retro kirjoitti:Pelästyin tota 3" loppuvaimenninta, mutta sehän näyttäis sopivan ihan mainiosti. Kauempaa ei varmaan saa otettua kuvaa, taitaa talli rajoittaa? Tätä on kiva kyllä seurata, ku tulee nii hiano..
No joo, itekin mietin että laitanko vaiko en, tuota loppuvaimenninta, mutta koska haluan tuohon niin hiljaiset äänet kun mahdollista, niin päätin sen vielä siihen lisätä. Valkkasin pienimmän ulkomitoiltaan, mitä Marteliukselta löytyi hyllystä, ja ehdottomasti pyöreän, koska ovaali on järkyttävän näköinen, jos sitä ei saa aivan suoraan.
Loppuvaimenninta ennen on ISO takapönttö joka tulee niin taakse, että takapöntön takaseinästä oli vain 24cm puskurin ala-osan reunaan. Hitsaaminen oli ainoa järkevä vaihtoehto laittaa tuo loppuvaimennin kiinni, koska sekä loppuvaimenninta, että takapöntön häntää piti lyhentää reippaasti. Nyt tuo loppuvaimennin loppuu juuri siihen puskurin reunaan. Ylhäältäviistosta tai takaa katsottuna se näyttää hieman pidemmältä, johtuen siitä että takapönttöä ei saa nostettua enää senttiäkään, ja näin ollen tuon hännän ja puskurin välissä on vähän rakoa. Ei tuo ole ehkä paras mahdollinen ratkaisu, mutta vaikka autosta tulee sleeperi, niin täytyyhän siellä joku muita ärsyttävä juttu olla, ja mikäs sen ärsyttävämpää kun pakoputkiviritys
. Sais sen kuvan otettua kauempaa, kun ajas auton pois nosturipaikalta, mutta tuleehan noita kuvia myös kauempaa kun se on saatu maalattua, ja kasattua.
(oikeesti ei ihan kauheesti kiinnosta miltä tuo putken pätkä näyttää, kunhan se toimii, eikä ole aivan järkyttävä.)
