aloitin homman ottamalla rattiakselin alapäästä pultin pois, sitten molemmat etutolpat irti tämän jälkeen hammastangon kiinnitys pultit 4kpl.
Seuraavaksi vaihdevivuston muovi tanko pois ettei hajoa, vaihdekepin varsi vaihde vivustosta irti, sitten vaihdelaatikon taka kiinnike irti korista ja loodan kyljestä, en itse ottanut pois kokonaan kun siinä on kiinni vaihde vivuston osia.
Sitten seuraavaksi pientä pujottelua ja väkivaltaa ja vedin hammastangon apukuskin puolelle, seuraavaksi toinen raidetanko irti ja hammastanko on kädessä.
sitte takaperoisesti kaikki takas ja kaverin kans säätää se vaihdekepin kiinnitys mikä tulee tuli pellin läpi vivustoon niin vaihteetkin pelaa.
kannattaa varata reilusti olutta ja tupakkaa