bilteman termostaatti

[gs-coupe]

kävin sitten ostamassa toisen uuden termostaatin x20xev koneiseen astraan kun lämpömittari ei vaan noussut termarin vaihdosta huolimatta,ensimmäisen ostin biltemasta 19e hintaa koteloineen 92c luki paketissa termostaatissa ja kotelossa ei mitään merkintöjä,tänään kävin tarvikeliikkeestä hakemassa ventek merkkisen koteloineen 37e,testasin termostaatit perinteisellä vesikattilamenetelmällä kun sattu löytymään lämmityskattilan lämpömittari,laitoin kaikki kolme termaria veteen siten että kotelon yläpäähän ei päässyt vettä ja keittolevylle tulos:alkuperäinen 80c biltema 75c ja uusin ostos 90c eli aika radikaalit erot oli termostaateilla

[ascona77]

Ne halvat termarit on mitä sattuu, toiset kestää toiset ei. Mulla jäi 2kk vanha bilteman termari kiinni asentoon joskus. Ei kietäny vesi yhtään tippaa

[e0101296]

Mulla tarkeni vuosi sitten 35-40 asteen pakkasilla bilteman termarin ja kotelon+tiivisteen vaihdon jälkeen 2 viikkoa erittäin hyvin ja sen jälkeen lämpeni kone normaaliksi ja tarkeni.

N 3 kk käytön jälkeen arvelin tehneeni melko turhan investoinnin ja lisävillapaidoilla olisi ollut elämä helpompaa ja halvempaa ...

Onneksi ei kiinni jääneet kumpaankaan ääriasentoon, olisko ne hongkong laatua ? En osaa sanoa.

[lmb-58]

kyllä sinne wahler kannattaa laittaa, ei se niin kallis ole, tai näinhän se kalliiksi tulee kun jatkuvasti pitää termareita vaihdella. en kyllä omaan autoon niitä merkittömiä termareita laittais.vähän kalliimpi paljon parempi.

[2639]

No perhana, itsekin sorruin toissa päivänä ostamaan termarin Biltemasta, kun ilmenikin, että "orkkis"-tarvike (oliko Wahler?) maksaakin 30 e, eikä 15 e, niin kuin tarvikeliikkeen myyjä ensin erheellisesti ilmoitti.
Biltemasta siis irtosi 19 eurolla, vaikka epäilyttihän se pakkauskin jo.

Vaihdoin termarin, helpostihan tuo vaihtuu B-Vekkuun. Kaksi letkua irti ja kaksi T10 torxia irti. Ei kannata niitä nesteitä edes alkaa vajuttamaan. Antaa valua sen minkä tulee ja sitten lisää saman verran.

Mutta, nyt parin päivän kokemuksen mukaan, termari näyttäisi sentään aukeavan, mutta lämpö on humpaillut oudosti n.70-90 asten välillä. Eli mittari ei pysy tasaisesti normaalilämmössä, vaan vaeltelee. Olisko syy termarissa vai pitää ilmata vielä järjestelmä?

PS. Olisi sittenkin pitänyt sijoittaa se 30 e, eikä sortua noihin Bilteman paskoihin.

[Tuomas]

Säästit 11 euroa, aika turha ottaa riskiä...

Joskus varaosia myyneenä ihmetytti kovasti kun ihmisiä ei edes kiinnostanut pingpongin ja laatutuotteen hintaero kun oltiin jo vaatimassa halvinta.

[gs-coupe]

jess tänään -10 lähdin autolla ilman lämmitystä liikkeelle ja kas 7km ajon jälkeen lämpömittarin neula karvan alle 90c ja lämmintä piisaa,pahvia on myös keulalla

[lmb-58]

mutta lämpö on humpaillut oudosti n.70-90 asten välillä. Eli mittari ei pysy tasaisesti normaalilämmössä, vaan vaeltelee. Olisko syy termarissa vai pitää ilmata vielä järjestelmä?

PS. Olisi sittenkin pitänyt sijoittaa se 30 e, eikä sortua noihin Bilteman paskoihin.

niin olis kannattanut ostaa kunnollinen, miten aiot ilmata. ei siinä ole ilmausroppua. ethän laittanut väärinpäin eli pikkureikä alas, tai oliko koteloineen, vaikka kannattaa se asento silloinkin varmistaa, sitä varten se reikä on että ilmat poistuu sieltä termarista, sehän ilmaa itse itsensä koko ajan kun auto käy, eli sieltä paisarin ohuemman letkun kautta.

[2639]

mutta lämpö on humpaillut oudosti n.70-90 asten välillä. Eli mittari ei pysy tasaisesti normaalilämmössä, vaan vaeltelee. Olisko syy termarissa vai pitää ilmata vielä järjestelmä?

PS. Olisi sittenkin pitänyt sijoittaa se 30 e, eikä sortua noihin Bilteman paskoihin.

niin olis kannattanut ostaa kunnollinen, miten aiot ilmata. ei siinä ole ilmausroppua. ethän laittanut väärinpäin eli pikkureikä alas, tai oliko koteloineen, vaikka kannattaa se asento silloinkin varmistaa, sitä varten se reikä on että ilmat poistuu sieltä termarista, sehän ilmaa itse itsensä koko ajan kun auto käy, eli sieltä paisarin ohuemman letkun kautta.

Koteloineen oli, saakos sitä edes ilman koteloa? Tosiaan, sehän ilmaa itsensä, eli ei siinäkään vikaa.

Vieläköhän tuosta paskasta saisi rahansa takaisin, pahvikotelon heitin menemään, mutta kuitti on tallella?

Edit: Pahvikotelo onkin vielä tallella, mutta eihän ne enää tuota voi uutena myydä. Antavat toisen paskan tilalle, että kokeile tuota?

[lmb-58]

vie takaisin ei paskalla mitään tee, antaa ne tavaraan normaalisti vaihtaa, en tiedä tuosta mutta kyllä se termari kotelosta irtoo pyöräyttämällä, ja erillisen saa, en tiedä minkä merkkisen, mutta helpoin se koteloineen on vaihtaa.

[Enochian]

Motonetistä saat siihen termarin 24.90€ ja ainakin minä sain saksalaisen Behrin valmistaman termarin koteloineen ja tiivisteineen.

[2639]

Motonetistä saat siihen termarin 24.90€ ja ainakin minä sain saksalaisen Behrin valmistaman termarin koteloineen ja tiivisteineen.

Eli vitosen yritin säästää...turhaan. En vieläkään ymmärrä miten sorruin Bilteman varaosiin, kun en ole sieltä niitä ostanut ainakaan kymmeneen vuoteen. Tuli todettua osien surkeus verrattuna lähes saman hintaisiin Motonetin huomattavasti laadukkaampiin osiin.

[am5]

Motonetistä kun hain B-vectraan pelkän termostaatin, niin näytti olevan merkiltään QH.

[P. Lanttola]

Tuli vaihdettua perjantaina 2.2 omegaan (Z22XE) tuollainen QH:n pelkkä termostaatti eikä sillä auto vielä kunnolla lämpene, -17 pakkasta, auto tunnin lämmityksessä niin 10km saa ajaa ennenkö rupee mittari nousemaan, 20km ajolla nousee jonnekin 85 asteen tietämille. Vähän paremmin kuin todella vanhan näköisellä Wahlerilla mutta ei voi silti kehua.

Pitää kokeilla vaihtaa se vielä uudestaan.

[samsa87]

Tuli vaihdettua perjantaina 2.2 omegaan (Z22XE) tuollainen QH:n pelkkä termostaatti eikä sillä auto vielä kunnolla lämpene, -17 pakkasta, auto tunnin lämmityksessä niin 10km saa ajaa ennenkö rupee mittari nousemaan, 20km ajolla nousee jonnekin 85 asteen tietämille. Vähän paremmin kuin todella vanhan näköisellä Wahlerilla mutta ei voi silti kehua.

Pitää kokeilla vaihtaa se vielä uudestaan.

No ei hyvältä kuulosta.. Mä laitoin just wahlerin itelleni, pari tuntiá tolpassa yli -15 pakkasella ni 2-3 km ajoa ja alkaa lämpöm. nousta

Edit: Eikä oo mitään pahveja tai virityksiä keulalla.