Sammuminen yhtäkkiä

[antero.j]

Astra 1,6 8v -92 Sammui suoraan ajosta. Saa polttoainetta ainakin kaasariin asti.
Kipinäkin tulee kun tulppa on pois. Enempää en tiedä kun tytär oli tuolla liikenteessä.
Ideoita mistä alkaa vikaa hakemaan? Auton itselle hieman outo.

Antero

[(F)ast_tra]

Jakoremmi ehjä? Autossahan on ruiskukone, ensimmäistäkään F Astraa en ole tavannut kaasarikoneella.

[antero.j]

Jakoremmi on ehjä. Kaasari......... joo no en osannut tuohon muutakaan nimitystä laittaa.

[Robertx]

Onhan se jakoremmi voinut hypätä muutamalla hampaalla ja silloin ei kyllä käy. Kaasuläppäkotelo se on ja siinä keskellä 1 ruiskutussuutin. Suuttimen pitää naputtaa suihkuttaessaan bensaa.

[antero.j]

Suutin ei naputtele. mutta jännitettä tulee noin 3-5 volttia.
Suuttimen vastus noin 1,3 tai 3,1 ohmia en enäämuista kuinka päin oli.
mistä seuraavaksi haetaan (poksi, missä?)

[am5]

Jakoremmistä voi myös mennä perättäisiä hampaita, jolloin homma ei enää toimi. Mutta sen voi helposti tarkastaa vaikka siten että ottaa öljykorkin pois ja laittaa isonvaihteen päälle ja vähän tuuppaa keulasta, niin näkee että pyöriikö nokka-akseli.

[Robertx]

Suuttimen vastus on ok, eli suutin ehjä. Jos mittasit jännitteen pistokkeestä(musta johdin) pistoke irti maata vasten, virrat päällä, niin sitä on aivan liian vähän. Autodatan mukaan pitäis olla 12 V .
Välissä on liittimet X14 ja X5 ja sitten virtalukko.
Palaako virrat päällä mittariston merkkivalot ja jos palaa, niin mitkä palaa ??
Mittaa varuiksi akun napajännite.

[antero.j]

Merkkivaloista palaa normaalit laturi,öljynpaine,käsijarru, sen vasemmalla puolella oleva merkkivalo, moottorin häiriövalo.

Näin .

[Robertx]

Merkkivalot tuon mukaan ihan ok. Mittaa se ruiskutussuutin vielä uudestaan virrat päällä. Mittaa myös akun napajännite.
Kone ilmeisesti pyörii startilla, kipinä tulee ja bensaakin saa suuttimelle asti, jos olen oikein ymmärtänyt ??

[antero.j]

Akku kyllä on kunnossa ja jännite ok, nyt laturin takana.
Kone pyörii ja hihna on tarkistettu. Tuo ylimääräinen merkkivalo jota en tiennyt on jarrujen vikavalo.
Nyt pitää kysyä miten tuon suuttimen mittaa virrat päällä.
Liittimeen tulee tuollalailla runkoa vasten 12v, mittasin silloin ensin liittimen välistä jännitettä.

[Robertx]

Okay... akku siis ok, kone pyörii ja hihna paikallaa. Ajoitus saattaa siis olla pielessä, jos vaikka hampaita puuttuu tai on hihna hypännyt.
Liittimen jännitekin oikea, kun mittasit liitin irti liittimen päästä nastasta B (musta johdin) tuon 12 V . Liittimien välistä et voi yleismittarilla mitata. Pitää olla 12 V kestävä ledi, liitin irti ja ledi myötäsuuntaan liitinnastasta B liitinnastaan A. Tällöin lyhyesti moottoria pyöritettäessä, kun ledi välkkyy saa se moottorinohjausboxilta oikean ohjauksen.

Seuraavaksi tarkistaisin kuitenkin ajoituksen, eli onko nokkahihna kohdallaan. Koneen pitäis olla C16NZ .
Tuossa ohje :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... oitus1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... oitus2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... oitus3.jpg

[lmb-58]

on niin että jos se nokkaakseli pyörii, niinkuin kai tekeekin, niin pitäis sen pensan jossain palaa, imu tai pakosarjassa, vaikka jako olis sekaisin, eli vähintään pitäis poksahella, laita pikkuliraus pensaa suoraan kurkusta ja kaasu pohjassa starttailemaan jos käynnistyy ja sammuu, niin joku vika ehkä suuttimessa, tai ainakin pensapuolella, ja jako on kaiketi kohdillaan. tällainen pikakoe.

[FullMetal]

eihän oo tytär käyny tankilla ja tankannu vahingossa dieseliä?

[antero.j]

Jep, kun otti suuttimen irti niin lorahti pensaa kurkkuun, nyt kun käynnisti niin kone hörähti käymään.
Taitaa se suutinvika olla kyseessä, .

[Robertx]

Saattaa olla se suutin tukossa tai sitten sen tiivisteet kypsät. Mittauksen mukaan suuttimen itsessään pitäis olla ehjä.