Vectra B 2,5 v6 käyntihäiriö

[Mirtsu]

Auttakaahan viisaammat kun tytöllä meni sormi suuhun.
Eli kyseessä on -99 vectra b caravan 2,5 v6. Rupesi yhtäkkiä "nykimään" ajaessa, sekä tyhjäkäynti hörpötti omituisesti. Pienillä kierroksilla meinaa sammua herkästi, eli risteyksiä vältellen
Johdot ja tulpat vaihdettu eilen, tänään vaihtoon meni puola. Tilanne ehkä hieman parempi, käyntiääni muuttui huomattavasti mutta sama nykiminen jatkuu edelleenkin. Pientä käryn hajua havaittavissa myös kun autosta nousin, tuo voisi johtua yhdestä rikki olleesta johdosta...ilmeisesti pulassa olen?
Mitähän kannattaisi seuraavaksi tarkistella, kun korjaamolle ei tohdi vielä ainakaan viedä, jos itse pystyisi korjaamaan?

[Robertx]

Tuohon nykimiseen. Se vois johtua EGR-venttiilistä. Toinen vaihtoehto on moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
Käynnistyykö kylmänä hyvin, mutta kuumana huonosti ??
Mikähän johto oli rikki ??
Syttyykö vikavalo ??

[Mirtsu]

Käynnistyy mielestäni ihan hyvin sekä että. EGR kävi myös mielessä, tosin korjaamolle soitettaessa olivat varmoja että johtojen ja puolan vaihtamisella selviää
Joku johdoista päästi läpi, mikä johto oli kyseessä, i have no idea Lämpöjen huomasin toissapäivänä olevan hieman normaalia korkeammalla, tänään pysyi ihan normaalisti alle mittarin puolenvälin. Mitään vikavaloja ei näy. (paitsi airbagin valo joka napsahti taas kerran palamaan kun nykiminenkin huomattiin) Tuo valo on ilmestynyt tyyliin joka toinen kuu, ja korjaamolla kuitattu useita kertoja. Silti vaan tahtoo irtoilla
Taidan olla jo luulosairas, kun huomasin nykimisenkin heti kun tankissa oli pelkkää E10... Voiko mitenkään liittyä asiaan?

[Robertx]

Kun kerran käynnistyy myös kuumana hyvin, niin sitten tuskin on moottori jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
Tulpat , johdot ja puola tietty yleisiä nykimisen syitä ovat, joten ymmärrettävä mielipide korjaamolta. Täältä foorumilta saa kenties toisenlaisia mielipiteitä
Ilmeisesti joku tulpanjohdoista... noh, nyt ne ovat uudet.
Airbagin valo tai johtua siitä turvavyönkiristimestä... niin ainakin muistelen... suht yleinen vika.

Tottakai voi liittyä tuo antitehobensa tuohon nykimiseen... siitä on foorumilla ihan oma topicci... erilaisia oireita on ollut.
Tuossa linkki : http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
Tuo 95E10 ainakin sitoo itseensä tehokkaasti tankissa mahdollisesti olleen veden ja silloin vesi,bensa,alkoholi - seoksen palamisominaisuudet voivat olla erikoiset.
Tankkaa 98E5 bensaa heti kun mahdollista ja katso jatkuuko nykiminen.

[Mirtsu]

Kun kerran käynnistyy myös kuumana hyvin, niin sitten tuskin on moottori jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
Tulpat , johdot ja puola tietty yleisiä nykimisen syitä ovat, joten ymmärrettävä mielipide korjaamolta. Täältä foorumilta saa kenties toisenlaisia mielipiteitä
Ilmeisesti joku tulpanjohdoista... noh, nyt ne ovat uudet.

Voi kun olisikin ollut vian syyt ainoastaan noissa, eipä vaan tuntunut tehoavan lääke

Tottakai voi liittyä tuo antitehobensa tuohon nykimiseen.
Tankkaa 98E5 bensaa heti kun mahdollista ja katso jatkuuko nykiminen.

Onhan se huomenna vedettävä eri liemet tankkiin ja kokeiltava kuin käy.
Jos tulee vielä mieleen jotain mitä voisi kokeilla, saa kertoa!

[Robertx]

Aina ei voi olla oikeassa, ei edes joka kerta

Kokeile tosiaan sitä aika monen mielestä parempaa bensaa.

Onhan noita mahdollisia vaihtoehtoja. Imuilman lämpötila-anturi, imuputkiston läpät, ilmamassamittari, takimmainen äänenvaimennin tukossa tai katti tukossa.
Kunhan nuo muut tietäväisemmät herää, niin varmasti tulee vaihtoehtoja lisää. Siitä sitten yksi kerrallaan karsimaan pois

[Matsu]

Eipä omassa vectrassa ainakaan tuo 95E10 ole tuout oikeastaan mitään muutosta auton käyttäytymiseen.
Mutta kuvailemasi ongelmat sopivat hyvin jonnekki alipaineletkun vuotoon.
Itsellä jäi muistaakseni kaasuläppäkotelolle tuleva alipaineletku irti tulpanvaihdon yhteydessä irti ja viat olivat hyvinkin samanlaisia.
Eli kannattaa niitä katsella sieltä läpi

[Mirtsu]

Kyllä nuo letkut ja johdot on tiirailtu niin moneen kertaan läpi että näkyy jo silmät kiinni letkuja

Tosin, mitäpä siinä häviääkään jos ne nyt vielä kymmenennen kerran tarkistaa

[Matsu]

Tietenkin tyhjäkäyntisäätimenkin voi koittaa puhdistella joskos siellä on jotain schaissea välissä ni sekin sekoitteleen tyhjäkäyntiä ja kulkupuolta.

[Mirtsu]

Kiitos vinkistä

Huomenna siis tutkimaan tuokin vaihtoehto...huoh

[Mirtsu]

Nonniin...tankissa 98 ja sama nykiminen ja käryttäminen ongelmana. Pahin ongelma tehojen menetys, nelosella voi ajaa 70km/h, vitosta jos ajatteleekin alkaa kamala nykiminen ja vauhti hiipuu kuin seinään. Eli pienillä vaihteilla ja kierokset korkealla menty. Apuaa!

[Robertx]

Kokeileppa ottaa pakoputki irti katin etupuolelta ja sitten ajelet. Voi olla katti tai takavaimennin tukossa. Kuumeneeko pakosarjat ja/tai katti ??
Toki varovainen on syytä olla, jos/kun putkea irroitat, ettei mene pultit poikki... parempi on lämmittää pultit ensin.