RVS moottorinkäsittely

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
e0101296
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1264
Liittynyt: 15 Helmi 2009, 19:13
Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki
Viesti:

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja e0101296 »

Testi oli melko huuhaata, mutta mistä kohtaa siitä selviää että itse aine on huuhaata? Käsittelyn vaikutushan todettiin selvästi tehdyissä mittauksissa. Ajo ilman öljyjä nyt oli enemmän viihdettä kuin tiedettä noin toteutettuna, mutta jos testi ei kaikin puolin olekaan tiedettä niin miten se tekee aineesta huuhaata?
Koneesta ei hajonnut "muun muassa" nokan laakeri ja tiiviste, vaan koneesta hajosi nimenomaan nokan laakeri ja tiiviste. Muuten kone säilyi ehjänä.
Selvisi siitä kohtaa kun alhaalta löytyvän purnukan hinnaksi selvisi 204.1€ eli n.1000€/L. Käsittelyn vaikutus ei nimenomaan selvinnyt amisten mittauksessa koska eivät laakereita mitanneet.
Mainoksessa sanotaan näin: "RVS -käsittely mahdollistaa jo kuluneen muttei rikkoontuneen, rautapitoisen kitkapinnan kunnostuksen". Tuossa ei ole mitään valheellista, tiedän kokemuksesta että aine todella kunnostaa koneita.
Mainoksessa sen jopa toimivan videolinkin alla : RVS HERKISTÄÄ UUDET JA KORJAA VANHAT KONEISTOT joka on potaskaa koska petrooli ei korjaa minkäänlaisia koneistoja. Kempin hitsiliima kunnostaa rautapitoisen pinnan.
Sun pitäisi varmaan käydä optikolla, koska linkki TÜV:n tutkimusraporttiin on ensimmäinen linkki etusivulla. TÜV:n testi muuten osoittaa että aine toimii.
Linkki ei edelleen vielä tänäänkään toimi vaan vie virhesivulle koska sivunlaatija on kelvoton.
Vasemmassa reunassa sivua on linkkejä, mm. yksi joka sanoo "Testit". Asiakaspalaute on kieltämättä hiukan hukassa rikkinäisten linkkien takia (nettisivujen päivittäjän moka), mutta kyllä nekin on olemassa: http://www.rvs.fi/reference/page19.html Niille en kyllä antaisi paljon painoarvoa, varmasti MotorUpistakin löytyy positiivisia käyttäjäkokemuksia Se mikä kuitenkin on positiivista, on se että ovat laittaneet sinne myös linkkejä ulkopuolisiin keskusteluihin RVS aineista.
Vasemmassa reunassa ei ole Testit linkkiä eikä siten testejäkään ole heillä olemassa. Asiakaspalaute ollut ilmeisesti enimmäkseen kielteistä koska sitä ei näytetä ja linkki vie virhesivulle
Se on ihan oma valintasi, mutta kiinnostaisi kyllä tietää mistä tuon hinnan kehitit... Itse olen käyttänyt noita ja käytän jatkossakin koska tiedän kokemuksesta että se toimii ja tekee mitä luvataan. Ei siis ole petroolia, eikä ole lisäaine.
Hinnasto ihme kyllä on sivun alareunassa josta hinnatkin näkee. Kaatelehan moottorin sisälle ihan mitä lystäät.
Luitko itse tuota testiä? Kauheasti lyttäät sitä ainetta, ja sitten linkität nimekkään firman tekemään testiin joka osoittaa että aine toimii...
Luin testin eivätkä he päässeet selvyyteen aineen hyvyydestä tai huonoudesta joten aine on turhuutta.
On sitä Tekniikan maailmakin testannut ja todennut aineen ominaisuudet plus miinus nollaksi eli tyhjänpäiväiseksi rahastukseksi.
Laitoin linkkejä muuallekkin: dnsf forum
Opel forum keskustelut aiheesta: Tuosta
TUV n raportti aineesta josta saa käsityksen ettei mistään ihmeaineesta ole kyse vaikka TJ. Grönroos RVS ltä väittääkin että asiakkailta on tullut tietoja moottoreiden ja mekanismien ihmeparantumisista.
.
Opel sivut: sivustot.net/phweb/Auto/
Autodataa: dropbox.com/sh/hbb7dgfi7nyirn0/AABxi1eOP3mQBcP5i3jGUYfea?dl=0
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

e0101296 kirjoitti:
Testi oli melko huuhaata, mutta mistä kohtaa siitä selviää että itse aine on huuhaata? Käsittelyn vaikutushan todettiin selvästi tehdyissä mittauksissa. Ajo ilman öljyjä nyt oli enemmän viihdettä kuin tiedettä noin toteutettuna, mutta jos testi ei kaikin puolin olekaan tiedettä niin miten se tekee aineesta huuhaata?
Koneesta ei hajonnut "muun muassa" nokan laakeri ja tiiviste, vaan koneesta hajosi nimenomaan nokan laakeri ja tiiviste. Muuten kone säilyi ehjänä.
Selvisi siitä kohtaa kun alhaalta löytyvän purnukan hinnaksi selvisi 204.1€ eli n.1000€/L. Käsittelyn vaikutus ei nimenomaan selvinnyt amisten mittauksessa koska eivät laakereita mitanneet.
Tuo on 40 litran öljytilavuudelle tarkoitettu satsi, riittäisi siis viiden Opelin käsittelyyn kahteen kertaan.

Ne laakeritko on ainoa asia missä sitä vaikutusta voi saa ja pitää olla? Jos et huomannut niin mittailivat muitakin asioita, joissa vaikutus kyllä näkyi selvästi. Jos yksi asia on mittaamatta, niin se tekee aineesta huuhaata miten?
Mainoksessa sanotaan näin: "RVS -käsittely mahdollistaa jo kuluneen muttei rikkoontuneen, rautapitoisen kitkapinnan kunnostuksen". Tuossa ei ole mitään valheellista, tiedän kokemuksesta että aine todella kunnostaa koneita.
Mainoksessa sen jopa toimivan videolinkin alla : RVS HERKISTÄÄ UUDET JA KORJAA VANHAT KONEISTOT joka on potaskaa koska petrooli ei korjaa minkäänlaisia koneistoja.
Näytä nyt se tutkimus jonka mukaan se on pelkkää petrolia kun siihen viittaat toistuvasti. Aika kummaa petrolia se on, kun tekee sen mitä valmistaja lupaa. Mulla tuo aine sai huonokuntoiset nokat paljon parempaan kuntoon ja ihan silmällä näki että nokat oli saaneet uutta pintaa. Miten petroli tekee sen?
Sun pitäisi varmaan käydä optikolla, koska linkki TÜV:n tutkimusraporttiin on ensimmäinen linkki etusivulla. TÜV:n testi muuten osoittaa että aine toimii.
Linkki ei edelleen vielä tänäänkään toimi vaan vie virhesivulle koska sivunlaatija on kelvoton.
Jos sivunlaatija on kelvoton niin miten se vaikuttaa itse aineen toimintaan?
Vasemmassa reunassa sivua on linkkejä, mm. yksi joka sanoo "Testit". Asiakaspalaute on kieltämättä hiukan hukassa rikkinäisten linkkien takia (nettisivujen päivittäjän moka), mutta kyllä nekin on olemassa: http://www.rvs.fi/reference/page19.html Niille en kyllä antaisi paljon painoarvoa, varmasti MotorUpistakin löytyy positiivisia käyttäjäkokemuksia Se mikä kuitenkin on positiivista, on se että ovat laittaneet sinne myös linkkejä ulkopuolisiin keskusteluihin RVS aineista.
Vasemmassa reunassa ei ole Testit linkkiä eikä siten testejäkään ole heillä olemassa.
Kannattaa vilkaista valmistajan sivuja, Tuningstudio on pelkkä jälleenmyyjä.
Asiakaspalaute ollut ilmeisesti enimmäkseen kielteistä koska sitä ei näytetä ja linkki vie virhesivulle
Asiakaspalaute kyllä löytyy valmistajan sivulta, mutta sille en antaisi arvoa, edes niille positiivisille kommenteille.
Kaatelehan moottorin sisälle ihan mitä lystäät.
Näin olen toiminut ja toimin jatkossakin.
Luitko itse tuota testiä? Kauheasti lyttäät sitä ainetta, ja sitten linkität nimekkään firman tekemään testiin joka osoittaa että aine toimii...
Luin testin eivätkä he päässeet selvyyteen aineen hyvyydestä tai huonoudesta joten aine on turhuutta.
Lainaisitko sen kohdan jossa noin todetaan? Tässä pari havaintoa testistä:
Rautaruukki kirjoitti:"vaihteistoöljyn lämpötilan muutokset kokeen aikana:
Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 33.1 0C ja loppulämpötila kokeen lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 27.3 0C. Lämpötila laski kokeen aikana 5.8 0C"

"Tärinärasitus on mitattu nopeuden tehollisarvona (vrms) taajuusalueella 10- 1000 Hz
Tärinän kokonaistaso on muuttunut kokeen aikana arvosta 2.07 mm/s arvoon 1.3 mm/s eli muutos on ollut 37.1 %"

"Tärinän kiihtyvyys on mitattu kiihtyvyyden tehollisarvona ( grms) taajuusalueella 0 – 5000 Hz.
Kiihtyvyyden kokonaistaso on muuttunut kokeen aikana on arvosta 1.3 g arvoon 0.65 g eli muutos on ollut 50 %"

"verhokäyrän kokonaistason muutos kokeen aikana:
Mittaus on suoritettu verhokäyrän huippuarvona(gPK) suodatusalueella 500 – 10 000 Hz. Spektri, josta kokonaistaso on laskettu, on mitattu
taajuusalueella 2 – 1000HZ.
Verhokäyrän kokonaistasoarvot ovat muuttuneet arvosta 8.4 g arvoon 3.7 g eli muutos on ollut 55%"

"Aikatasokuvista havaitaan, että huonokuntoisten hampaiden aiheuttamat iskut ovat pienentyneet huomattavasti käsittelyn aikana."

"Moottorin ottama virta on pienentynyt kokeen aikana arvosta 2.94 A arvoon 2.75 A eli muutos on ollut 6.25 %"

"Yhteenveto:
Kaikilla mittasuureilla mittausarvot ovat pienentyneet verrattuna lähtöarvoihin RVSkäsittelyn
jälkeen kuten kuvista 1-6 havaitaan."
Eli jokainen suoritettu mittaus osoitti että aine toimii.
On sitä Tekniikan maailmakin testannut ja todennut aineen ominaisuudet plus miinus nollaksi eli tyhjänpäiväiseksi rahastukseksi.
Linkkiä? Tm on testannut monia lisäaineita jotka on todettu rahastukseksi, yleistätkö nyt että RVS = lisäaine, lisäaine = rahastus?
Laitoin linkkejä muuallekkin: dnsf forum
Opel forum keskustelut aiheesta: Tuosta
Niin laitoit juu.
TUV n raportti aineesta josta saa käsityksen ettei mistään ihmeaineesta ole kyse vaikka TJ. Grönroos RVS ltä väittääkin että asiakkailta on tullut tietoja moottoreiden ja mekanismien ihmeparantumisista.
.
Tuo raporttihan nimenomaan osoittaa että aine tekee sen mitä luvataan. Ihmeaineeksi sitä ei ole sanottukaan.

Moottorin tai mekanismin parantumista olen havainnut ihan omassa autossani.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

http://www.tuningstudio.fi/attachments/ ... gbm-00.pdf

Tuossa on toi linkki nyt suoraan siihen TUV testiin tuosta RVS aineesta ja muuten ihan varmasti toimii toi linkki.
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Agiperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 515
Liittynyt: 05 Heinä 2009, 00:01
Paikkakunta: Kokkola

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Agiperi »

Eikö yksi satsi pitäisi riittää eikä tarvisi tehdä toista jos kone on suht puhdas, kun tuo eka hoitokerta on käsittääkseni vaan sen takia että se putsaa koneesta kököt pois. Harmi vaan että koneessa nyt 2000km ajetut MaxLifet jotka taitaa sisältää vaikka minkälaisia lisäaineita jotka estää RVS:n vaikutusta, muuten vois vaikka kokeilla heittää sisään.
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

Ei RVS puhdista, se pinnoittaa.
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
rmk
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 19 Touko 2010, 19:32
Paikkakunta: Turku

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja rmk »

Off topic: Ei kellää ois linkkii siihe Ostos-tv pätkää mis myytii tota MotorUppia? Muistelin et oli sen verran koominen pätkä et tahtois kattoa, ei vaa löydy. :lollis:
Omega CD -96 2.5L V6 Automaatti
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Agiperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 515
Liittynyt: 05 Heinä 2009, 00:01
Paikkakunta: Kokkola

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Agiperi »

Hartsa__90 kirjoitti:Ei RVS puhdista, se pinnoittaa.
No en oikeen ymmärrä miksi ekasatsilla pitäisi ajaa vain muutama sata kilsaa ja vaihtaa uudet öljyt+toinen satsi ja sillä sitten ajaa vaihtovälin loppuun ne useat tuhannet kilometrit "tarkastellen öljyn kuntoa". Jollekin joku rvs-ekspertti selittänyt että sen 400km:n jälkeen "lika alkaa tarttua pintoihin" tai jotain vastaavaa, mitä en myöskään tajunnut. Likahan on öljyn seassa "horroksessa" eikä se mihinkään tartu, eikä öljyn kuntoa voi silmämääräisesti tikusta tietää koska tummassakin öljyssä on vielä likakapasiteettia jäljellä.
rmk
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 19 Touko 2010, 19:32
Paikkakunta: Turku

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja rmk »

Katoin jo ekat 10 sivua, ei löytyny. Tai sit oon sokea.
Omega CD -96 2.5L V6 Automaatti
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Agiperi kirjoitti:Eikö yksi satsi pitäisi riittää eikä tarvisi tehdä toista jos kone on suht puhdas
Ja sitten:
Agiperi kirjoitti:eikä öljyn kuntoa voi silmämääräisesti tikusta tietää
Millä perusteella se kone on niin puhdas ettei toista käsittelyä ehkä tarvitsisi? Varmaan kannattaa tehdä käsittely ohjeen mukaan jos ohjeista poikkeaminen ei perustu mihinkään tietoon.
Agiperi kirjoitti:Harmi vaan että koneessa nyt 2000km ajetut MaxLifet jotka taitaa sisältää vaikka minkälaisia lisäaineita jotka estää RVS:n vaikutusta, muuten vois vaikka kokeilla heittää sisään.
Ei kai Maxlifessa mitään kummallisia lisäaineita ole, ja vielä mineraaliöljyä taitaa olla nykyversio. Sekaan vaan ja 400 km jälkeen toinen satsi samoihin öljyihin...
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Obelixii
'Senator'
'Senator'
Viestit: 652
Liittynyt: 22 Syys 2007, 22:12
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Obelixii »

Joskus ainakin suosittelivat tekemään käsittelyn mineraaliöljyllä, koska se voitelee huonommin eli aiheuttaa enemmän kitkaa, RVS aine tarvitsee juuri kitkaa toimiakseen.

Käsittelyn jälkeen sitten synteettiset sisään.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Juu, mineraaliahan siihen suositellaan, mutta eikös tuo Maxlife ole mineraali?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Agiperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 515
Liittynyt: 05 Heinä 2009, 00:01
Paikkakunta: Kokkola

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Agiperi »

Nää maxlifet on täyssynteettiset 5w40:t, notta nääs.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Ai vieläkö sitä saa? Ei ole osunut silmiin missään, olis ollut tarvettakin...

Muistelisin kuitenkin että RVS:n nettisivulla tms. on sanottu, että onnistuisi synteettisilläkin, toimii vaan hitaammin. Ehkä kannattaisi lähettää postia asiakaspalveluun ja kysyä?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Agiperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 515
Liittynyt: 05 Heinä 2009, 00:01
Paikkakunta: Kokkola

Re: RVS moottorinkäsittely

Viesti Kirjoittaja Agiperi »

Koemielessä sitten Ukrainasta Xadoa 3 tuubillista + joku bensasysteemin putsaustuubi kaupan päälle n. 50 egeä, pitäis tulla samat vaikutukset kuin RVS:llä mutta edullisemmin ja helpommin. Ei muutakun n. 200km välein lisäilee nuo tuubit koneeseen ja kovaa ajoa kunnes öljyt normisti vaihtoon, ei mitään öljyhifistelyjä tai välilutrailuja niinku RVS:llä. Saapa nähdä pieneneekö pensan/öljynsyönti vai leikkaako peräti kiinni :lollis:
Vastaa Viestiin