Astra G ja ikkunat huurtuu!
-
SporttiFarkku
- 'Kapitän'

- Viestit: 87
- Liittynyt: 27 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kuopio
Raitisilmasuodattimessa voi olla kosteutta. Tai sitten matot on märät ja lämmetessä kosteutta nousee..
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 8&forum=10
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 8&forum=10
Toinen Ooppeli vaihtui Volkkariin...
~VW Passat 2.0 Variant ja Corsa B 1.0~
~VW Passat 2.0 Variant ja Corsa B 1.0~
Calibrassa ainakin auttoi kun putsasi aivan täynnä paskaa olleen raitisilmasuodattimen.
Ennen tuota operaatiota ainut keino pitää ikkunat "huurtumattomina" oli avata sivuikkunoita reilusti, ja näin kylmällä ilmalla se ei ollut kovin miellyttävää:)
Edit: Pesin aluksi sen suodattimen ja sitten kuivasin föönillä... uus maksaa kait 10-20e
<font size=-1>[ This Message was edited by: wille- on 2003-10-13 15:52 ]</font>
Ennen tuota operaatiota ainut keino pitää ikkunat "huurtumattomina" oli avata sivuikkunoita reilusti, ja näin kylmällä ilmalla se ei ollut kovin miellyttävää:)
Edit: Pesin aluksi sen suodattimen ja sitten kuivasin föönillä... uus maksaa kait 10-20e
<font size=-1>[ This Message was edited by: wille- on 2003-10-13 15:52 ]</font>
Mulla oli sama ongelma nyt syksyn tullen omassa vecussa. Raitisilmasuodatinta ei ole ja kangasmatot tuntuivat käteen kuivilta. Koska kosteutta ei mistään löytynyt vein matot ihan vaan varulta yöksi sisälle, ja kas se auttoi. Eli ei niiden kangasmattojen tarvitse olla edes kunnolla märkiä, niin ne saa lasit kyllä huurtumaan....
Volvo V70 D5 -02
Opel Zafira 1.8 -99
Opel Zafira 1.8 -99
No calibrassa se meni joten kuten näin:
1. pyyhkijät irti, lähtee esim lukkorengas pihdeillä vänkäämällä helposti
2. tuulilasin alapuolella oleva muovihärpäke irti(ei ruuveja)
ja tässävaiheessa kyseinen suodatin pitäisikin jo näykyä, en oo varma saako sitä pois irrottamatta pyyhkijöitten moottoria/varsia, mutta kumminkin, se on kiinni parilla klipsillä
1. pyyhkijät irti, lähtee esim lukkorengas pihdeillä vänkäämällä helposti
2. tuulilasin alapuolella oleva muovihärpäke irti(ei ruuveja)
ja tässävaiheessa kyseinen suodatin pitäisikin jo näykyä, en oo varma saako sitä pois irrottamatta pyyhkijöitten moottoria/varsia, mutta kumminkin, se on kiinni parilla klipsillä
hanskalokero irti ja sieltä löytyy!On 2003-10-13 16:29, Finndevil wrote:
Kiitti vinkeistä, kuulostaa loogiselta. Mistäpäin autoa se raitisilmasuodatin löytyy, pääseekö siihen itse käsiksi, vai pitääkö viedä auto korjaamolle?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Finndevil on 2003-10-13 17:18 ]</font>
Niin, kyllähän sen kuulee ihan äänestä, lähteekö se sisäilmankierto pois päältä. Astrassa ainakin on ihan uutena vähän heikko huurteenpoisto, mutta suurin syy on yleensä se raitisilmasuodatin, jonka ite aion laukasta mäkeen...Jos sulla on manuaali-ilmastointi niin se on kyllä joskus vittumoinen säätää kohdalleen, tolla systeemillähän pitää ajoon lähdettäessä pitää vähän aikaa ikkunaa raollaan...
<font size=-1>[ This Message was edited by: SKL on 2003-10-14 00:08 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: SKL on 2003-10-14 00:08 ]</font>
Kun mulla oli aikanaan Astra G, niin siinä ikkunoiden huurtuminen johtui siitä, että lämppärin kennon tiiviste vuosi. Oli mennyt rikki kovalla pakkasella. Huollossa osattiin heti sanoa missä vika kun kerroin oireista, eli varmaan joku tyyppivika. Huonona puolena se, että vaihtotyö maksaa maltaita ja tiiviste about 6€. 
--
GAstra
GAstra
-
matti.matilainen
- 'Kadett'

- Viestit: 36
- Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00
-
AussiVectra
- 'Senator'

- Viestit: 765
- Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Sydney, Australia
Ette ole ainoita suomessa jossa ikkunat huurtuu tai sumuuntuu. vaikka taalla on lamminta ja suhteelisen kuivaa niin tuppaa hoyrystyyn sisalta eika se ola automerkkikohtainen, melkei kaikki tekee niin. syyna on vain vahan kosteutta, missa tahansa auton sisalla tai ilmastointikanavoissa. varsnkin jos kayttaa ilmastointia usein niin sinne keraantyy kosteutta ja kun ilamstoinnin laittaa pois paalta niin kosteus haihtuu ja menee ikkunaan ja aina ekaks tuulilasiin kun se on viilein pinta. eli nykyaan kuivatan ilmastointiputket ja kavavat kaantamalla lampparin ja puhallin taysille pariks minuutiks ikkunat auki ja johan kuivuu. sitten taas voi laittaa ilmastoinnin paalle. samalla se kostean sukan haju haipyy.
toinen juttu olis tietysti laittaa lasinlammitys etulasiin kans niinku on takalasissa.
Hanski
toinen juttu olis tietysti laittaa lasinlammitys etulasiin kans niinku on takalasissa.
Hanski

