kaukokäynnistin vanhaan ooppeliin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
heikkis90
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 11 Marras 2010, 04:08

kaukokäynnistin vanhaan ooppeliin

Viesti Kirjoittaja heikkis90 »

noniin,eli ideana olisi _yrittää_ laittaa kaukokäynnistin ooppeliin, (astra f 2,0 16V vm95) mahtaakohan tuo olla mitenkään mahdollista? elikkä siis saisi sisältä auton käyntiin kun auto on ulkona. luin jostain foorumilta että joku olisi laittanut hälyttimen autoon missä olisi kaukokäynnistys mahdollisuus.. http://www.red-carparts.de/SHOP/advance ... earch.y=12 ,tuollainen taitaa olla se boksi,mutta kun tuo saksan kielen taito niin heikko,niin en ole ihan varma onko tossa sittenkään sitä kaukokäynnistintä,enkä googlella löytänyt suomenkielistä ohjetta kyseiseen tuotteeseen.

auto vissiin kannattaa muistaa aina jättää vapaalle ja käsijarru päälle :) muutenkun auto lähtee yksinään starttailemaan, saattaa auto löytyä mitä ihmeellisimmistä paikoista aamuisin :D ja jos joltain löytyisi joku muu idea kuin hälyttimen asennus, missä on valmiina tuo kaukokäynnistin,niin vinkkejä otetaan vastaan!

ps. esim completoksella joskus myytiin alustavaloja,missä oli kaukosäädin niiden kytkemiselle päälle sekä kiinni. kahden sellaisen kaukosäätimen avulla sellaisen voisi kyllä saada rakennettua,mikäli kantavuus riittää. eli toinen kaukosäädin että saadaan virta päälle,toinen starttaukseen..

pss. myös toiseen autoomme, (opel omega vm 95 2.5 v6) olisi myös mukava sellainen saada. mutta tuossa taitaa olla jo ajon esto,eli taitaa vähän hankaloitua. ellen sitten toista avainta teippaa kiinni virtalukon viereen mistä tunnistetaan että avain on oikea. eli siis ajonesto tunnistaa että oikea avain on virtalukossa.. näin ainakin tein yhdessa vanhassa corollassa missä oli ajonesto. meni virtalukko rikki,niin piti tilata uusi tarvike lukko,ja siitä ei sitten ollukkaan tilaa ajonesto erektio- renkaalle. piti se erektio rengas heittää ratin muovien sisään ja vanha avain siitä lävitse ja teipata se kiinni. jotta sai toimimaan normaalin ajonestottoman virtalukon uudella avaimella.
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: kaukokäynnistin vanhaan ooppeliin

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Taitaa kyllä molemmissa olla ajonesto. Eikös parhaimmissa hälyttimissä ole mahdollisuus tuohon kaukokäynnistykseen? Semmoisen asentaa. Tosin hälyttimen hinta usein tuplaa auton hinnan, ainakin näissä vanhemmissa tapauksissa, joten taitava sähkömies saattaa osata tehdä jonkinlaisen oman virityksen sinne myös.
heikkis90
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 11 Marras 2010, 04:08

Re: kaukokäynnistin vanhaan ooppeliin

Viesti Kirjoittaja heikkis90 »

täytynee kysyä kaverilta kun hän on ollut autokorjaajana 12 vuotta ja 8 vuotta kuorma-auton sähköpuolella,jos hän osaisi vähän auttaa.. rakentelis jonku rele - diodi - resistori - sähköjohto - kaukosäädin - nippuside - rautalanka - virityksen..
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: kaukokäynnistin vanhaan ooppeliin

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Saako kysyä, että minkä takia se auto täytyy saada käyntiin välimatkan päästä? Vanhassa autossa kuitenkin voi tapahtua lähes mitä vaan käynnistyksessä, niin mieluiten olen lähellä, jotta jotain ehtii tehdä.
heikkis90
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 11 Marras 2010, 04:08

Re: kaukokäynnistin vanhaan ooppeliin

Viesti Kirjoittaja heikkis90 »

tälläin talvisilla kylmillä ilmoilla sitä mielellään menisi lämpimään autoon.. kun tota lohkolämmitintäkään ei kerran ole.. ja olisi se muutenkin mukava.
Vastaa Viestiin