X25XE Termostaatin vaihdosta

[havericky]

Lieköhän tuo ylävesiletku kallis jos sen pistää päreiksi ihan suosiolla?

Tulee varmaan halvemmaksi ostaa toisenlaiset pihdit.

[hhene]

Lieköhän tuo ylävesiletku kallis jos sen pistää päreiksi ihan suosiolla?

Tulee varmaan halvemmaksi ostaa toisenlaiset pihdit.

Noh parikymppiä maksaa uusi letku et en jaksanu alkaa juoksee kaupoissa enää. Uus tilattu, letku palasina ja enää putki irti... Säästyipähän paljolta vaivalta kun se oli todella vaikeassa asennossa se pidike.

[hhene]

Noniin. Putki on ährätty irti, mutta mites päin tuo termari mahtuu tuolta nyt ulos?:D Pitääkö se parillakymmenellä pultilla kiinni oleva imusarjan alimmainen litteä muovinen osa ottaa irti, että saa termostaatin pois? Jos poisottaminen on mahdollista välttää, niin säästyisi tiivisteiden uusinnalta... Maksaa nimittäin hunajata.

Sitten tämä murheenkryyniputki... Miten sen saa ujutettua pois sieltä väliköstä? Oonko tehny suurta vahinkoa, kun noita syylärin jäähdytysripoja on joitakin mennyt vähän ruttuun työskennellessä?

Huhhuh. Jos olisin tienny että tästä tulee tällanen urakka, niin olisin suosiolla vieny auton jollekin muulle laitettavaks. Onneks sentään jo voiton puolella pikku hiljaa... Pitää samalla puhdistaa kaasuläppäkotelokin kun kerta on irti...

[jopooppeli]

hmm...? oletkos irroittanut sen torks pultin jolla se putki on kiinni? sama pultti jolla öljytikun putki ja moottorin nostolenkki on kiinni... ja irroita se termarikotelo myös sielt niin saat sen kokonaisuuden liikkeelle, jolloin jää tilaa irrottaa se letkuklemmarikin... suosittelen myös sen öljytikun putken irrottamista. (vetämällä ylös/samalla kiertäen)....!

[hhene]

hmm...? oletkos irroittanut sen torks pultin jolla se putki on kiinni? sama pultti jolla öljytikun putki ja moottorin nostolenkki on kiinni... ja irroita se termarikotelo myös sielt niin saat sen kokonaisuuden liikkeelle, jolloin jää tilaa irrottaa se letkuklemmarikin... suosittelen myös sen öljytikun putken irrottamista. (vetämällä ylös/samalla kiertäen)....!

Ylävesiletku on irti, sen putken korvakkeen pultti on irti, termari on irti... Ja termari on irti siitä alumiiniputkesta. Enää mietityttää, että miten sen putken saa pois ja tarviiko se alimmaisen imusarjan alapuolella oleva muovinen "levy" ruuvata irti et saa termarin veks vai saako jotenkin päin ujutettua sieltä.

Onko nuo oljytikun putket miten tiukassa normaalisti ja onko hankala laittaa takas? Kai siellä alapäässä on sitten joku O-rengas mikä pitää kans vaihtaa?

[vetkula4x4]

Onhan sulla sitten alkuperäinen termostaatti siihen, ettei esim. motonetin pas..aa. Turhaa työtä muuten!

V6 omppuun termostaatin vaihtaneena, ei mitään järkeä homman paljoudessa

[hhene]

Onhan sulla sitten alkuperäinen termostaatti siihen, ettei esim. motonetin pas..aa. Turhaa työtä muuten!

V6 omppuun termostaatin vaihtaneena, ei mitään järkeä homman paljoudessa

Ei ole motonetistä, mutta ei alkuperäinenkään. Vernet on muistaakseni merkki... Sanoivat liikkeessä sen olevan kyllä laadukas, mutta tiedä sitten. Kannattaakko laittaa edes kiinni vai palautanko?:P

Onhan tuo ihan hullun hommaa pelkän termostaatin vaihdoksi. Ens viikolle menee, että saan auton nippuun (jos saan) ku jäi muutaman osan tilaus liian myöhäselle. Onneks suurimmat ketutukset jo takanapäin.

[hhene]

Semmonen juttu piti kysyä, et kun olin löysännyt termostaattia, niin menin tyhmänä avaamaan paisuntasäiliön korkkia, ja sieltä tulvahti vähän jäähdytysnestettä ulos kun en koko säiliötä jaksanut alkaa tyhjentämään. Se valui sitten jakopään koteloa vasten alas. Voiko jakohihna ottaa nokkiinsa, jos siihen menee vähänkin nestettä? Varmaan pitää ainakin ottaa kotelo auki ja tsekata onko sitä vettä edes sinne hihnalle joutunut... Öljyhän on huono asia hihnalla, mutta miten tuon glykolin laita?

E: Ainakin laturin hihna saanut tilkkasen vettä itseensä... Voihan vattu.

[hhene]

Mikähän mahtaa olla termostaatin kotelon kiristysmomentti X25XE moottorille?

[kadett90]

20 Nm

[hhene]

20 Nm

Ok. Kiitos tiedosta. Entä mille tiukkuudelle imusarjan pultit? Perseestä tuo alfamerin opas ku ei kata 2,5L moottoria ollenkaan...

[kadett90]

Imusilta imulaippaan 20Nm
Imulaippa sylinterinkanteen 20Nm
Kaasuläppämoduuli kokoojaimuputkeen 8Nm
Kaasuläppäputki kokoojaimuputkeen 8Nm
Polttoaineen paineensäädin kiinnityssinkilän kanssa polttoaineen jakajaputkeen 5 Nm

[hhene]

Imusilta imulaippaan 20Nm
Imulaippa sylinterinkanteen 20Nm
Kaasuläppämoduuli kokoojaimuputkeen 8Nm
Kaasuläppäputki kokoojaimuputkeen 8Nm
Polttoaineen paineensäädin kiinnityssinkilän kanssa polttoaineen jakajaputkeen 5 Nm

Thänks! Huomenna pääsee VIHDOINKIN pistää auton kasaan. Ja sit suoraan pajalle ku ei käynnistykään.

[(F)ast_tra]

Ite kiristin noi siten, että on kiinni. Eikä ole ongelmia ollut.

[hhene]

Niin itsekin ajattelin, mutta kun on momenttiavainkin, niin eipä tuo iso vaiva ole laittaa oikealle tiukkuudelle...

Onko muilla ollut samanlainen tuo termostaatin tiiviste, että vähän huonosti pysyy siinä kotelon urassa? Ikään kuin ihan hivenen liian pieni siihen, joten joutuu vähän venyttämään, että saa paikalleen. Kannattaakko käyttää esim jotain tiivisteliimaa? Pitääkö/saako tiivisteet öljytä?