Opel Omega B vetoautoksi?

[Wlle]

Tuosta listauksesta puuttuu bensoista 2.0 8v X20SE, 2.0 16v X20XEV ja 2.2 16V X22XE(?). Dieseleistä puuttuu X20DTH. 3.2 V6:sta on saanut manuaalillakin, laatikkona R30. Harvinaisiahan ne kyllä ovat manuaalina.

Ihan tarkoituksella en niitä laittanut kun tässä topikissa moiset on jo todettu ei päteviksi vetohommiin. Ja nuista puuttuu vielä Y22XE kone. Tuosta en tiennytkään että on saanu manuaalina, no nyt tietää

Vertaillen:
2.6 V6 132 kW (180 hv) @ 6000 r/min 240 Nm @ 3400 r/min
2.5 td:stä saa irti optimoinnilla 125 kW / 170 Hp, 310 Nm

Ei tuo 2.6 V6 ole myöskään mikään tykki, toki se on suhteellista mikä kellekkin on tykki ja mikä kelle ei. Näkisin kuitenkin että enemmän autoa lastutetusta 2.5td:stä saa kuin vakio 2.6 V6:sta. Ainut miinushan tuossa dieselissä on että on BMWn tekele. Sekin on aikalailla mielipide asia toki

[lefaslayer]

Niinku joku tais mainitakkin niin miksei suoraan dieseliä?? Vääntöä piisais ja eikös se olis tärkiää ku vetää isoja kuormia??

Tulee niin vähän kilsoja vuodessa että en diiseliä haluaisi mutta ei sekään mahdotonta ole.mitään tietoa diisel veron osuudesta?en ole omistanut diesel autoa ikinä vaikka pitkälti yli toistakymmentä eri autoa ollut

[|vectraman|]

Kerran haettiin 2.5TD farkku Omegalla jostain pohjoisemmasta 2.0 8V A Vectra trailerilla ja ainakin se yksilö oli todella surkea vetojuhta, meinas puutua pienessäkin mäessä. Sitä en sitten tiedä kuinka loppuunpoljettu se oli, Saksantuonti se ainakin oli ja mittarissa jtn 350tkm paikkeilla muistaakseni. Ja jokaikinen joka sillä autolla ajoi haukkui sitä laiskaksi muutenkin..

[mikasti6]

oon ainakin ite pärjänny tolla 8 tappi b farkulla kärrin kanssa ihan hyvin. syksyllä tuli kuljettua töihin ja takas 450l löpöä kärrillä jossa kok. massa sallittu jotain 1900kg. viimeisin reissu noin tonni rautaa ja pyöräkoneen lumikauha kyydissä tottakai mäkiin on pudotettava pienempää. samaista kärriä tullu vedettyä myös 4,2 litrasella lantikalla niin kyllä sekin mäkiin hyytyy

[TomppaR]

Vertaillen:
2.6 V6 132 kW (180 hv) @ 6000 r/min 240 Nm @ 3400 r/min
2.5 td:stä saa irti optimoinnilla 125 kW / 170 Hp, 310 Nm

Ei tuo 2.6 V6 ole myöskään mikään tykki, toki se on suhteellista mikä kellekkin on tykki ja mikä kelle ei. Näkisin kuitenkin että enemmän autoa lastutetusta 2.5td:stä saa kuin vakio 2.6 V6:sta. Ainut miinushan tuossa dieselissä on että on BMWn tekele. Sekin on aikalailla mielipide asia toki [/quote]

Joo spekseissä ei hirveästi ole eroja, mutta käytännössä on Esim 2.5 v6 jättää kohtuu selvästi lastutetun 2.5 td:n. Molemmissa se 170 hepoa. Ja testattu on. Mutta tää alkaa meneen jo off topic Diesel omegassa on melko kallis vero. Jos vähä ajaa, niin kannattaa tosiaan ostaa Bensavehe kutoskoneella, ei ole mikään hirveä syöppökään! Mulla sattuu olemaan myynnissä sellanen

[Wlle]

Itse taas kun laskin laskurilla (useammalla) että jos minä vaihtasin tuon MV6:seni vaikapa 2.5TD:in niin kulut tippus vuodessa 500-1000e vaikka laskis diesel veronkin vielä tuohon (500-700e, laskuri laski ite painon mukaan). 25 000km laitoin vuosi lukemaksi. Se että mitä sitten tuossa menettäs onki eri asia

Mutta enivei tuo minkä ketjun aloittaja linkitti viime sivulla olisi varmasti asiallinen vehje. Siis tuo joka oli keminmaassa, itsekin ko. autoa katellu Omegojen V6:issahan on ne omat tyyppivikansa, mutta se onkin aivan eri juttu se. Tosin nuin uudessa luulisi jo olevan tekniikka parempi.

[juzze]

Sittenkun ottaa vuoden päästä tulevan diiselliveron uudistuksen huomioon nii miten sitten käy? 18%halvenpi diisseli vero ja 20centtiä/litralta lisää diisselin hintaa. Eli bensan kans lähes samassa litrahinta.

[jjvirtan]

Vetohommiin V6 tai diesel.Diesel kuluttaa vähän vetäessä,kulutusero vaan kasvaa mitä enemmän kuormaa perässä dieselin eduksi.
B2 2.2 dieselissä on vetokyky jarruin 1650 KG kun nuo paperit on tuossa...

[lefaslayer]

Useitten koe ajojen jälkeen vihdoin löysin itselleni omenan
Päädyin 2.6l V6 vm01 porrasperä omegaan manuaali laatikolla.
Aivan mahtava auto ajaa!!No tuli haettua se 700km päästä ja se kyllä kannatti!
Vanha auto kuitenkin kyseessä niin pitäähän jotain vikaa olla eli keskuslukituksen apukuskin oven lukko ei toimi mutta pitää avata se ja katsoa missä vika muuten auto on kuin uusi
Kiitos paljon infoista ilman niitä olisi ollutkin vaikea valita

[Wlle]

Useitten koe ajojen jälkeen vihdoin löysin itselleni omenan
Päädyin 2.6l V6 vm01 porrasperä omegaan manuaali laatikolla.
Aivan mahtava auto ajaa!!No tuli haettua se 700km päästä ja se kyllä kannatti!
Vanha auto kuitenkin kyseessä niin pitäähän jotain vikaa olla eli keskuslukituksen apukuskin oven lukko ei toimi mutta pitää avata se ja katsoa missä vika muuten auto on kuin uusi
Kiitos paljon infoista ilman niitä olisi ollutkin vaikea valita

Haitko keminmaasta sen mustan ?? oli poistunu myynnistä, vähän aikasemmin tuli sitä kateltua sillä silmällä

[lefaslayer]

Useitten koe ajojen jälkeen vihdoin löysin itselleni omenan
Päädyin 2.6l V6 vm01 porrasperä omegaan manuaali laatikolla.
Aivan mahtava auto ajaa!!No tuli haettua se 700km päästä ja se kyllä kannatti!
Vanha auto kuitenkin kyseessä niin pitäähän jotain vikaa olla eli keskuslukituksen apukuskin oven lukko ei toimi mutta pitää avata se ja katsoa missä vika muuten auto on kuin uusi
Kiitos paljon infoista ilman niitä olisi ollutkin vaikea valita

Haitko keminmaasta sen mustan ?? oli poistunu myynnistä, vähän aikasemmin tuli sitä kateltua sillä silmällä

jep juurikin kyseinen kyselyitä oli tullut kuulemma paljon mutta olin eka joka vaivautu paikalle on kyllä tosi hyvässä kunnossa ja aivan eri näköinen kuin kuvissa.eri kameralla/kuvaajalla olisi varmasti mennyt heti