moottorin lämpenemisen nopeuttaminen

[wiidzi]

Toyota yrittää olla kumminkin jonkinlainen kehityksen suunnannäyttäjä ekotekoissa ym. niin tätä ajatellen köykäiseltä tuntuiu polttoainelämmitin. Ei tätä myöskään mainosteta moisissa normi power nappula malleissa

[Juho M-P]

Tottakai tyhjäkäynnin nosto lämmittää moottoria. Silloinhan poltetaan enemmän naftaa...
Itsekkin joskus jemmaan lumiharjan penkin ja kaasupolkimen väliin. Jo 1500rpm lämmittää moottorin yli 80asteen muutamassa minuutissa. Ja tämäkin on lähes lappalaisen fakta, usean oman auton kokemuksella.
Olen myös havainnu sellaista, että jotkut autot lämpenevät enemmän kovilla pakkasilla. Keksikääs selitys siihen...

[sepse]

Ja kyllä se fakta on että pahvi keulalla ja konehuoneen eristäminen nopeuttaa lämpeämistä ja lämpimänä pysymistä ,
kyllä se kylmä viima jäähdyttää myös eikä vain se järjestelmässä oleva neste jota syylärissä viilennellään termarin ohjaamana !!

[Jartsa]

näitä taukolämmittimiä löytyy myös opeleista.omega B2 kaikki mallit ja ainakin vectra-c missä automaatti ilmastointi.sammuttaa auton niin auto napin takaa löytyy.

vanhassa GSi astrassa ei tullut lämmintä ilmaa sisälle ikinä vaan semmosta hailua.viimeisenä konstina ennen lämppärinkennon vaihtoa laitoin forten aineen kiertoon ja tän jälkeen muutamat huuhtelut,käsittelyn jälkeen ei ollut lämmöstä hytissä pulaa.

http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?st ... =1#sisalto

[Taikl]

Kyllä itellä ainaki x20xev b vectra lämpiää hyvin ku uuen termostaatin vaihto ja sitten ku puhaltimen pitää ykkösasennossa siihe asti ku alkaa tulee lämmintä ilmaa hyttiin (nopeuttaa pirun paljon lämpenemistä koneelle ja sisälle tulevalle ilmalle). Viime talvena piti laittaa viikoksi pahvi keulaa ku pakkasta oli koko ajan yli 30, parhaillaa reippaat 40, sillo ei meinannu kovin nopiasti lämmetä / pitää lämpöjä ylhäällä maantiellä ilman keulan tukkimista.

[E Raketti]

Empä netistä löytänyt tarkempaa selitystä tähän Toyotan "power heating" syteemiin, mutta jossain oli maininta jonkinlaisesta "visko" systeemistä? Villi arvelu > Onko sielä jokin mekaanine veivi mikä aiheuttaa nesteen lämpenemisen?? vai miten helvetissä se sitä lämmitetään. Muutamalla sadalla rundilla lisää jengaa ei päljo lämpöjä nostella muutoin.

Toyota on kyllä denson kanssa yhteistyössä kehittänyt tuollaisen viskolämmittimen, jonka toiminta perustuu kitkan synnyttämään lämpöön. Muistaakseni 1.6KW teholla lämmittää.
Arvelisin, että Suomessa kuitenkin power heating nappulan takana on ihan "perinteinen" polttoainekäyttöinen lisälämmitin.

Hiacessa, Hiluxissa ja Landcruiserissa on tuo visko lämmitin. Muissa (diesel) autoissa Eberi.