E10 yhteensopivuus.

[ipa]

jokos jossain on myytävänä tuota E10 ja mikä on päivän hinna?

ja muistakaa että E10 ei käy 2-tahti koneisiin kun se pirtu kuivattaa laakerit ja liukupinnat sekä hajoittaa 2T-öljyä niin että sen voitelu teho alenee. (sanottiin radiossa)

[Jussi V]

Jotenkin toi viiden prosenttiyksikön etanolin lisäys kuulostaa kyllä mun korvaan niin vähältä, että kuinkahan paljon sillä nyt sit oikeesti on merkitystä. Esimerkiksi juuri nuo vajaa tahtiset. En epäile yhtään ipan kommenttia, mutta eiköhän tuokin ongelma korjaantuisi pienellä öljyn määrän lisäyksellä?

[lmb-58]

kyllä siitä on varoiteltu, eli laittamasta kakstahtiseen sitä litkua, ja eikö siinä ole 10 prosenttia etanolia.

[Robertx]

Consumer directin hintaennusteen mukaan 95E10 - bensiinin reaalihinta olisi 1,48 euro / litra ja vastaavasti 98E - bensiinin hinta 1,54 euroa / litra.
Joku laski, että 95E10 :n hinta pitäisi olla noin 6 % halvempi kuin 98E:n hinta, jotta kannattaisi käyttää 95E10 - bensaa.

[Jarno]

eikö siinä ole 10 prosenttia etanolia.

Kyllä, JussiV mainitsikin että 5% lisäys.
Nykyisissä bensaladuissa on 5% etanolia kuten 98:ssakin ja myös jatkossakin.

[jhalttu]

vanhat autot...vanhat polttoainelinjat nr/nbr kumiset letkut tulevat vuotamaan...110% varmaa....
saa huutaa hep , kellä menee ekaks vaihtoon letkuja!

vanha ja kivikova kumi menee alkomahoolista vieläkin kovemmaksi ja hapertuu..viina ja kylmä ei toimi täällä pohjolassakaan joka paikassa..

mitä muuta hajoo jää nähtäväksi..

ja 110% varmaa on sekin että tuota tavaraa palaakin enemmän, joten jos se nyt jostain kumman syystä olisi halvempaa niin lasku on sama..tosin justhan noi nosti taas hintaa että on varaa laskeakin.

[Robertx]

Uutisissa näyttivät just pumppuhinnan Neste Eläntarhalla Helsingissä. 95E10 oli 1,499 ja 98E5 oli 1,533. 98E5:n hinta on laskenut hieman. Hintaero jos tuollaisena säilyy, niin ei ole epäilystä, etteikö kannattaisi tankata 98E5:ttä.
Epäilemättä ei tuo alkoholi sovi kaikkien autojen vanhoille kumi ja metalliosille... varsinkaan, kun bensa tehostaa vaikutusta. Ainakin toistaiseksi on mahdollista tankata tuota 98E5:ttä, joten eiköhän ongelmat kuitenkin ole vältettävissä.

[Lurttinen]

Lielahden nesteellä 95E10 1.499€ ja 98E5 1.539€

[MLe]

Tuskin kukaan pystyy takaamaan että se 98:ssa oleva 5% etanolia toimii turvallisesti pidemmän päälle. Siitähän ei ole kokemusta kuin noin kolmen vuoden ajalta. Sitä ennen oli max 2% tai ei yhtään etanolia. Ainoa varma on että etanoli ei ainakaan paranna osien kestävyyttä. Aika paljon näkee kommentteja että "nykybensalla" ei tiivisteet ja letkut kestä vanhemmissa laitteissa. Mistä muusta se voi johtua kuin etanolista?

Jos haluaa varman päälle pelata niin Shell V-Power on ainoa vaihtoehto. Siinä ei ole yhtään etanolia. En missään harrastevehkeessä muuta käyttäisi.

Se hintaero pitäisi olla vajaa 2% eli noin 3 senttiä että 98E5 kannattaisi verrattuna 95E10:n. Vastaavasti Shell V-Power (99E0) noin 6 senttiä. Tämän verran etanolin pienempi energiasisältö laskennallisesti vaikuttaa.

Itse maksan mielelläni tuon päälle vielä muutaman sentin paremmasta eli vähemmän etanolia sisältävästä bensasta.

[hote]

Mie ainakin rupeen ajamaan 98 E5 :lla, kehtaa rueta leikkimään E10 kanssa. Tuttu autonkorjaajakin sanoi jotta E10 vaan rikkoo autot.. Tiedä häntä kahtoo nyt

[esko t]

Vai halpeni !
Paikka missä useimmin tankkaan myi tänään 95E10 bensaa sentin kalliimmalla kuin perjantaina 95E5:ta.

[RRauno]

Mistäs ton moottorin tyypin näkisi?
Vaimolla 2004 Vectra 2.2i ja ei lue direct sanaa takaluukussa, joten käyköhän toi uusi bensa?

[Wlle]

Mistäs ton moottorin tyypin näkisi?
Vaimolla 2004 Vectra 2.2i ja ei lue direct sanaa takaluukussa, joten käyköhän toi uusi bensa?

2.2 R4 Z22SE Ecotec 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5600 r/min 203 Nm @ 4000 r/min 2002–2004
2.2 R4 Z22YH Direct Ecotec 2198 cm3 114 kW (155 hv) @ 5600 r/min 220 Nm @ 3800 r/min 2004–

Totta jossain lukee ainakin ko. auton tehot (hv/kW) ja vertaa niitä nuihin yllä, silläpä se selviää kumpi on.. Vuosimalli kyllä täsmää molempiin moottoreihin. Veikkaisin silti tuota aiempaa SE konetta..

[Lurttinen]

Mistäs ton moottorin tyypin näkisi?
Vaimolla 2004 Vectra 2.2i ja ei lue direct sanaa takaluukussa, joten käyköhän toi uusi bensa?

2.2 R4 Z22SE Ecotec 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5600 r/min 203 Nm @ 4000 r/min 2002–2004
2.2 R4 Z22YH Direct Ecotec 2198 cm3 114 kW (155 hv) @ 5600 r/min 220 Nm @ 3800 r/min 2004–

Totta jossain lukee ainakin ko. auton tehot (hv/kW) ja vertaa niitä nuihin yllä, silläpä se selviää kumpi on.. Vuosimalli kyllä täsmää molempiin moottoreihin. Veikkaisin silti tuota aiempaa SE konetta..

98E5 bensaa käytät siihen asti, kunnes saat varmistuksen mikä pata pellin alla porisee.
Hinnassa noissa ei häviä näköjään vittuakaan käytti kumpaa tahansa.

[Robertx]

Directissä on korkeapainebensapumppu siellä nokka-akselin päässä jakopään vastakkaiselta puolella... siitä erottaa helposti