B vectra ohjaustehostimen letku

[Teemu J]

Oiskohan mistään saatavissa uutta ohjaustehostimen letkua, vai onko tuo kuinka kallis zydeemi? googlen kautta etin, niin joku oli tienny kertoa että menee siinä 280tkm - 300tkm.. Itellä sopivasti 292tkm.. Eihän tuo varsinaisesti muuten haittaa, mut tiputtaa pakosarjan päälle aina öljyä, niin tulee käry ohjaamoon... Ensimmäinen varsinainen "vika" 4vuoden aikana ellei puslia ja muita kuluvia osia lasketa..

[TJT]

Ota koko ränni irti ja painele lähimpään hydrauliikkaputkaan, niin korjauksen hinta lasketaan kympeissä.

[lmb-58]

20-25€ ainakin roissa, mitä lie maksaa marmoritiskillä, onhan joku kysynyt.

[Teemu J]

Täytyy huomenna kokeilla kiristämällä sitä, jos vaikka loppus tihkuttaminen.. Eihän tuo näytä sit kovin hinnan kirous olevan, motonetistä yritin ehtiä, mut ei siellä ollu.. Niin piti olla niin laiska ja kirjottaa tänne...

[lmb-58]

saatko edes motonetistä, joku hydroliike niitä tekee, ja tulee kunnollinen.

[Teemu J]

Tänään tää sit meni kokonaan ränks... Ooppelilla ei oo varastossa, saksasta pitäs tilata ja maksaa 310-374e.. plus työ.. Eij kiitos 800e autoon. Tekeeköhän esim hytari jkl:ssä letkuja, jos kyse on ohjauksesta? Vai oisko kellään varaosa autoo keski-suomen tai lähialueilla? Moottorina 16Xel. 5eri letkuvaihtoehtoo oli kyseiseen koneeseen.

[gs-coupe]

löytyy 1.6 ecotec -98 osina,ei ihan lähellä mutta letkut on ehjät 040-3230819

[Teemu J]

Käyn ensin kysyy kumminkin jostain letku firmasta ja luulen et toi 98kaan ei käy, kun noita vaihtoehtoja oli jo 96:ssakin

[gs-coupe]

joo ei tuo uuden teettäminen tosiaan paljoa maksa

[Jani_88]

itellä makso 15€. ja kestää!

[lmb-58]

ei sitä koko letku/putki hässäkkää tarvi irroittaa, se onkin vaikeempi projekti, riittää kun katkaiset sen rikkinäisen malliksi, ja se liitetään vanhoihin putkiin, miksei ne hydroliikkeissä niitä tee, tehdään siellä vaativimpiikin paikkoihin letkuja ja kyllä ne kestää varmasti tuon paineen, paremmin kun käytetty letku.

[Teemu J]

Toinen letku irrotettu toinen yhen ruuvin päässä. mikä on sen toisen letkun vieressä. Millä ilmeellä sen saa pois sieltä sen ruuvin takaa, joillain kokemusta? 5h ei oo riittäny moisen aukamiseen, ku ei käy mikään avain sinne, ku mahu taipumaan tai sit on liian iso. Ja molemmat letkut menee vaihtoon.. Ei ollukkaan mikään 50cm pätkä. 2 metrin letkua siellä menee... Viddu mikä homma.. Ja ei sitä oikein voi katkasta, ku missään ei mee liitosta

[Uhtua]

Koko letkun vaihtaminen on aika työläs homma ja se on järkevintä tehdä juuri vain letkunpätkä väliin vaihtamalla, hydrauliliikkeessä mitan mukainen putki ja päähän 10mm helmiliittimet. Mitään liitostahan siellä ei ole tuossa välissä, ei muuta kuin paineilmasahalla putki poikki ja uusi tilalle. Muilta osin letkuja ei tarvi tuolloin irroittaa ollenkaan.

[Teemu J]

Muuten vois olla ihan jännä idea. Mut ei siihen saa semmosta liitintä, mikä jaksas puristaa sen siihen metalliputkeen. Tai kestäs sen paineen. Ne on ostettava kumpaankin putkeen ne päät uudet. eli 4kpl. Tänää menny 5h pihalla repiessä sitä viimistä pulttia auki mikä tulee ohjaustehostimelle. Mut ei lähe. Jospa huomenna. Toinen putki on jo irti ja aika haperoa näytti olevan. Ne onkin kaks metrin pitkää putkee eikä yks 50cm

[lmb-58]

kyllä se helmiliitin tuon paineen kestää varmasti, ei sitä putkea ole mihinkään kokonaan tarvinnut vaihtaa, vai onko se putki niin lyhyt että siihen ei saa helmiliitosta, ja vielä molemmat putket,se toinenhan on paineeton paluuputki, se ei kummoista liitosta eikä letkua vaadi. vai mikä auto sulla on työnalla.