Vectra B päästöt ja kansiremontti

[456kuski]

Katsastuksessa ei mennyt läpi päästöjen takia.
Onko apuja/kokemuksia mitä vois lähteä vielä tekemään?

Hieman taustaa:
Vectra B 1,6 -98.
Ajettu 256 tkm

Yksi venttiili meni kovilla pakkasilla halki. Kolinan alkamisen jälkeen ajoin n. 30 km autolla, kolmen päivän aikana. Tänä aikana öljyä oli mennyt about 2 litraa.
Kansi meni remppaan, uudet venttiilit, venttiilivarrenkumit, kannen plaanaus, jakohihnat yms. vaihdettiin.

Lisäksi vaihdoin pakoputken katista-takapöntölle.

Autoon kaikki tyhjäkäynti ongelmat ja nuukahtamiset poistui rempan jälkeen. Heti kun kone lämpee, niin alkaa öljy palamaan, niin että sauhu nousee putkesta. Kylmänä ei savuta.
Konttorillakin halli alkoi täyttymään savusta kun inssi sitä käytteli ja koitti hakea lukemia.

Autolla ajettu rempan jälkeen n.800 km ja litra mennyt öljyä.
Mielestäni koneen pohja on jostain kohtaa hieman öljyssä, mutta en ole pihalla nähnyt lammikkoa, joten ei varmaan hirveästi tiputa alakautta.

Inssi sanoi, että lambda, katti tai venttiilivarrenkumi irronnut?
Voiko putken etupäässä olla vielä vanhoja öljyjä?
Ja olisko ne tappanut katalysaattorin?
Ei tekis mieli alkaa taas aukomaan konetta.