B Corsa Gsi 1.6 ongelma?

[Robertx]

Taitaa olla Corsassakin kierteellä kiinni vaijerinkuoren kauluksesta siinä laatikon päällä.
Kyllä kai se mittarin takana kiinni on... A-Vectrassa oli jollain jousiliittimellä... piti puristaa se pää irti mittarin takaa.

[tacomauste]

jee sain corsan viime tiistaina taas ajoon, kyllähä sil reilu 300km päästelin nii motarilla alko mittari pomppimaa mihin sattuu, sit vähän aikaa taas toimi, jonka jälkeen lakkas jälleen toimimasta jonka myötä ei myöskään kone toimi kunnolla... eli samassa pisteessä ollaan. vaijeria ei siis vaihdettu kokonaan, se kun on kaksiosainen, se lyhyempi (laatikon puoleinen) pää jätettiin vaihtamatta kun oli kuulemma liian pitkä (miten se on mahdollista kun se oli ainut vaijeri mitä tohon corsaan saa, kun -94 vuodesta se vaihtu pidemmäks... pp-autosta siis alkuperäisvaijeri). soitin kaverille samantien ku hajos ja hän sanos että tilaa uus nopeusanturi (mikälie?). myöskin nyt ku on tullu kovat pakkaset niin ohjaustehostimessa joku ulvoo sillee kivasti ku laittaa kylmänä käymään... -v*tuttaa-

[Robertx]

Kuulostaa aika kummalliselta, ettei ollut alkuperäisenä varaosana sopivaa vaijeria. Tuota en kyllä tiennyt, että on kaksiosainen. No, toivottavasti noilla eväillä tulee kuntoon.

[tacomauste]

toivottavasti.. kenelläkään tietoa paljos tämmöseen sorsaan maksaa jakopää remontin kaikki osat? olis piakkoin edessä sekin.

[(F)ast_tra]

Motonetin sivuilta, jakohihnapaketti 115.50e.

[tacomauste]

ok, mahtaaks alkuperäset olla kuin paljon kalliimmat? vai mahtasko olla jotai välimuotoa näistä, ettei ihan halvin muttei kalleinkaan

[Kingis_]

Osta vaan motonetistä, ihan yhtä hyvät saat sieltä kuin orkkis osa tai jopa ihan samat.

[Böömega]

ok, mahtaaks alkuperäset olla kuin paljon kalliimmat? vai mahtasko olla jotai välimuotoa näistä, ettei ihan halvin muttei kalleinkaan

Kakslitraseen 16 venttiliiseen omegaan oli jakopää remontti 290 euroa töineen kaikkineen merkkihuollossa, mut en tiedä paljonkos corsaan tulee "Gsi lisää"... Voi olla etuvetoseen hankalampi vaihtaakki..

[tacomauste]

joo, asiasta kukkaruukkuun. Liikkeessä sanoivat ettei ton nopeusmittarin toiminnan pitäis vaikuttaa koneen toimintaan, lupas selvitellä ja soittaa takasin. Jos tulee jotain isompaa laitettavaa niin mahtaako liike korvata mitään? Ku hajos ekan kerran ku auto oli ollu 3 päivää mulla, sit viikon päästä se laitettiin kuntoon ja hiuka reilu 300km päästä meni taas... Eihän tuo uus oo mut kuitenki.

[Tuomas]

Kyllä se nopeusmittarin toimimattomuus nyt vaan vaikuttaa moottorin toimintaan, liikkeessä eivät tiedä mitä puhuvat

Liikkeellä on käytetyissäkin autoissa virhevastuu, mutta kuten sanoit, niin auto ei ole enää kovin uusi. 100 % korvausta ei siis voi varsinkaan isommissa vioissa odottaa. Tuo nyt on kuitenkin niin pieni vika että olisi liikkeeltä huonoa asiakaspalvelua alkaa noin pienistä summista kiukuttelemaan. Omatoimisen korjaamisen kustannuksia heillä kyllä ei ole mitään velvollisuutta korvata jälkikäteen, eli asiasta pitää sopia etukäteen.

[Robertx]

Samaa mieltä olen kuin Tuomas. Se VSS signaali menee ECUlle ja sen signaalin perusteelle ECU tietää auton liikkuvan ja tällöin tyhjäkäynti on hieman korotettu, autosta ja ECUsta riippuen 100 - 200 rpm enemmän.
Virhevastuu tosiaan on liikkeellä.

[tacomauste]

Soitin liikkeen omistajan kännykkään, kyselin asioista ja sanoi että hän ei tiedä et se on kyl melkeen 20 vuotta vanha auto, pyys soittamaan jollekki kuluttajan asiamiehelle vai mikä oli... oli itse parhaillaan saksassa ja sanoi että palaillaan asiaan. toivottavast siel ei nyt mitää suurempaa olis. voiskoha olla vaa onnetonta yhteensattumaa et heti vaijerin laiton jälkeen hajoaa joku muu, siel on vissiinki joku pieni muovinen ratas? vai mihin tuo vaijerin pää niinku menee, et mikä sitä pyörittää? osan nimi? hinta-arvio?