennä kotelorakennuksen puolelle, missä on sitten kahta koulukuntaa: toiset ruuvaa "ulkoisen" subbariboxin takakonttiin, mitä voi liikutella tarpeen mukaan jos innostuu kuljettamaan appiukon puusuksikokoelmaa... ja toiset tekisivät lasikuidusta ja MDF-levystä kotelon varapyörän paikalle (vrt. http://forum.dynamiitti.com/viewtopic.php?t=9167 ) tai Calibran sivuilla oleviin syvennyksiin takavalojen kohdalle vaikkapa 10" elementille.
Vahvistimien, kondensaattoreiden, jakoblokkien ja CD-vaihtajien asennukset ovatkin oma taiteenlajinsa johtojen ja kaapeleiden siisteistä niputtamisista puhumattakaan.
-- Viitanen Racing --
-- Pussihukka Fan Club --
-- Osa-aikainen tallipeikko --
-- Pussihukka Fan Club --
-- Osa-aikainen tallipeikko --
No tuossa on oma takaluukku
http://www.opelclubfinland.net/tapahtum ... 03_058.jpg
ja tilaa on vaikka kuinka sopii 11 päivän saksan matka kamat 2 hengeltä tonne
10" elementti ja kaksi vahvaria.
http://www.opelclubfinland.net/tapahtum ... 03_058.jpg
ja tilaa on vaikka kuinka sopii 11 päivän saksan matka kamat 2 hengeltä tonne
10" elementti ja kaksi vahvaria.
-
blueranger
- 'Senator'

- Viestit: 390
- Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Itse mietiskelin et sijoittas diskantit tohon peilikolmioihin(spln homelit ja ku ne saa silleen käännettyä). mut voi olla tiukka saada ne hyvin siihen..silleen et kuuluu molemmille etupenkkiläisille... oisivat hitusen lähempänä ovissa olevia elementtejä.
Onko kukaan vaihtanu takakajareiden tilalle mitään paremminsoivia kajareita.. siis orkkispaikoille? minkä kokoset ne on? soivat noi originaalit aika pirun kakasti =( spln tc 704 ja s-6.2 4erkka oottaa asennusta....
Onko kukaan vaihtanu takakajareiden tilalle mitään paremminsoivia kajareita.. siis orkkispaikoille? minkä kokoset ne on? soivat noi originaalit aika pirun kakasti =( spln tc 704 ja s-6.2 4erkka oottaa asennusta....



